全地形突击救援车的设计特点
亲历过四川地震的设计师四川美院工业设计系主任段胜峰表示，“在震后救援中，常规的车辆根本没办法行驶和作业。”为此他们经过了两年多的调查、测量和完善，设计出全地形突击救援车。 通过实地考察，发现并不是所有的道路都是路基损毁，大部分道路是被山体滑坡的碎石掩埋了，直接冲毁路基的并不多。根据对于现场的实地考察和分析，他们以8×8的底盘（8轮驱动）为车辆的基础，并给予强劲的动力；外部装载装甲板，以保护车辆和驾乘人员的行车安全；配备夜视系统，以实现全地形行驶以及全天候不间断作业。为了防止意外情况的发生，车辆装配有基本的机械施工工具，车前配有可伸缩的“V”字形开路铲，车辆上部装备有可伸缩的360°吊挖两用机械臂。在自然灾害中，公共设施极易受到损毁，对伤病员的营救与治疗则面临更大的困难。为此设计师特别将车辆的底盘设计成“U”结构，中间装载一个自行急救医疗站，并配备发电机组和燃料维持电力供应。为了及时救治伤员，该医疗站的运行很简便，不需要任何的辅助机械，能通过车槽内的齿轮自行起降、打开，及时给予当地的医疗人员甚至普通的人员使用。通过救援车自身清理出一块平地后，该医疗站能自动从两边迅速打开6个面积为114平方米的充气帐篷供医疗人员进行伤员医治。站内能同时进行3台基本的手术，并装有急救药品和急救设备，能开展震后的防疫消毒工作。
全地形突击救援车的简介
海地发生的大地震使地震救援问题再次成为人们关注的焦点。如何冲破障碍，最快到达灾害现场并展开救援是工程机械设计师们绞尽脑汁思考的问题。“全地形突击救援车”很好地解决了这个难题。这是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院。同时，全地形救援车还能执行震后的防疫消毒工作。
,救援车的种类
救援车分一拖二和一拖一两类，它们分别价格如下：一、一拖二救援车1、蓝牌一拖二救援车参考价格：11.2万～16.9万蓝牌一拖二救援车，该车型在轻卡底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃等，业务范围主要针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车），可改装半落地或全落地两种形式。2、黄牌一拖二救援车参考价格：13.8万～22.9万黄牌一拖二平板救援车车型就比较多，根据底盘轴距不同平板可以做到5.6米、6.2米、7.2米等，可以选择的底盘包括东风、解放、江铃、五十铃、福田、江淮。3、带吊一拖二救援车参考价格：19.8万～28.9万带吊一拖二救援车，该车型的底盘主要在东风、解放，吊机可选徐工、三一、石煤等，相应的底盘轴距越大能匹配的吊机吨位也越大。二、一拖一救援车1、蓝牌一拖一救援车参考价格：11.8～15.9万蓝牌一拖一救援车是在3300轴距小型底盘上改装而成，主要用来拖小型货车。2、黄牌一拖一救援车参考价格：25.8～45.7万该车型的上装吨位有10吨、12吨、16吨、20吨、25吨不等，底盘厂家有东风、解放、重汽、陕汽等，16吨以下的多选择东风、解放，16吨以上多选择重汽、陕汽。3.拖吊分离一拖一救援车参考价格：72.8万～81.9万该车型主要在重汽、陕汽前四后八的底盘进行改装，可以选择30吨或50吨上装。其最主要的特点就是可以用于起吊事故车也可以将起吊的事故车拖走。以上为市面上常用的救援车价格。
救援车怎么叫？
叫救援车有以下几个方法：第一个办法就是首先想到的就是保险公司，因为买汽车，很多时候我们都会为汽车上保险，而这些保险并不是没有用的，他们就是为了预防事故的发生。所以当遇到这种情况的时候，我们可以第一时间联系保险公司。但是这个办法有一个缺陷就是，保险公司的车是不能够在高速路上停的，而我们能做的就是把汽车开到加油站或者高速路出口。第二个就是我们可以直接叫道路救援，这样也能为大家省下一些钱，但是这个前提是我们要有熟人在，那么，要是真的没有熟人怎么办？我们就可以先打114了解到这段路的交警名字，然后再叫救援，可以声称说是这位交警叫的。这样的效果也是会意想不到的哦。最后一个办法就是我们要快速拉车，当汽车发生这种事故的时候，你叫了拉车但是最后可能会特别慢，因为他不会帮你拉到最近的修车厂。为了出现这种情况，我们就可以事先了解最近的修车厂是在哪里的，然后再让人把车送到这个地方去。
BvS10装甲型全地形车
BvS10装甲型全地形车德国宣布追加采购227辆BAE系统公司的227辆BvS10装甲型全地形车。这份总价值约4亿美元的合同，是在瑞典、德国、英国联合采购“协同全地形车辆”之后签署的，这将使协议的交付时间延长至2030年，第一批交付将在2024年开始。瑞典、德国、英国联合采购了436辆BvS10军用全地形车，其中瑞典国防物资管理局236辆，德国联邦国防部装备、信息技术与后勤服务联邦办公室140辆，英国国防部60辆。BAE系统赫格隆公司董事总经理汤米·古斯塔夫森-拉斯克表示：“该框架协议允许潜在客户和现有客户以先前商定的条款购买车辆，同时也可以从联合研制中受益，从而简化了流程。这将使德国装备这些高性能车辆，并证明BAE系统公司与我们客户之间的牢固关系。”德国购买的BvS10都是由该公司位于瑞典恩舍尔兹维克的工厂制造的。BAE系统公司的BvS10军用全地形车专为在最恶劣和最偏远的环境中运行而设计，该协议标志着该公司在这些领域作为国防工业领导者的地位。新合同涉及额外的部队运输车和装甲运兵车，以及三个新的BvS10德国型号，命令指挥型，以及两个专为德军研制的战斗支援和后勤型。BvS10是世界领先的全地形车辆，采用铰接式行动系统，可以在包括雪地、冰面、岩石、沙漠、泥浆、沼泽和山地在内的各种复杂环境中提供最佳的机动性。这些车辆的水陆两栖功能还允许它们在洪水泛滥地区或沿海水域中浮渡。这些车辆可以运送人员和物资，维持部队的战略、战术和作战机动性。BvS10前所未有的机动性是以北大西洋公约组织越野地形为标准，模块化设计使其可以针对不同任务进行重新配置，并可以用多种形式交付，包括运输人员、命令指挥、救护、车辆维修、后勤保障、态势感知，以及配备迫击炮的武器运载型。奥地利、法国、荷兰、瑞典、英国已经装备这种全地形车。Beowulf是BAE系统公司在BvS10基础上研制的无装甲型，2022年8月赢得了美国陆军“寒冷天气全地形车辆”竞标的胜利，美国陆军将采购110辆Beowulf。