车顶线条平直规整，有种轿跑SUV的视觉感受，侧窗面积也很大。新款车型的外观造型，在现如今国产车中，算是最漂亮最有辨识度的了。在外观上，奇瑞全新SUV量产版车型与已正式上市的第二代奇瑞瑞虎8基本一致。新增“莱茵蓝”车身配色，进一步提升其个性化属性，让用户拥有更多的个性选择。新款车型采用点阵式格栅，并在内部用镀铬材质进行装饰，看起来精致而大气。在车身侧面，新车整体的比例较为协调，线条流畅而自然，车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯组。外部配置方面，瑞虎8 PLUS将提供全新造型的18/19英寸双五辐式轮圈，匹配规格为235/55 R18的马牌轮胎。新增“莱茵蓝”车身配色，进一步提升其个性化属性，让用户拥有更多的个性选择。新款车型采用点阵式格栅，并在内部用镀铬材质进行装饰，看起来精致而大气。在设计方面，瑞虎8 PLUS的外观与现款车型基本一样，但细节部分进行了调整。车侧采用双腰线设计，层次感鲜明，车窗下沿带有镀铬饰条进行装饰，车尾采用贯穿式尾灯组，排气则为双边共两出式布局。尾排采用了双边共两出的设计，并配以镀铬包围，更加突显新车运动感。在车尾部分，贯穿式尾灯组是最大变化，而双边共两出的排气布局则与全新奇瑞瑞虎8保持一致。车侧方面，新车整体线条与瑞虎7较为相似，但细节上有所不同。前格栅沿用了“满天星”的设计语言，并采用点阵式镀铬装饰，同时，新车大灯组内还配备了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，在视觉上更加精致。在细节方面，瑞虎8 PLUS前脸采用几何矩阵星光前格栅设计，两侧衔接LED横格日射大灯，处处包露锋芒之力，尽显优雅之美。而前脸最大的变化在于，新车换装了全新点阵式镀铬中网，同时前杠两侧也采用了镀铬装饰进行点缀，看起来更加精致。在尾部设计上，贯穿式的尾灯组在点亮后十分出色，辨识度也得到了提升，而且与前脸造型相呼应的排气设计也为它增添了不少动感。尾杠两端还采用了贯穿式的造型，与前脸造型形成呼应。前进气格栅采用了大量镀铬元素点缀，看上去十分霸气。而全新的前格栅造型以及点阵式镀铬中网的加入，使新车更显年轻动感。外部配置上，瑞虎8 PLUS标配LED大灯、全景天窗、外后视镜转向灯、前/后雷达、博世最新一代ESP车身电子稳定系统、ACC自适应巡航等。车门下方的镀铬装饰条，增大了车辆的豪华感，也让车身侧面更加精致。外形方面，前脸部分采用了“峰格设计”，前格栅变化非常细微，中上下两条镀铬饰条贯穿整体，与日间行车灯融为一体，下面是大面积进气口。在尺寸上，瑞虎8 PLUS相比现款全面升级。前大灯组造型较为修长动感，灯组内部结构较为复杂；除了全LED光源，其还将配备了自动远近光切换功能。尾门下方采用了一条银色饰条，同样也增加了尾部的层次感。瑞虎8 PLUS的外观上采用了全新的设计语言，大尺寸的点阵式进气格栅，再配合两侧全新设计的LED大灯，让前脸整体看起来更加年轻、时尚。而车身侧面，隽美侧身腰线极具力量与韵律感，进阶式撞色悬浮车顶棱角分明，共同勾勒出稳健动感的身姿。而奇瑞瑞虎8 PLUS的长宽高4722x1860x1745毫米轴距2710毫米，与同级产品相比优势明显。
