1，柴油机用什么润滑油？
高速柴油机(转速在1000r/min以上)润滑油的选择：新出厂的柴油机冬季使用20号柴油机油，夏季使用30号柴油机油，北方地区的高速柴油机冬季使用20号柴油机油，夏季使用30号柴油机油，负荷较重和磨损较大的在夏季可使用40号柴油机油。南方地区的高速柴油机冬季使用30号柴油机油，夏季使用40号柴油机油了，大型高速柴油机冬季使用40号柴油机油，夏季使用50号柴油机油。扩展资料：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的每个工作循环也经历进气、排气行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
2，柴油机用什么机油好，柴油车机油哪个品牌好
柴油机油一共提供11种级别，分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等。机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。至于柴油机用什么机油好，其实是需要根据情况来决定的。 机油级别适用范围： CE级柴油机油——适用于低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机； CD级及以上柴油机油——适用于涡轮增压柴油机； CF-4级柴油机油——适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机； CG-4级柴油机油——燃料硫含量小于0.05%； CH-4级柴油机油——适用于双金属活塞发动机(具有较强的耐抗性)； CI-4级柴油机油——适用于装有“低温废气再循环”系统的柴油机。柴油车机油哪个品牌好 壳牌/Shell 壳牌是一家全球化的能源和化工集团，创立时间为1907年，总部位于荷兰海牙。而壳牌品牌在国内可以说是占领了非常重要的地位，是中国最大的国际煤气化技术供应商。那么壳牌机油更着重的是清洁性能，其次不同特性的机油适应不同发动机需求，这样一来就可以给消费者更多的选择了(根据行驶路况对症下药)。 嘉实多/Castrol EDGE 嘉实多是世界公认的润滑油专家，隶属英国石油公司，创立时间为1899年，公司总部位于英国。而嘉实多品牌在中国的地位是不容小觑的，迄今BP是中国最大的海上天然气生产企业，也是中国第一家液化天然气(LNG)的唯一外方合作伙伴。那么嘉实多的全合成机油(极护和磁护启停保)一直都获得许多消费者的信赖，拥有相当优异的高低温性能。 美孚/Mobil 美孚一号M1 ，源于1882年标准石油公司，1998年美孚石油和艾克森石油合并为埃克森美孚。在历史地位方面，美孚一号不仅是全世界第二大型石油企业，也是全球第一家市值超过4000亿美元的公司，在同业的影响力可以说是非常之大的。当然，机油质量也是值得一说的，不管是机油的性能还是使用寿命，都有着相当不错的表现。
3，机油 汽油 和柴油有什么区别？
1、首先，柴油发动机采用了复式润滑,即主要摩擦副采用压力法润滑，而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑；飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触,易被氧化；2、其次,柴油机的压缩比一般在13-20之间，而汽油机一般为4.5-10,因此，柴油机内燃料燃烧的爆发力大,主轴承和连杆轴承的负荷也大，压力大，易将润滑油从摩擦面间挤出。3、同时，一些柴油机为适应轴承负荷大，温度高,摩擦副间滑动速度快的特点，用耐磨性好，机械强度高的铜铅合金轴承，代替了抗腐蚀好而熔点低，机械强度差的锡基合金轴承。扩展资料：使用劣质柴油的危害：1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。参考资料：机油-百度百科
4，汽油机油和柴油机油有什么区别呢？？？怎么用肉眼区分出来？？？
凭肉眼是很难分辨的，因为不同厂家的机油配方有所不同，所以机油颜色会有所不同，如果说要从粘度去区别，那也是不现实，谁会有同级别的两种机油然后去区别呢？还有所谓的通用也是厂家不建议的，比如厂家的对某通用汽油机油解析是：具有S*的同级别性能，一般不会提到可以用在柴油机上，厂家都这么保守，所以除非情况特殊，最好不要把汽油机油当成柴油机油通用了，我是法航润滑油的，专门做机油、工业用油，信我的没错。
5，柴油车用机油20w-50和15w-40有什么区别
1、性质不同：20w50规格，20代表机油的最低适用温度为零下15度，15w-40中的15代表机油的最低适用温度为零下10度。2、粘度不同：20w50的机油属于多级粘度油，15w-40则不属于多级粘度油。3、数值不同：标号中的W表示的是冬季（Winter），前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。扩展资料：注意事项：1、因为机油中的添加剂很多，比如有抗氧化剂，抗腐蚀剂，抗泡沫剂，抗乳化剂等等，因为不同机油的配方不同，所以即使粘度相同的不同机油也不能混加，因为混加之后，不同配方的机油之间会产生化学反应，致使机油性能下降或者失效。2、在每次保养之后，机油可能都会有剩余，这个时候，一定要把机油先用保鲜膜覆盖，然后用盖子拧紧，放在阴凉处。剩余的机油不能放在后备箱中，因为机油容易在车上左右晃动，加上密封，夏天气温高，致使机油的性能失效。3、在进行汽车保养的时候，除了换机油以外，还会检查到汽车的滤油器，汽车的滤油器主要作用就是负责过滤机油中的一些杂质，当这些杂质不能随时排出汽车外，就会容易造成淤积，所以一定要养成定期清理滤清器的习惯，以免导致汽车机油产生堵塞的现象。参考资料来源：百度百科-机油参考资料来源：百度百科-机油标号
6，15w-40和20w-50的机油有什么区别?
1、性质不同：20w50规格，20代表机油的最低适用温度为零下15度，15w-40中的15代表机油的最低适用温度为零下10度。2、粘度不同：20w50的机油属于多级粘度油，15w-40则不属于多级粘度油。3、数值不同：标号中的W表示的是冬季（Winter），前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。汽车机油注意事项：1、机油只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失，机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。2、优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥，自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
7，柴油机油的等级？
应该说以上等级都适用于柴油机，C后面的字母越往后，表示该机油的质量等级越高，越是适用于高强化的柴油机，像一般的非增压柴油机，CD级的机油就可以，但是，如果使用CF、CH等级别的机油，对柴油机只有好处，而没有坏处。使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些，比如非增压柴油机使用CF级的机油，那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机，如果是二冲程柴油机就需要慎用。
8，柴油机油的使用级别？
柴油发动机机油标准：机油粘度：10000KM-50000KM应使用10W30的粘度，50000公里-100000公里应使用15W40，100000公里以上用20W50的。季节的分别，北方天气：冬天应该使用5W30、10W30，夏季使用10W40。南方天气：冬天用10W40，夏天用20W50。机油级别：CG-4，CH-4。建议使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SM级别，其次是SN级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等。
9，柴机油级别怎么分？柴油车用什么型号的机油
在API质量等级分类中，C系列表示是柴油机机油，柴机油级别有多种多样，大致可分为以下这几种：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等等，这些字母的代表着不同的意义，按照字母的排列顺序，字母越靠后的，说明油的质量等级更高。所以我们可以很清晰的得出CJ-4是柴机油级别最高的。 一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于四冲程的柴油机。此外，还有一些柴油机机油标注的是SC，表明这种机油用在汽油机和柴油机上都可以。 我国柴油机油目前主要以CF-4为主，CF-4这种机油的油耗和活塞沉积方面性能比CF好，适用于使用高硫含量柴油的柴油机、高速直喷柴油机、以及用于重负荷的柴油机。并且CF-4的使用寿命是CD的两倍。而在柴油机机油品牌方面，美孚、嘉实多、壳牌都有相应的产品，一般像皮卡或者柴油SUV等轻载车型可以选择柴汽两用的机油。 柴油车选择机油除了选择质量等级外，粘度等级也是不可忽略的，可根据当地气温条件，车辆的实际情况以及发动机型号推荐的粘度等众多因素进行选择，挑选合适粘度的机油就可以了。