外贸中提单补料是什么意思
出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。扩展资料通俗解释一些出口商实际装柜的数量与给FORWARDER下BOOKING时上面SHOW的货物重量，体积等等内容不一致时（比如暴柜），那么出口商就要在正本提单出来之前给FORWARDER一个比较详细的PACKING LIST，包括柜号，封条号等等内容，那么FORWARDER就根据这个最终资料做提单。如果出口商在规定的时间内没提交补料资料的话，就会有改单费产生！装货的时候拖车行会给出口商柜号和封条号，装好后就要提单补料给船公司，没有一个船公司敢冒险在出口商没给提供提单补料的前提下给出正本提单的。提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给出口商确认。提供提单补料一般是南方的做法。在北方一般都是货代（或船公司）根据托单制提单草本，不必提供补料单。至于散货，出口商可以向有关部门要柜号和封条号。扩展资料来源：百度百科——提单补料
提单补料是什么意思
提单补料就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
【本文关联的相关法律依据】
《中华人民共和国海商法》
第四十四条海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反本章规定的，无效。此类条款的无效，不影响该合同和提单或者其他运输单证中其他条款的效力。将货物的保险利益转让给承运人的条款或者类似条款，无效。
第六十条承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当依照本章规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。虽有前款规定，在海上运输合同中明确约定合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行的，合同可以同时约定，货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损坏或者迟延交付，承运人不负赔偿责任。
我想请问一下货代中的一些问题就是补料是什么意思，然后截关、截SI、截放行条时间这有什么区别吗？另外就
一楼的回答与实际有点出入
1.补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
2.截关，就是指最后的放行时间，如果你要赶上这水船，就要必须要在这个时间前放行才行。
3.截报关，就是指这条柜子必须最迟要在这个时间前进行申报（报关）。这个一般在大船码头才会出现，错过这个时间，海关系统上就没有这水船的信息资料，你也无法报关了。一般来说，截报关时间会在截关前的半天。比如这条柜子的截关时间是今天下午5点，截报关时间一般会是中午12点。
4.截放行条时间，等于截关时间。放行后，在截关时间前去交放行条，代理会把所有赶这水船的并且已经放行的柜子进行最终配载。一般来说，这个时间可以申请延迟半天到一天的。因为船一般会在截关时间之后的半天到一天的时间才开始装卸，如果舱位不是很紧张，或者你跟船公司或者相关人士关系好，一般都可以申请的，只不过有些船公司一申请就要收费。
5.截SI，就是截补料。
提单补料的通俗解释
一些： 出口商实际装柜的数量与给FORWARDER下BOOKING时上面SHOW的货物重量，体积等等内容不一致时（比如暴柜，），那么出口商就要在正本提单出来之前给FORWARDER一个比较详细的PACKING LIST，包括柜号，封条号等等内容，那么FORWARDER就根据这个最终资料做提单．如果出口商在规定的时间内（这个时间段货代会提醒的）没提交补料资料的话，就会有改单费产生！ 装货的时候拖车行会给出口商柜号和封条号，装好后就要提单补料给船公司，没有一个船公司敢冒险在出口商没给提供提单补料的前提下给出正本提单的。提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给出口商确认。提供提单补料一般是南方的做法。在北方一般都是货代（或船公司）根据托单制提单草本，不必提供补料单。至于散货，出口商可以向有关部门要柜号和封条号。
船务里面什么叫预提补料
什么是补料？在国际贸易中，我们会经常听到“补料”这个词，那“补料”到底是什么意思呢?补料，专门的船务术语，顾名思义，补齐资料，是指要出口的货物装柜后，出口商（卖方）在船公司规定的时间内，向船公司或货代提供提单上所有需要显示的内容，也就是详细的出货名细（包括货物名称、价格、数量、重量、主唛等）。为什么要补料？只有在补料之后，船公司才能填写完提单所有需要显示的内容，然后才能签发一张完整的提单。补料要注意什么？除了按照补料的一般程序去做单之外，每个船公司都有自己的一些特定要求,所以补料的时候一定要按照那个船公司的要求做单，而且补料完之后要留足够的时间，万一不对还有时间可以重新改。希望对你有所帮助 仅供参考 ^ ^
提单日期是什么意思?
提单日期意思是开船日。也就是date laden on board 栏上显示的日期。提单日就是提取提单的日期。
提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。
补物料什么意思?
补物料是补充物品材料的意思。
物料指生产企业习惯将最终产品之外的、在生产领域流转的一切材料（不论其来自生产资料还是生活资料）、燃料、零部件、半成品、外协件以及生产过程中必然产生的边角余料、废料以及各种废物。
对大多数企业来说，有广义和狭义之分。狭义的物料是指原料或原材料，广义的物料是指与产品生产有关的所有物品，如原料、辅料、半成品、成品等。2010年修订的《药品生产质量管理规范》规定，原料是指原材料，辅助材料和包装材料。产品结构的顶端是销售的产品，其需求由市场或顾客订单决定，即由企业的外部因素决定，称为“独立需求”。构成待售产品的零部件、附件、毛坯和原材料是产品结构中的上下材料。物料是工厂生产产品的第一道门槛，有许多工厂出现这种情况，因为断料而常常改变生产计划，或者是因为缺料而推迟出货。常常要挑选物料使用，物料不仅牵动着神经，而且扰乱心灵，着时就凸显了物料的重要性。
补物料是什么意思？
补物料是补充物品材料的意思。物料指生产企业习惯将最终产品之外的、在生产领域流转的一切材料（不论其来自生产资料还是生活资料）、燃料、零部件、半成品、外协件以及生产过程中必然产生的边角余料、废料以及各种废物。对大多数企业来说，有广义和狭义之分。狭义的物料是指原料或原材料，广义的物料是指与产品生产有关的所有物品，如原料、辅料、半成品、成品等。2010年修订的《药品生产质量管理规范》规定，原料是指原材料，辅助材料和包装材料。扩展资料：物料的管理：产品结构的顶端是销售的产品，其需求由市场或顾客订单决定，即由企业的外部因素决定，称为“独立需求”。构成待售产品的零部件、附件、毛坯和原材料是产品结构中的上下材料。物料是工厂生产产品的第一道门槛，有许多工厂出现这种情况，因为断料而常常改变生产计划，或者是因为缺料而推迟出货。常常要挑选物料使用，物料不仅牵动着神经，而且扰乱心灵，着时就凸显了物料的重要性。参考资料来源：百度百科—物料