我们这次测试的车型并非是顶配车型，而是入门的14.98万元版本，它的电池容量为30.1kWh，CLTC续航180km。不过我们拿到车充满电发现，它的续航显示是WLTC标准（可切换显示），此时表显满电续航136km。
在电池和增程器输出模式上，零跑是提供了纯电优先、极限纯电和燃油优先三种模式，这三种模式字面理解起来也容易，这次我们续航测试直接就选择极限纯电模式。
行驶的路况是城市道路和高速都有，其中大部分高速，测试过程我们省去，直接来说结果，当我们行驶至增程器介入时行驶里程为140.1km，按照WLTC续航标准续航还是很实际的。
这里给大家说说零跑的SOC（电量）逻辑，燃油优先模式SOC保持在65%，纯电优先SOC则保持在20%，极限纯电SOC则是剩余5%。
实际测试过程中，即便电量在5%以内，也没有感受到动力输出遭到限制，这一点值得好评。