为什么郑州铁路局被分拆影响那么大，而北京铁路局被分拆没人提？
这要从资源角度考虑,郑州划出的武汉局,河南一些城市划入武汉铁路局管辖,恰恰是运煤的铁路线,郑州光煤一项一年少拿几十亿,而且京广路的资源被武汉截掉将近一半.
同样西安也占据了大部分运煤线和陇海线资源,对郑州形成包围之势,郑州的营运成本大幅提高.
北京分出太原却是转移了压力,淘汰了部分沿线的低附加值产业,维护更加便利.
而且郑州被分也有人为因素,没有本着平等错位\和谐发展的原则,有很多主观因素在里面,这里就不便说太明白了.
总之这次拆分使得郑州大伤元气,郑州有亚洲最大的规模,却没有了最强的实力,而且制约了郑州发展的步伐,是个败笔.
郑州铁路局管辖范围
郑州铁路局管辖的京广铁路北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界；陇海铁路东起虞城县、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界。焦柳铁路南起耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界；新兖铁路东起算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界；京九铁路北起曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界，南至木兰、王楼间K718+300处与上海局分界。太焦铁路北起夏店、大平间K190+700处与太原局分界；瓦日铁路西起安泽、长子南间与太原局分界，东至范县、台前北间与济南局分界；邯长铁路东起长治北、北舍间K215+500处与北京局分界；侯月铁路北起嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界。宁西铁路西起商南、西坪间K248+300处与西安局分界；东至月河店、小林间K563+600处与武汉局分界。徐兰高速铁路东起砀山南站（不含）与上海局分界，西至华山北站（不含）与西安局分界；京广高速铁路北起安阳东站（含）与北京局分界，南至许昌东站（含）与武汉局分界。扩展资料郑州铁路局管辖的京广铁路的线路走向：京广铁路正线自北京铁路枢纽丰台站引出，并由北京西站西侧引出西长联络线向西跨过三环路、四环路，在五环路衙门口桥转向西南穿过永定河和鹰山后转向南，经过后吕村站、云岗地区，于长阳线路所对接京广铁路正线。同时，北京站东侧引出既有京沪铁路折向西南方向经北京南站于柳村线路所对接京广铁路正线，正线出丰台站后向西过永定河卢沟桥，向南偏西方向出北京市进入河北省过涿州、高碑店站，过河北保定向西南经过河北省省会石家庄，向正南方经过邢台、邯郸后出河北省进入河南省安阳、鹤壁、新乡过黄河到达河南省省会郑州，继续向南经过许昌、漯河、驻马店、信阳。出河南省进入湖北省随州市广水，穿过大别山区后过孝感市孝感站向东南走一个直角进入湖北省省会武汉，在武汉市区走S形依次过汉口站、汉江、长江、武昌站后继续向南经过咸宁、赤壁，再向西南出湖北省进入湖南省岳阳市后继续向南到达湖南省省会长沙。沿湘江一路南下经过株洲、衡阳、郴州，从大瑶山隧道穿过南岭后出湖南省进入广东省韶关市，沿北江而下经清远最后到达广东省省会广州。参考资料来源：百度百科-中国铁路郑州局集团有限公司
郑州铁路局管辖范围
郑州铁路局管辖的范围具体如下：一、京广铁路北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界；二、陇海铁路东起虞城县、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界。三、焦柳铁路南起耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界；新兖铁路东起算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界；四、京九铁路北起曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界，南至木兰、王楼间K718+300处与上海局分界。五、太焦铁路北起夏店、大平间K190+700处与太原局分界；瓦日铁路西起安泽、长子南间与太原局分界，东至范县、台前北间与济南局分界；邯长铁路东起长治北、北舍间K215+500处与北京局分界；侯月铁路北起嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界。六、宁西铁路西起商南、西坪间K248+300处与西安局分界；七、东至月河店、小林间K563+600处与武汉局分界。八、徐兰高速铁路东起砀山南站（不含）与上海局分界，西至华山北站（不含）与西安局分界；京广高速铁路北起安阳东站（含）与北京局分界，南至许昌东站（含）与武汉局分界
郑州铁路局管辖范围包括哪些
一、郑州铁路局管辖范围包括哪些1、郑州铁路局管辖范围包括境内的以下的线路，陇海铁路、焦柳铁路、新兖铁路、京九铁路、瓦日铁路、邯长铁路、侯月铁路、宁西铁路、徐兰高速铁路、京广高速铁路。2、法律依据：《中华人民共和国刑事诉讼法》第五条在列车上的犯罪，被告人在列车运行途中被抓获的，由前方停靠站所在地负责审判铁路运输刑事案件的人民法院管辖。必要时，也可以由始发站或者终点站所在地负责审判铁路运输刑事案件的人民法院管辖。被告人不是在列车运行途中被抓获的，由负责该列车乘务的铁路公安机关对应的审判铁路运输刑事案件的人民法院管辖；被告人在列车运行途经车站被抓获的，也可以由该车站所在地负责审判铁路运输刑事案件的人民法院管辖。二、由犯罪地的铁路运输法院管辖的条件有哪些由犯罪地的铁路运输法院管辖的条件如下：1、车站、货场、运输指挥机构等铁路工作区域发生的犯罪；2、针对铁路线路、机车车辆、通讯、电力等铁路设备、设施的犯罪；3、铁路运输企业职工在执行职务中发生的犯罪。
铁路局分为哪几个段
铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段等。各个段都有其职责，以下简单介绍几个来供大家参考。1、工务段：在重点维修车间的主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。在线路车间的是负责铁路巡道，铁路道口看守的。在桥梁车间的是负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间，较小车站附近设有工务工区。2、机务段：一般担当着铁路机车的运用、简单故障检修任务。机车乘务组为机务段最基层单位。3、电务段：它是负责电化区域的供电、电气线路的维修与保养及管理等的单位。另外还负责铁路轨道线路上的道岔、信号机等由电气控制，车站信号楼操纵，室外自动转换的工作。4、客运段：负责旅客列车客运服务等；5、车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等；6、货运段：负责货运列车货运服务等；7、供电段：它主要负责的是电气化铁路的牵引供电、运输信号供电、电力供应以及电力设备的检修和保养等工作。公务员考试网
铁路局总共分为几个局
铁路局有18个局。1、铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。2、18个铁路局分别是：北京铁路局、沈阳铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、成都铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局、广铁集团和青藏铁路公司。3、全国一共分成18个铁路局对铁路进行管理。这18个铁路局不一定是按照省市管辖来划分，而是根据实际的铁路规模和位置来进行划分，比如武汉铁路局不仅是管辖湖北境内的铁路，还对河南省的信阳、周口、漯河、驻马店、平顶山等地区的铁路进行管辖。这样做的好处是能够更好的协调铁路发展，保证铁路的畅通无阻，管理起来也会更加的方便。铁路局招聘
铁路局有那几个段？那个段待遇最好工作还轻松 相对
铁路局有那几个段？那个段待遇最好工作还轻松 相对 大概有六七个，客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。 各个铁路局的工资待遇，有那几个比较好的，是个专科生 各个铁路局的待遇不同，铁路局里各单位的待遇也各不相同。但如果能进入铁路行业，应该说都不错，有一个基本的生活待遇了。 您好求助 乌鲁木齐铁路局有那几个机务段？里面个个工作待遇怎样？如机务段里的乘务和检修工资。 两个机务段，乌鲁木齐机务段和库尔勒机务段，机车乘务员工资不错，副司机在4000左右，两年后经过考试提升司机，工资在8000-10000左右，检修系统也可以工资在4000左右 怀化铁路局副局长有那几个呀！ 怀化分局已撤销，只有办事处。主任、书记各一名，副主任5名，副书记4名。 铁路局机务段和车辆段相对来讲哪个待遇好点？ 总的来说，车辆段的待遇好于机务段，机务段只有乘务员拿些辛苦钱，其余的岗位工资也不高，相比之下，车辆段的整体待遇好些， 哪个铁路局待遇最好？ 总体感觉下来，还是昆明铁路局比较好些 太原铁路局有几个段 目前太原铁路局有6个工务段. 侯马北工务段,茶坞工务段,太原工务段,原平工务段,,朔州工务段,大同工务段. 铁路局各个段的待遇排名 不会，各个电务段都是直接到学校或者退伍军人转业，收人的，往届的毕业生，没关系基本不会收的 西安铁路局有几个工务段？？ 西安局原有安康、汉中、宝鸡、西安四个工务段，经2008年生产力布局调整后，现存两个。工务段日常工作是负责铁道线路、桥涵的日常养护和维修。怎么说呢，工务系统相对铁路车、机、供、电、辆这几个部门来讲，算是比较辛苦的。不过，现在都是机械化养护，待遇嘛，我本人认为，相对来讲，比其它能多一点。 都有那几个大学跟南昌铁路局签约 华东交通大学，中南大学等等，目前了解的只有这些
铁路局哪个段待遇最好工资高
亲，铁路局维管段比较轻松，待遇也是可以的【摘要】
铁路局哪个段待遇最好工资高【提问】
亲，铁路局维管段比较轻松，待遇也是可以的【回答】
铁路局有：客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）【回答】
1.机务段主要管开火车,要么开客车要么开货车,大部分时间吃住在火车上。工人序列里司机的工资收入相对较高,货车相对较累。【回答】
2.车务段管辖各个车站。车辆调度,卖票、检票,拿喇叭喊人。窗口单位,穿制服，戴肩章,这个是最体面的。这是一-个女性较多的部门,大多数每人都干的是全年三班倒,除了服务旅客就是被服务的工作。风情万种和河东狮吼这两种性格的女性,不出意外, -般在这个系统里。【回答】
3.工务段管铁轨施工维修，这个专业的分桥隧和线路两个系统,待遇都还可以【回答】
4.电务、供电。维护铁路信号设备和接触网。这两种站段其实是两个完全不同的专业。男性工作性质同工务辛苦程度差不多,劳动强度和工资相对低一点。女性感觉要招的多一些,有很多需要值班的岗位。【回答】
5.车辆段是停车检修的地方,天天在车底和车顶上裹灰裹油。当然也有车轴等监控部门,天天盯屏幕,特熬眼。【回答】
郑州铁路局管辖范围
郑州铁路局管辖的京广铁路北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界；陇海铁路东起虞城县、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界。焦柳铁路南起耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界；新兖铁路东起算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界；京九铁路北起曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界，南至木兰、王楼间K718+300处与上海局分界。太焦铁路北起夏店、大平间K190+700处与太原局分界；瓦日铁路西起安泽、长子南间与太原局分界，东至范县、台前北间与济南局分界；邯长铁路东起长治北、北舍间K215+500处与北京局分界；侯月铁路北起嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界。宁西铁路西起商南、西坪间K248+300处与西安局分界；东至月河店、小林间K563+600处与武汉局分界。徐兰高速铁路东起砀山南站（不含）与上海局分界，西至华山北站（不含）与西安局分界；京广高速铁路北起安阳东站（含）与北京局分界，南至许昌东站（含）与武汉局分界。扩展资料郑州铁路局管辖的京广铁路的线路走向：京广铁路正线自北京铁路枢纽丰台站引出，并由北京西站西侧引出西长联络线向西跨过三环路、四环路，在五环路衙门口桥转向西南穿过永定河和鹰山后转向南，经过后吕村站、云岗地区，于长阳线路所对接京广铁路正线。同时，北京站东侧引出既有京沪铁路折向西南方向经北京南站于柳村线路所对接京广铁路正线，正线出丰台站后向西过永定河卢沟桥，向南偏西方向出北京市进入河北省过涿州、高碑店站，过河北保定向西南经过河北省省会石家庄，向正南方经过邢台、邯郸后出河北省进入河南省安阳、鹤壁、新乡过黄河到达河南省省会郑州，继续向南经过许昌、漯河、驻马店、信阳。出河南省进入湖北省随州市广水，穿过大别山区后过孝感市孝感站向东南走一个直角进入湖北省省会武汉，在武汉市区走S形依次过汉口站、汉江、长江、武昌站后继续向南经过咸宁、赤壁，再向西南出湖北省进入湖南省岳阳市后继续向南到达湖南省省会长沙。沿湘江一路南下经过株洲、衡阳、郴州，从大瑶山隧道穿过南岭后出湖南省进入广东省韶关市，沿北江而下经清远最后到达广东省省会广州。参考资料来源：百度百科-中国铁路郑州局集团有限公司