根据2018年汽车总销量榜来看，依然是大众稳坐宝座，本田和丰田不相上下。日系三剑客的“丰田，本田，日产”当中的丰田在世界范围影响力大于本田和日产，不过什么都是无独有偶，日产旗下的奇骏就是用功多年依旧输于日系紧凑型SUV，尽管国内SUV追捧度递减，奇骏在2018年销量还是204597台，与以往相比还是增加幅度较明显。
奇骏作为连贯三年世界SUV销量老大，连着两年取得年度最佳四驱驱动汽车的美誉，能够完美阐述其市场热度和认可程度，确实是丰田多年拼搏依旧无法匹配的紧凑型SUV，从而发现奇骏发展如此优异一定不是巧合，认真熟悉后得知其性价比完全与丰田RAV4荣放与本田CR-V同步还更优异，综合比较，全新奇骏完全符合国六排量标准还有三年质保，并且第三年保值率达到66.91%，其车身部件都是做工精确 ，车身工艺也符合日产的稳重性， 足以表明以上三者一样优质。
目前销售的奇骏配备2.0L/2.5L自然吸气发动机，和传动方面的CVT无极变速箱搭配，采用四轮独悬，有些车型采用四驱带差速器，百里耗油量为7.4L上下，如果油箱为65L，那么足以持续870Km。 发动机缸盖和 缸体都是铝合金材料，车身构造优良，隔音棉制造静音体验， 具有7气囊，主动刹车，并线辅助，倒车影像等诸多实用配件。
前脸部分。巨大的“U”型镀铬条为全新的进气格栅作为点缀，和两边大灯组以及发动机舱盖充分链接，独立区LED日间行车灯和进气口，使得前脸拥有RAV4荣放与途观精美度更显现出英勇气质，烟熏式尾灯，溜背式车顶，18英寸铝合金轮毂时尚搭配，车内是软材料包装，各个表面都是双边缝制，车身链接方面也是没有空隔的，中控台拥有7英寸彩色屏与人性化机械按键，5英寸液晶仪表盘与全景天窗 ，感应后备箱，无钥匙进入，倒车影像，BOSE音响， 车载电话， 车联网新潮设施，其完美驾驶体验与PAV4荣放与本田CR-V以及途观相提并论。
要论舒适性，本田CR-V以及荣放RAV4都比不过奇骏，因为它不仅有着4675mm*1820mm*1722mm的车身尺寸和2706mm的轴距，而且还有着非常舒适的座椅，这些座椅都是根据人体工程学设计的，少数座椅还带有加热功能，除此之外，它的便利性也是它的优势之一，它的车身结构有5门5座和5门7座，同时还有前后中央扶手和后座出风口以及700l的行李箱容积等配置，总之，奇骏整体给人的感觉非常不错。