1876年
中国第一条铁路——上海吴淞铁路，由于英国商人为自身利益强行修建，不顾清政府的反对。清政府铁路建设期间(1876-1911)，中国铁路建设约9400公里。
中国什么时候开始有铁路？
中国第一条铁路——上海吴淞铁路是英国商人在1876年为自己的利益强行修建的，不顾清政府的反对。一个多世纪的中国铁路历史渗透着中国人民的铁路情结，见证了中国与世界关系的变化和中国发展的轨迹。
清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军夺取了中国的铁路权益。清政府铁路建设期间(1876-1911)，中国铁路建设约9400公里。其中，帝国主义直接建设经营约占41%；帝国主义通过贷款控制约占39%；中国国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路、商业铁路和赎回的京汉铁路、广三等铁路，仅占20%左右。
唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨道运输铁路。光绪五年（1879年），清政府允许开平矿务局投资建设唐山至徐各庄的煤炭运输铁路，并聘请矿务局英国工程师金达(C、W、Kinder)监理。由于守旧势力的反对，失败了。第二年，矿务局批准了建设。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里。一开始用驴马拖跑车，第二年用机车牵引。光绪11年(1885年)开始从徐各庄延伸到芦台庄附近的阎庄，次年完成，长30多公里，称为唐芦铁路。次年延伸至天津，增长80多公里，称为津沽铁路。