通常所称的“信息高速公路”指的是什么
信息高速公路就是把信息的快速传输比喻为“高速公路”。相关介绍:所谓“信息高速公路”,就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络。信息来源、内容和形式也是多种多样的。建立信息高速公路就是利用数字化大容量的光纤通讯网络吗,由于网络具有双向传输能力,因而全网络运行的广播、电视、电话、传真、数据等信息都具备开发交互式业务的功能。扩展资料因为信息有价值,对人们有用的东西,就会在人们之间相互传递。专业术语上称信息的价值为信息量,单位是bit ,你下载东西的时候看到的20bps,就是说你每秒收到20bit 的信息量。管理信息系统要使信息资源转化为推动社会进步,获得良好的社会与经济效益,必须研制开发一套软件系统,以支持对信息的收集、加工、传递、存取、提供、应用等各环节的事务处理,提高工作效率和业务管理水平。参考资料来源:百度百科-信息高速公路
信息高速公路是指什么?
信息高速公路是指高速信息电子网络。解析:信息高速公路就是把信息的快速传输比喻为“高速公路”。所谓“信息高速公路”,就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络。其速度之快,比当时网络的传输速度高1万倍;其容量之大,一条信道就能传输大约500个电视频道或50万路电话。此外,信息来源、内容和形式也是多种多样的。网络用户可以在任何时间、任何地点以声音、数据、图像或影像等多媒体方式相互传递信息。信息高速公路主要目标:1、在企业、研究机构和大学之间进行计算机信息交换。2、通过药品的通信销售和X光照片图像的传送,提高以医疗诊断为代表的医疗服务水平。3、使在第一线的研究人员的讲演和学校里的授课发展成为计算机辅助教学。4、广泛提供地震,火灾等的灾害信息。5、实现电子出版,电子图书馆,家庭影院,在家购物等。6、带动信息产业的发展,产生巨大的经济效应,增强国际实力,提高综合国力。
全国共有几条高速公路分别叫什么名字
1、我国目前有34条高速公路国道线(G字头的高速公路,不包括省级间联络线),其中首都放射线有7条,高速公路国道纵线9条,高速公路国道横线18条。 2、首都放射线包括:京哈高速,G1。 3、京沪高速,G2。 4、京台高速,G3。 5、京港澳高速,G4。 6、京昆高速,G5。 7、京藏高速,G6。 8、京新高速,G7。 9、高速公路国道纵线包括:鹤大高速,G11 10、沈海高速,G15 11、长深高速,G25 12、济广高速,G35 13、大广高速,G45 14、二广高速,G55 15、包茂高速,G65 16、兰海高速,G75 17、渝昆高速,G85 18、高速公路国道横线包括:绥满高速,G10 19、珲乌高速,G12 20、丹锡高速,G16 21、荣乌高速,G18 22、青银高速,G20 23、青兰高速,G22 24、连霍高速,G30 25、宁洛高速,G36 26、沪陕高速,G40 27、沪蓉高速,G42 28、沪渝高速,G50 29、杭瑞高速,G56 30、沪昆高速,G60 31、福银高速,G70 32、泉南高速,G72 33、厦蓉高速,G76 34、汕昆高速,G78 35、广昆高速,G80
中国高速公路名称一览表
中国高速公路有京哈高速、秦滨高速、长辽高速、京秦高速、秦沈高速、京沪高速、津石高速、武滨高速、京台高速、济聊高速、德上高速、京德高速等等。1、京哈高速北京-哈尔滨高速公路,简称“京哈高速”,又称“京哈高速公路”,是中国国家高速公路网首都放射线中之一,为连接中国首都北京市到东北地区黑龙江省哈尔滨市的高速公路线路。京哈高速公路线路全长1209千米。贯穿北京、天津(宝坻)、河北、辽宁、吉林、黑龙江6省市,沿线主要控制点:北京、天津(宝坻)、唐山、秦皇岛、沈阳、盘锦、锦州、葫芦岛、四平、长春、哈尔滨等地;2、秦滨高速秦皇岛-滨州高速公路,简称秦滨高速,又称作秦滨高速公路,是中国境内的高速公路线路,为中国国家高速公路网内北京-哈尔滨高速公路的联络线。秦滨高速起点在河北省秦皇岛市抚宁区,途经河北省唐山市曹妃甸区、天津市滨海新区、河北省沧州黄骅市黄骅港,终点在山东省滨州市沾化区;3、长辽高速长春-辽源高速公路,简称“长辽高速”,是中国吉林省境内连接长春市和辽源市的高速公路,为中国国家高速公路网北京—哈尔滨高速公路的联络线之一。长春-辽源高速公路北起于长春市,南止于辽源市;4、京秦高速北京-秦皇岛高速公路,简称京秦高速,又称京秦高速公路,是中国境内的高速公路,为中国国家高速公路网北京-哈尔滨高速公路的北并行线,高速全长264千米,是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路。北京至遵化段已通车,全线通车后,秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程;5、秦沈高速秦皇岛-沈阳高速公路,简称“秦沈高速”,是中国境内连接河北省秦皇岛市和辽宁省沈阳市的高速公路,为中国国家高速公路网首都放射主干线北京-哈尔滨高速公路的并行线之一。
被誉为江西第一路的高速公路是什么?
被誉为江西第一路的高速公路是昌九高速。昌九高速全长112.82公里,总投资44415万元,是江西省首次利用贷款建设的公路工程。昌九高速不仅是江西省第一条高速公路,它也是全中国最早的一批高速公路。这条北接九江市、南连南昌市的高速公路被誉为“江西第一路”,它的建成开启了江西省高速公路建设崭新的一页。历史沿革昌九高速公路,建于1989年,是中国最早的高速公路之一,1996年1月全线建成通车。但当时只建成一边,是因为江西的财政撑不住了,另外一边是后来由国家出钱修好的。1996年1月28日全线建成通车的昌九高速公路,实现了江西高速公路建设零的突破。“要致富先修路”,自建成以来,昌九高速公路对推动区域经济发展发挥了巨大作用。以上内容参考:百度百科-昌九高速公路
被誉为江西第一路的高速公路是什么
被誉为江西第一路的高速公路是昌九高速公路,又名昌九高速,连接南昌市与九江市。昌九高速公路是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。其设计为双向八车道,在城际高速公路非常少见。昌九高速公路拥有世界领先信息科技化水平高速公路,共设互通式立交6座,分离式立交13座,跨河桥4座,通道19座。
历史沿革:
昌九高速公路,建于1989年,是中国最早的高速公路之一,1996年1月全线建成通车。但当时只建成一边,是因为江西的财政撑不住了,另外一边是后来由国家出钱修好的。1996年1月28日全线建成通车的昌九高速公路,实现了江西高速公路建设零的突破。“要致富先修路”,自建成以来,昌九高速公路对推动区域经济发展发挥了巨大作用。
西宝高速公路最新情况能否正常通行
您好,目前西宝高速公路处于正常通行状态,请您提供48小时内核酸报告,出示健康码和行程码,希望回答对您有帮助。【摘要】
西宝高速公路最新情况能否正常通行【提问】
您好,目前西宝高速公路处于正常通行状态,请您提供48小时内核酸报告,出示健康码和行程码,希望回答对您有帮助。【回答】
疫情防控政策:行程卡带*需凭48小时内核酸检测阴性证明。近14天内有发生疫情地区旅居史来(返)人员,务必第一时间主动向所在社区(村)、工作单位或所住酒店报告,分级分类严格按规定要求落实健康管理措施: 1、对14天内(下同)境内高风险地区来(返)人员、红码人员开展14天集中隔离,并在第1、4、7、10、14天各开展一次核酸检测,其中第14天双采双检。 2、高风险地区所在县(区)、中风险地区来(返)人员开展居家隔离14天,并在第1、 4、7、14天各开展一次核酸检测,其中第14天双采双检。 3、高风险地区所在地市、中风险所在县(区)来(返)人员开展“三天两检"(间隔24小时)和居家隔离+11天居家健康监测,在第1、3、14天开展核酸检测。【回答】
西宝高速公路最新情况能否正常通行
西宝高速公路最新情况可以正常通行。西宝高速现在并未封闭,西宝高速一切路况良好,完全可以正常通行。西宝高速公路(Xi'an-Baoji Expressway)是全国“两纵两横”公路主骨架G30连云港—霍尔果斯国道主干线的重要组成部分,该路由西安经咸阳至宝鸡。2022年10月31日,G30连霍高速西宝段兴平西出入口开通运营,2023年1月18日上午,连霍高速宝鸡城区段市政化改造一期工程顺利建成通车。公路概况西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分,该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三个大城市,该公路分期修建,该高速公路于1992年4月动工建设西安至兴平段,1993年底建成通车,1992年11月动工修建宝鸡至蔡家坡段,1994年底建成通车,1993年8月动工修建兴平至蔡家坡段,1995年底建成通车,至此西安到宝鸡高速公路全线贯通。西宝高速公路自1995年12月全线建成通车以来,极大地改善了我省西部区域通行环境,对推动我省和西部经济发展发挥了重要作用,随着区域经济的快速发展、沿线城镇规模的不断拓展以及陕西省关中“一线两带”发展战略的实施,路段交通量增长十分迅速。
信息高速公路是指什么?
信息高速公路,即国家信息基础设施,是一个能给用户提供大量信息的,由通信网络、计算机、数据库以及日用电子产品组成的完备网络.
相关知识:
信息高速公路是当今社会的热门话题,始作俑者是美国.其概念是1992年2月美国总统发表的国情咨文中提出的,即计划用20年时间,耗资2000~4000亿美元,以建设美国国家信息基础结构(NII),作为美国发展政策的重点和产业发展的基础,倡议者认为,它将永远改变人们的生活、工作和相互沟通的方式,产生比工业革命更为深刻的影响.而将NII寓意于信息高速公路(ISHW),更令人联想到本世纪前期欧美国家兴起的高速公路的建设,在振兴经济中的巨大作用和战略意义.
建设国家信息基础结构(NII),既有赖于全球信息技术的微电子、光电子、声像、计算机、通信等相关领域的突破进展,也有赖于各国政府根据各国国情所作的决策.美国是在已具规模的有线电视网(家庭电视机通过率达98%)、电信网(电话普及率93%)、计算机网(联网率50%)的基础上提出的,构想以光纤干线为主、辅以微波和同轴电缆分配系统组建高速、宽带综合信息而使网络,最终过渡到光纤直接到户.由于网络具有双向传输能力,因而全网络运行的广播、电视、电话、传真、数据等信息都具备开发交互式业务的功能.
信息高速公路的主要目标是:(1)在企业、研究机构和大学之间进行计算机信息交换.(2)通过药品的通信销售和X光照片图像的传送,提高以医疗诊断为代表的医疗服务水平.(3)使在第一线的研究人员的讲演和学校里的授课发展成为计算机辅助教学.(4)广泛提供地震,火灾等的灾害信息.(5)实现电子出版,电子图书馆,家庭影院,在家购物等.(6)带动信息产业的发展,产生巨大的经济效应,增强国际实力,提高综合国力.
信息高速公路由四个基本要素组成:
(1)信息高速通道.这是一个能覆盖全国的以光纤通信网络为主的,辅以微波和卫星通信的数字化大容量,高速率的通信网.
(2)信息资源.把众多的公用的、未用数据、图像库连接起来,通过通信网络为用户提供各类资料,影视,书籍,报刊等信息服务.
(3)信息处理与控制.主要是指通信网路上的高性能计算机和服务器,高性能个人计算机和工作站对信息在输入/输出,传输,存储,交换过程中的处理和控制.
(4)信息服务对象.使用多媒体经济,智能经济和各种应用系统的用户进行相互通信,可以通过通信终端享受丰富的信息资源,满足各自的需求.
信息高速公路的主要关键技术有:(1)通信网技术;(2)光纤通信网(SDH)及异步转移模式交换技术;(3)信息通用接入网技术;(4)数据库和信息处理技术;(5)移动通信及卫星通信,数字微波技术;(6)高性能并行计算机系统和接口技术;(7)图像库和高清晰度电视技术;(8)多媒体技术.
信息高速公路具有巨大的社会经济效益.据美国预计,到2007年即美国建成信息高速公路之际,国民生产总值将因信息高速公路建成而增加3210亿美元;实现家庭办公等将减少铁路公路和航运的工作量的40%,也相应减少能源消耗和减少能源消耗和污染;光是汽车的废气排放量每年减少1800万吨,通过远距教学和医疗诊断,节省大量时间和资金;劳动生产率将提高20%~40%
我国从改革开放以来,经济增长举世瞩目,但与发达国家相比,信息基础仍较薄弱.就三大网络而言,目前全国的电话普及率仅为2%~3%(个别发达地区已达30%~50%).2000年可望达到8%左右;有线电视网入户率约10%(大中城市已达30%~50%);计算机的家庭普及率低联网率更低.若以2020年为目标,要像美国那样投入2000亿美元(约相当于8~10个三峡工程)以上的资金建设NII,技术与经济、国力与市场、投入与产出等方面都需要认真调查研究,有待于国家决策.为此,国家在“863”高技术计划中已开始研究我国信息高速公路,以不失进机地制定全国性规划.
吐和高速是哪一段路线?
起点在国家高速公路网G30线小草湖立交桥,经库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什到达终点和田。吐和伊高速公路即是吐和高速公路,全称“吐鲁番-和田高速公路”,简称“”,编号为“G3012”,起点在国家高速公路网G30线小草湖立交桥,经库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什到达终点和田;与315国道吐和高速相连接,全长1931公里。“吐和高速”库尔勒至库车段、库车至阿克苏段、喀什至叶城段在2015年已建成了。扩展资料吐鲁番市交通吐鲁番市位于天山东部山间盆地,是连接内地、中亚地区及南北疆的交通枢纽。兰新铁路、南疆铁路在吐鲁番交汇,吐鲁番机场已建成乌鲁木齐国际机场的主备降机场,形成了“铁、公、机”立体交通网。2017年,吐鲁番市完成公路货物运输量1645万吨,比上年增长14.8%;公路货物运输周转量27.12亿吨公里,增长18.6%;完成公路旅客运输量955万人,下降18.7%;完成公路旅客运输周转量5.13亿人公里,下降26.2%。截至2017年底,吐鲁番市机动车保有量12.68万辆(包括三轮汽车和低速货车),比上年增长14.4%。其中:汽车保有量8.01万辆,增长12.9%。各类车辆中,个人汽车保有量5.98万辆(包括三轮汽车和低速货车),增长15.4%。其中个人小型载客汽车4.36万辆,增长18.6%。参考资料来源:百度百科-吐和伊高速公路参考资料来源:百度百科-吐鲁番
吐和高速是哪一段路线?
起点在国家高速公路网G30线小草湖立交桥,经库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什到达终点和田。吐和伊高速公路即是吐和高速公路,全称“吐鲁番-和田高速公路”,简称“”,编号为“G3012”,起点在国家高速公路网G30线小草湖立交桥,经库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什到达终点和田;与315国道吐和高速相连接,全长1931公里。“吐和高速”库尔勒至库车段、库车至阿克苏段、喀什至叶城段在2015年已建成了。扩展资料吐鲁番市交通吐鲁番市位于天山东部山间盆地,是连接内地、中亚地区及南北疆的交通枢纽。兰新铁路、南疆铁路在吐鲁番交汇,吐鲁番机场已建成乌鲁木齐国际机场的主备降机场,形成了“铁、公、机”立体交通网。2017年,吐鲁番市完成公路货物运输量1645万吨,比上年增长14.8%;公路货物运输周转量27.12亿吨公里,增长18.6%;完成公路旅客运输量955万人,下降18.7%;完成公路旅客运输周转量5.13亿人公里,下降26.2%。截至2017年底,吐鲁番市机动车保有量12.68万辆(包括三轮汽车和低速货车),比上年增长14.4%。其中:汽车保有量8.01万辆,增长12.9%。各类车辆中,个人汽车保有量5.98万辆(包括三轮汽车和低速货车),增长15.4%。其中个人小型载客汽车4.36万辆,增长18.6%。参考资料来源:百度百科-吐和伊高速公路参考资料来源:百度百科-吐鲁番
宁连公路是高速吗
宁连公路是高速。宁连公路指宁(南京)连(连云港)高速公路,属长深高速公路重要路段,起于南京长江第二大桥,经安徽省天长市、江苏省淮安市,止于新亚欧大陆桥东桥头堡连云港市;其中江苏宁淮段195.7公里,为双向六车道,公路全长340公里。 宁连公路是高速。宁连公路指宁(南京)连(连云港)高速公路,属长深高速公路重要路段,起于南京长江第二大桥,经安徽省天长市、江苏省淮安市,止于新亚欧大陆桥东桥头堡连云港市;其中江苏宁淮段195.7公里,为双向六车道,公路全长340公里。
宁连高速是哪里到哪里
宁连高速是南京到连云港,属长深高速公路重要路段,北起新亚欧大陆桥东桥堡连云港,南至省会南京,途径连云港、灌云、灌南、涟水、淮安、洪泽、盱眙、安徽天长、六合区、南京。
江苏宁淮段、安徽天长段全长209.7公里,起于江苏省南京长江三桥,经安徽省天长市,止于江苏省淮安市,其中江苏宁淮段195.7公里,安徽天长段14公里。宁连高速公路也是江苏省高速公路网规划布局的“四纵四横四联”主骨架中“纵三”的重要组成部分,是联接省会南京和淮安等苏北城市的纽带。