你们怎么看不久前出现在上海车展的一汽-大众旗下的纯电轿车ID.7 VIZZION？目前，这款ID.7 VIZZION还没有发布准确售价，但根据一汽-大众之前几款纯电车型的售价推断，这款ID.7 VIZZION的最终售价应该也会低于同级别车型。这款ID.7 VIZZION在配置方面下了特别大的功夫，并且依旧延续一汽-大众家族式的设计理念。很多人都想了解这款车的优缺点。来看大家怎么说!
家族式的设计语言
外观方面，ID.7 VIZZION仍旧运用了一汽-大众家族式的设计语言，并没有明显改动。封闭式前脸和低风阻轮毂表明了其新能源车型的身份，比较圆润的车身造型是中型车常用的外形轮廓，出色的尺寸也为其带来了十分灵活的操控表现和便利的用车体验。向下倾斜且不长的车头加上双A柱的设计使得这款车拥有了特别宽阔的视野，新手驾驶是极为合适的。
内饰主打简约风
内饰方面，也将维持家族式的设计布局，仍然采用纯电车型主打的简约风。三幅式多功能方向盘、悬浮式的液晶仪表和中控屏幕、部分实体按键以及圆形的空调出风口带来了十分简洁的视觉感受，也提供了极为丰富的储物空间。因为运用了质感出色的内饰覆盖材料的色彩搭配，ID.7 VIZZION的内饰并不会显的特别简单。新车的部分车型也将运用和外观相同的内饰配色，高配车型还将运用“暗夜黑”的内饰配色，配色设计和一体感极为出众。
配置表现很不错
配置方面则是最引人注意的地方，全系配备实时胎压显示，除此之外，ID.7VIZZION的内饰同样将“自由美学”演绎的淋漓尽致，柔和优美的一汽-大众曲线设计，让中控看上去更具有家的温度。环绕贯穿一体式仪表盘与15英寸智能2K悬浮屏以及30种多色渐变格调氛围灯，每一处都展现着智感空间的魅力。中高配版本车型还将配备前排座椅加热，副驾电动调节，座椅按比例放倒，中央扶手带杯托，后视镜电动折叠，前泊车雷达功能，配置极为丰富。
数一数二的动力
动力部分，ID.7 VIZZION仍基于MEB平台打造而成，搭载了三元锂电池。新车的续航里程也极为出众，采用后置后驱布局，动力参数也是同级别数一数二的，同时出色的地盘设计带来较高的稳定性。城市代步绰蛮舒服，中长距离的出行，也可以轻松应对。不过，相同续航里程情况下，ID.7VIZZION明显惊喜更多，短途用电，长途需求，非常方便。值得一提的是，ID.7VIZZION的动力表现十分强劲，拥有的功率最大为150千瓦，它真实的续航里程可达642公里，无比酷炫诱人，完全可媲美同级别的纯燃油轿车动力。
兼顾动力性能以及续航，虽然ID.7 VIZZION售价还不明确，但其整体配置绝对是同级别数一数二的，平时用车体验会更加好一些。可以预见，随着ID.家族都是逐渐发展壮大，一汽-大众的新能源战略将加速落实，全面辅助中国汽车产行业转型升级。
