k1182,K1182金华到烟台经过哪些站点

1，K1182金华到烟台经过哪些站点

你好！
金华西→烟台列车共有1趟：
K1182/K11831金华西16:4916:490
K1182/K11832义乌17:3417:3645分48
K1182/K11833诸暨18:0218:051小时13分100
K1182/K11834杭州南18:5619:022小时7分172
K1182/K11835海宁19:5020:033小时1分252
K1182/K11836嘉兴20:2720:323小时38分280
K1182/K11837上海南21:5222:125小时3分360
K1182/K11838苏州23:5123:547小时2分458
K1182/K11839无锡00:2200:257小时33分500
K1182/K118310常州00:5200:548小时3分539
K1182/K118311镇江01:3801:408小时49分611
K1182/K118312南京02:2402:379小时35分675
K1182/K118313滁州03:1303:1810小时24分732
K1182/K118314蚌埠05:0005:0812小时11分859
K1182/K118315宿州06:0406:0613小时15分949
K1182/K118316徐州07:0607:1614小时17分1023
K1182/K118317滕州08:2108:2315小时32分1125
K1182/K118318邹城08:5108:5316小时2分1165
K1182/K118319兖州09:1009:1316小时21分1186
K1182/K118320泰山10:0910:1117小时20分1269
K1182/K118321济南11:0811:1718小时19分1342
K1182/K118322章丘11:4912:0719小时1391
K1182/K118323淄博13:0513:1020小时16分1452
K1182/K118324青州市13:3613:3920小时47分1495
K1182/K118325昌乐13:5914:1321小时10分1528
K1182/K118326潍坊14:2914:3221小时40分1552
K1182/K118327高密15:1615:1822小时27分1637
K1182/K118328蓝村15:5415:5723小时5分1683
K1182/K118329莱阳16:5416:5724小时5分1761
K1182/K118330海阳17:2117:2424小时32分1793
K1182/K118331烟台18:2818:2825小时39分1866
K1182金华西---- 烟台，软卧下600元/硬卧下390元/硬座215元。
全程共有30个停靠站：
金华西义乌诸暨杭州南海宁嘉兴上海南苏州无锡常州镇江南京滁州北蚌埠宿州徐州滕州邹城兖州泰山济南章丘淄博青州市潍坊高密蓝村莱阳海阳烟台

2，从金华西到烟台K1182次列车途经哪些站点

截至2020年3月，K1182次列车是从金华到烟台，途经的站点分别是义乌、诸暨、杭州、海宁、嘉兴、上海南、苏州、无锡、常州、镇江、南京、滁州北、蚌埠、宿州、徐州、滕州、邹城、兖州、磁窑、泰山、济南、章丘、淄博、潍坊、高密、胶州、蓝村、海阳。K1182次列车始发站是金华，终点站是烟台，运行时间26小时7分，发车时间16:33，到站时间18:40，全程距离1866公里。扩展资料K1182次列车所属京沪铁路的线路走向：京沪铁路从北京站引出，路过北京南站、丰台站、黄村站，向东南过廊坊到达天津市，在南仓车站转弯向西，跨海河过天津西站，向正南经过沧州站后，折向西南过德州站后与大运河分道扬镳折向东南，在齐河县跨过黄河后经过济南市西郊。沿着泰山西坡到达泰安再向南去滕州站后，京沪铁路继续与京杭大运河重合，一路向南进入苏北地区，经过徐州枢纽转向西南经过安徽省的东部，转向东偏南，再次进入江苏省，在南京长江大桥过长江进入南京市，最后一路向东经过镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山到达上海市。参考资料来源：百度百科-K1182/K1183次列车

3，K1182火车经过那几个站

K1182次空调特快列车共有29个停靠站：金华当天16：31发车——义乌停靠4分钟——诸暨停靠3分钟——杭州停靠15分钟——海宁停靠4分钟——嘉兴停靠3分钟——松江停靠4分钟——上海南停靠26分钟——苏州停靠4分钟；第二天上午无锡停靠4分钟——常州停靠4分钟——南京停靠10分钟——滁州北停靠9分钟——蚌埠停靠4分钟——徐州停靠19分钟——滕州停靠2分钟——邹城停靠2分钟——兖州停靠3分钟——磁窑停靠2分钟——泰山停靠2分钟——济南停靠17分钟；下午淄博停靠4分钟——潍坊停靠4分钟——胶州停靠2分钟——蓝村停靠6分钟——莱西停靠2分钟——徐家店停靠2分钟——桃村停靠3分钟——终点站烟台。扩展资料K1182次空调快速列车，始发站金华，终点站烟台。全程1866公里耗时25小时29分钟，沿途经过浙江、江苏、上海、山东3个省份和一个直辖市，由于路途较长容易发生晚点。金华至烟台票价如下图：票价结果仅供参考，具体以火车站当日票价为准。乘客可通过售票处、代收点现场购票，也可通过电话、网站线上购票。参考资料：中国铁路12306——金华至烟台

4，简述城市轨道交通车辆车厢内部结构的主要特点？

我国地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。中国新下线的列车最大载客量为2460人；每辆车长度为22.8米，宽度为3米。以DKZ5型车辆为例：车辆高度（最大处）：3695mm 车体宽度（最大处）：2800mm 客室地板面距走行轨顶面高度：1100mm
A型车基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m
B型车基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m
C型车基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m

5，地铁列车编组形式

按照国内通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型主要可分为：A、B、C、D及L（B2）五种。五种车型的主要区分是车体宽度。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大（因为人的身高都差不多），所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。（地铁编组数在地铁建设之初便确定，列车编组数量不能超过设计的长度，有预留则启用预留部分后不能超过预留的长度。虽有扩建的例子，但扩建并非可随意为之的事情。）国铁也一样存在界限，这个界限和轨距是相关的，事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子，这也是很不稳定的。中国国铁车宽一般是3米，铁路界限最多可以兼容3.4米也就是可以兼容到新干线的水平（3380毫米）。如果超过界限，就可能剐蹭行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分，所以他们主要面向长途，所以虽然容积大但定员远远小于地铁。车辆长度跟车型有点关系，是因为类别高，线路标准相对稍高，此时车辆增长也是可以的。对比一下：A型一般在21-24米；B型19-21米；C型15-19米；D型（暂定）21-24米。有时候，尤其是像日本那种实行混跑的国家，因为国铁车辆入侵，车型的定义经常会失效，所以不必强求。至于高度，对于三轨系统，目的就是减小隧道面积，如果做得跟高架线车辆那么高，意义就失去了。此外，单纯说乘客高度固定的说法不全面，因为乘客不是全部，车顶空调薄厚，安装方式，都直接影响了车辆高度。扩展资料：城市轨道交通系统的运营方式主要分为3种。1、由政府或自治团体来营运，被称为公营，在中国大陆较常见。2、由民营企业营运，是为民营，在亚洲除中国外的国家较常见。3、由公营团体出资，民营企业经营，在欧洲较常见。参考资料来源：百度百科--地铁车型

6，火车K1182次04号车厢001号座位是靠窗的吗？

是的，火车K1182次04号车厢001号座位是靠窗的。火车座位号靠窗的一般有：火车硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位；Z，K等普通列车靠窗座位分布：一班火车车厢有118个座位，而靠乘务员休息室这端的座号是1—40号；车厢另一端是80—118号；车厢中部是41—79号，根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间，综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

7，火车座位号001号靠窗吗？

是的，一般情况下第一个座位号都是靠窗的。现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循。116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的;112定员的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。128定员的车厢，凡是座号尾数有0、5、4、9的便是靠窗口的;122定员的车厢，靠窗为尾数3、8、4、9的位置。

8，K1182是不是会经常晚点

造成晚点的主要原因多种多样，主要有三个方面：一是这段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，所以这样有可能导致旅客列车发车的延误；二是现在大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大；第三个，就是在春运期间气候正处于天寒地冻的时候，天气复杂多变对于列车的运行秩序也会造成一定的影响，导致旅客列车晚点。

有些车经常晚点，但是不一定每次晚点，有些车很少晚点，但是一样会晚点。
晚不晚点，原因很多，看运气吧，没什么经常不经常的。，

9，交通规则知识大全

遵守交通规则是维护国家交通安全的重要保障。我国十分重视交通安全教育，从设立相关法律法规对违反交通规则的人们进行处罚教育，并且编制《交通规则知识大全》供人们进行学习可以看出。第一，步行需要遵守的交通规则。行人应在行人道范围内行走，不可走到马路车道上，更不可在车道上追逐打闹；行人过马路时要走斑马线或者人行天桥，不可随意横穿马路，徒增危险；要注意路上行驶车辆，不可与车辆争抢时间，时刻遵守红绿灯规则等。第二，作为乘客需要遵守的交通规则。作为乘客因自觉带好安全带，若乘坐的交通工具为摩托车，则需带好头盔；在机动车行驶过程中不随意将身体部位伸出窗外，避免造成危险；不乘坐无经营牌照的黑车；不乘坐乘客明显超过限制人数的车辆等。第三，作为司机需要遵守的交通规则。司机在道路上行驶需遵守交通法规，礼让行人，维持良好心态；不可出现超红灯或抢黄灯过线行为；不可在行驶途中与其他车辆发生超车斗气行为；不可超载；不可酒后驾驶的等。通过学习《交通规则知识大全》，有利于提高人们的交通安全意识，增强人们自我保护能力，从而维护我国社会秩序稳定，增强社会道路安全性。根据《人民共和国道路交通安全法》第一章第一条：为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。第二条：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。《行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定》：(一) 处警告或者五元以上五十元以下罚款；(二) 非机动车驾驶人拒绝接受罚款的，可以扣留其非机动车。