能参加世界一级方程式赛车的选手，必须持有什么驾照？
能参加世界一级方程式赛车的选手，必须持有什么驾照？
1.特技驾照
2.超级驾照
正确答案：超级驾照
就像一般的道路驾驶一样，F1（世界一级方程式赛车）也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽车联合运动理事会，简称“国际汽联”）发给的“超级驾照”－－FIASuperLicence，这张车手执照只发给在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手。
f1意大利大奖赛2022
9月11日，在2022赛季世界一级方程式锦标赛（F1）意大利大奖赛中，红牛车队荷兰车手维斯塔潘获得冠军，法拉利车队摩纳哥车手勒克莱尔获得亚军，梅赛德斯车队英国车手拉塞尔获得季军。阿尔法罗密欧车队中国车手周冠宇位列第十名。2022赛季概况：2022全年共计23站比赛，新增了美国迈阿密大奖赛，加拿大、新加坡、日本、澳大利亚回归。很可惜，由于疫情影响，中国大奖赛依然没有出现在赛历当中。2022赛历介绍：接下来我会对每一站比赛进行简单的介绍，内容包括：赛道基本信息、具体的比赛时间（练习赛、排位赛、冲刺排位赛、正赛）、重要的看点。2022赛季更新关键信息冲刺排位赛会在2022赛季依然存在，更名为“冲刺赛”，目前确认在伊莫拉（4.23）、奥地利（7.9）、巴西站（11.12）上演精彩对决。冲刺赛周末的周五排位赛，获得第一名的车手被记录为杆位车手，而周日正赛的发车顺序依然由冲刺赛的结果决定。冲刺赛前8名的车手将会获得积分，第一名获得8分，之后的车手积分依次递减。
世界一级方程式赛车大奖赛一年总共有几站？分别是哪啊？
1、澳大利亚大奖赛 比赛日期：3月27日-29日 排位赛：3月28日 14:00 正赛：3月29日 14:00 2、马来西亚大奖赛 比赛日期：4月3日-5日 排位赛：4月4日 17:00 正赛：4月5日 17:00 3、中国大奖赛 比赛日期：4月17日-19日 排位赛：4月18日 14:00 正赛：4月19日 15:00 4、巴林大奖赛 比赛日期：4月24日-26日 排位赛：4月25日 19:00 正赛：4月26日 20:00 5、西班牙大奖赛 比赛日期：5月8日-10日 排位赛：5月9日 20:00 正赛：5月10日 20:00 6、摩纳哥大奖赛 比赛日期：5月21日-24日 排位赛：5月23日 20:00 正赛：5月24日 20:00 7、土耳其大奖赛 比赛日期：6月5日-7日 排位赛：6月6日 19:00 正赛：6月7日 20:00 8、英国大奖赛 比赛日期：6月19日-21日 排位赛：6月20日 20:00 正赛：6月21日 20:00 9、德国大奖赛 比赛日期：7月10日-12日 排位赛：7月11日 20:00 正赛：7月12日 20:00 10、匈牙利大奖赛 比赛日期：7月24日-26日 排位赛：7月25日 20:00 正赛：7月26日 20:00 11、欧洲大奖赛 比赛日期：8月21日-23日 排位赛：8月22日 20:00 正赛：8月23日 20:00 12、比利时大奖赛 比赛日期：8月28日-30日 排位赛：8月29日 20:00 正赛：8月30日 20:00 13、意大利大奖赛 比赛日期：9月11日-13日 排位赛：9月12日 20:00 正赛：9月13日 20:00 14、新加坡大奖赛 比赛日期：9月25日-27日 排位赛：9月26日 22:00 正赛：9月27日 20:00 15、日本大奖赛 比赛日期：10月2日-4日 排位赛：10月3日 13:00 正赛：10月4日 13:00 16、巴西大奖赛 比赛日期：10月16日-19日 排位赛：10月18日 01:00 正赛：10月19日 00:00 17、阿布扎比大奖赛 比赛日期：10月30日-1日 排位赛：10月31日 18:00 正赛：11月1日 19:00
f1 2022赛程
f12022赛程如下：梅赛德斯－奔驰：汉密尔顿、拉塞尔。红牛：维斯塔潘、佩雷兹。迈凯伦：诺里斯、里卡多。阿斯顿－马丁：维特尔、斯托尔。Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索。法拉利：勒克莱尔、塞恩斯。AlphaTauri（红牛二队）：加斯利、角田裕毅。阿尔法－罗密欧：博塔斯、周冠宇。比赛时间：2022赛季的揭幕战，3月18-20日将会在巴林举办，这是F1进入新规则时代的第一场正式比赛，也是中国车手周冠宇的第一场正式F1大奖赛。新赛季总计包含23场分站赛，其中F1迈阿密大奖赛是全新加入的分站，而阔别我们已久的新加坡、澳大利亚、加拿大、日本也会在2022赛季中重新加入赛历。赛季的收官站则会于11月20日在阿布扎比举办。
f1 2022赛程
f12022赛程如下：梅赛德斯－奔驰：汉密尔顿、拉塞尔。红牛：维斯塔潘、佩雷兹。迈凯伦：诺里斯、里卡多。阿斯顿－马丁：维特尔、斯托尔。Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索。法拉利：勒克莱尔、塞恩斯。AlphaTauri（红牛二队）：加斯利、角田裕毅。阿尔法－罗密欧：博塔斯、周冠宇。比赛时间：2022赛季的揭幕战，3月18-20日将会在巴林举办，这是F1进入新规则时代的第一场正式比赛，也是中国车手周冠宇的第一场正式F1大奖赛。新赛季总计包含23场分站赛，其中F1迈阿密大奖赛是全新加入的分站，而阔别我们已久的新加坡、澳大利亚、加拿大、日本也会在2022赛季中重新加入赛历。赛季的收官站则会于11月20日在阿布扎比举办。
f1赛车能跑过布加迪吗
f1赛车能跑过 布加迪 ，F1中的赛车最高速都在360以上，没有限制的话可以达到500。F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里／小时，在5秒钟内达到200公里／小时 F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里／小时后减速到0；F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里／小时减速到0，刹车距离为55米。
F1车手在比赛期间大约要换档2600次， 宝马 车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次；比赛中，F1排气管处的温度可以达到800摄氏度。
世界上最快的敞篷车将沿用布加迪车型的W16型8.0L四涡轮增压引擎，在6000转时动力输出可达747千瓦，而最大扭力将可达1250牛每米；另外7速手自一体的变速箱也提升了驾驭乐趣。
0-100km/h加速仅需2.5秒，相信这回应该是没有哪位球星能跟得上它的启动速度了。不过遗憾的是，新车的极限速度有老款的 407 km/h被限制至350km/h
（图/文/摄： 罗婷1） @2019
维特尔为何离开法拉利F1？老队友说了实话
塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态，从而促成这位老司机做出了离开跃马，甚至可能选择退役的艰难决定。
澳大利亚车手非常直率地分析了维特尔的心境：“大家都知道，每支F1车队都有两个参赛席位。塞巴虽然在过去几年竭尽全力推动这支车队赢取世界冠军，但未能如愿。”
“我认为他已经失去了信心，他也非常了解意大利的车队文化，这是非常重要的因素。所以我认为与车队的紧张关系让他心累了，他的状态已经与他的年龄不符。我已经提醒他好几次。”
“他在比赛中很努力，我认为他太累了。或许他是最了解这辆赛车的车手，但是他确实应该休息一下。不知他要去哪里，如果他退役，我不会惊讶，虽然我不希望他做出这种选择。”
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2021年F1世界大奖赛--精彩瞬间等你来探索
2021年F1世界大奖赛将于今年4月18日在澳大利亚举行，这将是一场精彩的赛事，让我们一起来探索F1世界大奖赛的精彩瞬间吧！
一、F1世界大奖赛的历史
F1世界大奖赛是一项由国际汽车联合会（FIA）主办的赛车比赛，起源于1950年，今已有70多年的历史。F1世界大奖赛是一项全球性的赛车比赛，每年都会有来自世界各地的车手参加比赛，他们将在世界各地的赛道上展示他们的技术和技巧。
二、F1世界大奖赛的规则
F1世界大奖赛的规则非常严格，比赛分为三个阶段：排位赛、正赛和决赛。排位赛由每辆车的司机在指定的时间内完成一圈，以确定比赛的起跑顺序。正赛则是比赛的主要环节，比赛时间为一小时，比赛中司机需要完成规定的圈数，终完成比赛的司机将获得。，决赛是比赛的一个阶段，司机们将在指定的时间内完成一圈，终完成比赛的司机将获得。
三、F1世界大奖赛的赛道
F1世界大奖赛的赛道分布在世界各地，每年都会有不同的赛道，比如澳大利亚、中国、英国、德国、意大利、西班牙、法国等等。每个赛道都有其独特的特点，比如澳大利亚的赛道是一条长而宽的赛道，而中国的赛道则是一条短而宽的赛道，这些赛道都会给司机带来不同的挑战。
四、F1世界大奖赛的车辆
F1世界大奖赛的车辆也是一个重要的组成部分，每辆车都是由专业的设计师和工程师精心设计制造的，他们会根据不同的赛道和比赛要求来设计车辆，以满足司机的需求。车辆的设计也会影响司机的表现，因此车辆的设计是非常重要的。
五、F1世界大奖赛的参赛者
F1世界大奖赛的参赛者来自世界各地，他们都是专业的车手，他们拥有出色的技术和技巧，能够在极端条件下完成比赛。参赛者们也会根据不同的赛道和比赛要求来调整自己的技术和技巧，以获得的表现。
六、F1世界大奖赛的精彩瞬间
F1世界大奖赛的精彩瞬间是比赛中令人兴奋的时刻，比如司机们在极端条件下的精彩表现，以及他们在比赛中的精彩超越。这些精彩瞬间都会让观众们激动不已，让他们感受到F1世界大奖赛的魅力。
2021年F1世界大奖赛将于4月18日在澳大利亚举行，这将是一场精彩的赛事，让我们一起期待F1世界大奖赛的精彩瞬间吧！F1世界大奖赛的历史悠久，规则严格，赛道多样，车辆精良，参赛者出色，精彩瞬间令人兴奋，让我们一起期待2021年F1世界大奖赛的精彩表现吧！
F1意大利站里卡多夺冠，为了这一成绩他背后付出了哪些努力？
生活就是一边拥有，一边失去，任何一段岁月，都应该心存感激。或许对于每个人来说，我们在自己的成长道路当中都是很不容易的尤其是对于那些优秀的运动员他们在训练的过程当中，非常的刻苦，这个过程也是非常坎坷的。F1意大利站里卡多夺冠，为了这一成绩，他在背后付出了很多的努力，他为了夺冠训练到很晚，每天都坚持训练。一、F1意大利站里卡多夺冠每个人都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活态度。在自己的生活当中，或许我们都会有自己的梦想，同时，为了自己的梦想，也会努力拼搏，努力付出，努力的去实现自己的梦想。我们有相关消息了解到，F1意大利站里卡多夺冠了，为了这一成绩，他在背后付出了很多的努力。或许没有人能够看得到他的付出，但是我们看到了他成功的那一刻，我们都知道他是很不容易的。二、刻苦练习，努力拼搏生命不止，运动不息。对于每一个优秀的运动员，或许他们骨子里面就非常的坚强。因为他们对成功的渴望是很强烈的，所以为了那一份荣誉，他们都会努力的去学习，努力的训练。里卡多夺冠了，他为了这一成绩，其实，在他的成长经历当中，都是在努力刻苦练习，努力拼搏，努力付出。在别人停止训练的时候他还在训练别人休息的时候他还在努力的训练着，他努力的提高自己，让自己变得更加优秀。如今他夺冠了，实现了自己的梦想。生活总会慢慢的教会你成长，或许在生活当中，你只有努力付出了，你才会有一定的收获。F1意大利站里卡多夺冠了，他为了这一成绩默默付出了很多的努力，在自己的训练过程当中努力，并且很刻苦，也很励志，失败了，那就再爬起来继续训练，就是这样，一直坚持做，所以才取得了这么优异的成绩。
F1意大利站:里卡多时隔三年终于夺冠，他此次夺冠是侥幸还是实力？
在2021年F1方程式意大利站的比赛中，里卡多时隔三年终于夺冠也让不少人泪目，虽然说他这次能夺得冠军确实存在一定的运气因素，但他的实力却是他能夺冠的最大保证。一、里卡多夺冠确实存在一定的运气因素意大利站的比赛可以说十分精彩，比赛中更是出现了不少戏剧性的场面。特别是当比赛进行到第26圈时，汉密尔顿的赛车在换胎出站后与维斯塔潘的赛车发生碰撞并双双退赛，也让不少车迷惊呼不已。而里卡多之所以能在意大利站夺冠，其实也在一定程度上得益于汉密尔顿和维斯塔潘的退赛，毕竟从两人碰撞时的位置以及红牛和奔驰的赛车性能来看，若是两人不退赛，那么驾驶迈凯伦赛车的里卡多要想夺冠确实存在着不小的难度。因此可以说里卡多能在意大利站夺冠确实存在一定的运气因素。二、里卡多的实力是他能夺冠的最大保证不过，虽然说有一定的运气因素，但是里卡多自身的实力也是他能获胜的关键。要知道，从排位赛开始里卡多就展现出了非常好的状态，在冲刺赛时更是超过汉密尔顿将自己在正赛的发车顺位提到第三。而在正赛的比赛中，里卡多也有多次出色的表现。更何况，在汉密尔顿和维斯塔潘双双退赛后，里卡多能将领先优势保持到终点也是他实力的体现。因此，如果仅仅用运气来解释里卡多在意大利站的夺冠显然是对他的不公平，他的实力才是他能夺冠的最大保证。总的来说，我个人认为里卡多能在意大利站夺冠靠的是实力，并非是侥幸，而且从里卡多在正赛里的表现来看，他的确配得上这个冠军，这一点是毋庸置疑的。