夏利是哪个国家的车？
夏利是中国国产汽车品牌。夏利成立于1997年8月28日，公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，1999年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。1986年9月30日，以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利下线，并且创造了“当年签约、当年引进、当年投产、当年受益”的奇迹！是国内最早进入家庭的主力车型之一。与中国改革的进程一起飞跃，夏利一直走着一条自主生产、自主研发更新、创中国人自有轿车品牌的自主道路，在18年中始终保持经济型轿车销量第一的行业领头人。扩展资料：夏利经典车型——夏利TJ710080年代末，当汽车刚刚进入中国百姓的世界，夏利的身影走遍了中国的大街小巷，无数人的童年属于那个红色夏利的年代。在那时千万百姓的私家车之梦，无非就是拥有一辆夏利，在那时，夏利是国民车型的代表。和夏利同一时的桑塔纳、皇冠(参数|图片)、雪铁龙等车型由于价格昂贵，不适合当时百姓的消费水平，而夏利价格相对较低、较为亲民、而且皮实，就这样夏利成为了经典国民车。夏利TJ7100是1988年天津一汽基于大发Charade第三代，开发而来的。Charade夏瑞德=夏利。和同品牌车型华利，被誉为华夏得利。TJ7100也是正式让人们记得车型，为什么这么说，因为夏利的开山之作TJ730基于第二代大发Charade，80%零件一样，产量极低，非常稀有。所以在TJ730的基础上，TJ7100加大了产量。巨大的产量受到出租公司的青睐，红色夏利也成为当时中国具有代表性标签。夏利TJ7100搭载了一台来自日本大发的1.0L三缸化油器发动机，另一款搭载电喷发动机的车型，代号为TJ7101。配一台4速手动变速箱，TJ7100搭载的1.0L三缸发动机可输出52马力,最大扭矩76Nm。四缸电喷车型，搭载丰田8A-FE发动机，最大功率86(参数|图片)马力(63kw)，最大扭矩114Nm。TJ7100拥有的动力足以秒杀菲亚特126P的，这样使得夏利TJ7100在市场上的地位被进一步巩固。论到性能不得不提，夏利原版车型大发Charade的GTti版是一款不折不扣的小钢炮。以运动性著称，被称为“最富有乐趣的小型车”，生产年份为1987--1993，仅在日本本土生产，出口过欧美地区，现在仍然受到不少车迷的追捧。可以说夏利TJ7100确确实实称的上是一款好车，虽然价格低廉，但这款车的出现影响了汽车行业的发展，在无数中国人的口中夏利成为了最广为流传的车名。夏利TJ7100是一辆让中国人从自行车时代到汽车时代的转折点，而今夏利经典车型的继承者N3的停产，天津一汽转向其他SUV和其他级别车型的发展，也并非不是件好事，在如今的年代，汽车品牌发展迅速，如果不适应社会、不发展新的的特色很难生存。参考资料来源：百度百科-夏利
夏利的车型简介
天津一汽是中国一汽重要的经济型轿车基地，作为中国经济型轿车企业的先驱，天津一汽始终以“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”为企业愿景。本届车展天津一汽共带来4款车型参展，包括夏利N5、威姿V1以及两款局改车型TFC-C2、TFC-H2。 全新夏利N5在延续夏利“省钱、省心、省时”三省理念的基础上，秉承了夏利皮实耐用的优良性能，融合国际领先技术，针对国内经济型轿车市场开发的一款全新产品。拥有全新欧式风格的造型、全新领先超越的动力、全新人性关怀的内饰、全新精准操控的底盘、全新高标安全 的车体，是一款值得信赖的经典国民车。全新欧式风格的造型，高规格的内饰，四轮独立悬挂底盘系统和搭载VCT-i技术的发动机，成为夏利N5的核心卖点。动力部分，1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。而新的1.3发动机带VCT-I智能连续可变正时气门，镁铝合金，正时静音链条，曲轴8MM偏置，电子油门，博士8.0版本的ABS+EBD，EPS电子随速助力转向。功率得到进一步的提高，额定功率达67kw(91马力)/6000rpm，升功率大于50kW(68马力)，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。 TFC-C2和TFC-H2作为两款局改车型，彻底颠覆消费者对传统经济型车的认识，打造每个国人都能拥有的“国民车”。天津一汽作为中国一汽的经济型轿车生产基地，多年来在经济型家轿领域潜心钻研，取得了丰硕的成果。在成为国内首家达到产销200万辆的自主品牌轿车生产企业后，天津一汽并没有放慢前进的脚步，依然积极研发新产品，为消费者提供更多、更好的经济型家轿选择。威志V2 威志V2，是天津一汽深入了解市场需求，顺应当代年轻、时尚消费者的审美潮流，在威姿轿车NBC平台的基础上，自主研发的精品时尚车，同时也是天津一汽打造的一款个性化车型。威姿V1空间宽大、视野良好，操控性能优异，特点是“底盘源于威姿、空间大于威姿、车型多于威姿”。作为追求时尚、引领潮流的威姿V1，此番蕴涵自主研发力量，以威姿换代版的崭新姿态登场，着实为精品时尚小车的追捧者带来全新选择。
夏利是什么国家的车
夏利中国产的汽车。夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。2002年6月14日，中国第一汽车集团有限公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。扩展资料夏利车型：1、夏利N5夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新的数控发动机生产线。2、威姿V1威姿V1配备代号为CA4GA1的一汽自主研制发动机，包含1.0L、1.3L两种不同排量。为两厢车。参考资料来源：百度百科-威姿V1参考资料来源：百度百科-夏利N5参考资料来源：百度百科-夏利
为什么没有夏利汽车了？
夏利之所以会消失在汽车市场，是因为它没有合适的营销套路，而且在营销之前没有做好足够的上调查，导致问题的出现。天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。天津一汽夏利汽车股份有限公司，是中国第一汽车集团有限公司，控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2020年，一汽夏利正式退出历史舞台，改行铁路物资不再造车。
夏利是国产车吗?
夏利是国产吗
夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司，当时全部引进日本大发的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、连杆是日本货，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车。
夏利是国产车吗，能当国民车的吗
夏利当然是国产车，是天津一汽生产的自主品牌车型，90年代到2005年这个时间段夏利一直算是我国的国民车，但是随着时代的变化，夏利早就落伍，算不上是国民车了。
夏利是什么国家的车
原型是日本的，后来天津合资生产的，中国的
中国那些车是属于国产车？？
合资的不算国产，东风有标志，雪铁龙，都是法国车系，夏利属耿一汽，一汽与丰田和作，夏利的发动机都是丰田技术，总的来说基本没有真正国产。比亚迪，长城都是三菱发动机。吉利华普就更不用说了，都是仿别人的技术
夏利三缸发动机是哪国产
天津生产的，
大家都说说国产车夏利A+三厢这款车怎么样？是不是最省油的车？可以入手吗？谢谢！
挺省油的，夏利的发动机还是不错的，代步很合适
国产车有哪些品牌，东南是国产的吗
答：比亚迪，吉利，奇瑞，红旗，夏利，东风，北汽威旺、幻速，广汽传祺，力帆，长安，昌河，长城，哈飞，陆风，众泰，金杯，双环，荣威，江淮，五菱(美国通用公司持部分股份)，纳智捷(台湾)，东南(海峡两岸合资)等品牌
国产车哪个车质量最差
根本没有真正意义上的国产车，都是引进的外国车型。例如奇瑞用的的捷达的件，吉利是仿制的夏利，红旗就是假奥迪（最新的红旗除了车壳子，其它实际上是丰田）。其它的连名字都没有改。
2015年国产车排名前十
1.长城哈佛
2. 奇瑞QQ
3.吉利金刚
4.夏利
5. 比亚迪
6.广汽传琪
7. 江淮
8. 北京吉普
9. 哈飞
10. 昌河
现在为什么路上到处德系美系日系， 而且国产车这么少。因为国产技术不过关？中华，红旗，夏利这么长的时
因为中国很多人都有种观念就是进口的东西都是高上大，国产的东西就是不行。买个什么东西只要一说进口的，马上身价倍增，哪怕其实是同一个厂家生产的，只是贴了国外的品牌而已。
国产车其实也不少了，你要仔细观察就会发现国产车的比例越来越多了。只是你说的这三款车现在确实在国内的数量不如以前多了。
中华现在主要去打海外市场了，国内市场很令国产汽车企业心寒，而中华现在在海外市场就算与国内市场相比要多交很多税，但是中华打国外市场感觉比国内轻松容易多了。
红旗不是你有钱就能买得到的，销售红旗的4S店也是非常少的，很多二线城市可能都没有。
夏利这个档次的车自从奇瑞QQ出来以后，长安奔奔、比亚迪F0相继上市，夏利这个市场细分的产品就逐渐被其他国产车占领了。
国产车现在打过年市场真是非常另国产车企心寒呀，国产车推出一款车，用料、技术、性能、空间、动力、操控、安全性、配置全方位优于30万的迈腾2.0T 旗舰型、雅阁3.0V 旗舰型。但是就算优惠到售价仅14万多可是销量依然不足迈腾的50分之一。
说国产车质量不好，可是国产车有什么质量事件吗？大众断轴、烧机油、DSG事件、自燃等等问题，可是人家就是愿意说大众质量好。日系车刹车失灵、死亡气囊、没有防撞钢梁完全无视消费者的生命安全。通用用国产面包车的发动机、用韩国大宇的技术来中国打低端汽车市场。雪佛兰的爱唯欧、赛欧用五菱宏光已经淘汰好多年的发动机，科鲁兹、英朗什么的其实都是韩国大宇公司的车型。
汽车对于很多人来说其实就只是为了面子，不是用来开的，只是一个面子问题，他们觉得就是要国外的品牌才有面子，并且汽车其实也是一种奢侈品，再便宜的汽车养车都不便宜，并且很多人买车都是打肿脸充胖子的，自己收入不多，为了面子花了超过自己承受能力的钱来买车，所以纠结油耗、配件价格什么的。可是高一个级别的车油耗肯定要更高呀！同样的价格国产车可以买高一个级别的车，但是因为油耗很多人就放弃，叫他们买第一个级别省油的国产车又嫌没面子。而且国产车的配件都选用非常好的，所以配件价格自然也更高。
夏利车的优点是什么呢?
一、质量可靠
夏利车的质量是经过长时间的实践检验的。尤其是前几年，全国满大街跑的出租车几乎全是夏利，经过了多年风里来雨里去的检验和改进，不像一些新出的车，噪音高，扳金差。
二、价格便宜
经过年初的降价以后，夏利车的价格可以说是一步到位，配件绝大多数是国产件，价格便宜。
三、油耗低
夏利（三箱）搭载丰田8A引擎，此引擎采用世界公认的高效率、低油耗双顶制凸轮轴16气门闭环多点电喷装置，最高车速达165—170km/h，百公里油耗为5升（60km/h等速），特别是燃油费改税后，每年能给你省去一大笔银子。
四、维修方便
夏利特约维修站遍布全国各地，维修方便。不像一些人买了高档车，维修保养还要到其他城市去，很不方便。
五、尺寸小
夏利车可以说是小巧玲珑，在市内道路上加塞插空绝对灵活。在停车场停车，与其他大车同样大的车位，令新手也进退自如。
六、不太心痛
不论技术多高的驾驶员，都会碰上碰碰擦擦的事，你不碰别人别人还可能碰你呢，夏利车碰了可以不用象高档车那么心痛，修理费用也低。
夏利汽车主要竞争对手是什么
主要车型：夏利，夏利2000，夏利N3，夏利A＋，威乐，威姿，威志，雅酷
夏利对手：奥拓，长安奔奔，海域，长安新星 长安新星．．．
夏利2000对手:风景快运,比亚迪F3,陆风X6，桑塔纳系列....
夏利N3对手:奥拓，长安奔奔，海域，长安新星 长安新星．．．
夏利A＋:奥拓，长安奔奔，海域，长安新星 长安新星．．．
威乐对手:风景快运,比亚迪F3,陆风X6，桑塔纳系列....
威姿对手:风景快运,比亚迪F3,陆风X6，桑塔纳系列....
威志对手:风景快运,比亚迪F3,陆风X6，桑塔纳系列....
雅酷对手:风景快运,比亚迪F3,陆风X6，桑塔纳系列....
夏利汽车是否有缺点呢？
夏利汽车是有缺点的，它的缺点主要体现在：夏利汽车的一个通病就是外观不太好看，不能吸引很多人。它的空间较小，给人的舒适度不够。安全性能不高。下面我就详细的为大家介绍夏利汽车这几个方面的缺点。第一个方面，夏利汽车的一个通病就是外观不太好看，不能吸引很多人。夏利汽车近几年在市场上销售量都不是太好，主要的一个原因就是它的外观不太好看设计不能够吸引较多的人，如果一个汽车的外观不能一眼就吸引到其他人，那就会有许多人选择其他的汽车，因为现在市场上汽车销售的竞争越来越激烈，其他类型的汽车就会紧抓人们的眼球，去设计更好看的外观，以便能吸引更多的人去购买他们的产品，而夏利汽车并没有意识到这个方面的问题，所以它的销量也就逐年下降，这就是夏利汽车的第一个缺点。第二个方面，夏利汽车的空间较小，给人的舒适度不够。一辆汽车的空间是否大？是否能给人更舒适的乘坐感受，会是人们比较看重的一个方面，而夏利汽车不仅是它的外观不能够吸引其他人，它内部空间也比较小，给人的舒适度就不够，现在许多汽车他有着更人性化的设计，也就是希望人们在乘坐他的时候，有着更舒适的乘坐体验，所以就会花很多金钱在设计内部空间上面就是夏利汽车没有模仿到的一个缺点。第三个方面，安全性能不高。因为夏利汽车是最早一批生产的汽车，那时它的技术应用的不是很成熟，也不太高超，这就导致了它的安全性不如现在许多才开始发明的汽车好，那它就被市场慢慢的淘汰，这就是夏利汽车的第三个缺点。综上所述，以上这三个方面就是夏利汽车的缺点。
夏利n3发动机编号在哪里
位于下图位置：夏利n3发动机编号位于汽车引擎盖下方的发动机的左后方位置，具体如图。夏利n3发动机编号是发动机企业按照国家的有关规定、企业行业惯例以及发动机属性，为某一批相同产品编制的识别代码。它的作用主要在于：用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。同时，国家标准(GB725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。 扩展资料发动机维修保养注意事项：1、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。2、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。3、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。参考资料来源：百度百科-夏利n3参考资料来源：百度百科-发动机型号参考资料来源：人民网-发动机不能轻易拆 维修保养的五大误区
夏利n3发动机是什么牌子的
李霞n3发动机国产：1。因为李夏从2000年开始就是丰田8A发动机，而这辆车是丰田NBC平台的PLATZ(轿车)。那时候这两个盒子在日本叫雅力士，新的后来是雅力士的广汽生产，薇姿的天奇生产。2.公司前身为天津汽车李夏股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深交所定价发行，同年7月27日在深交所上市，成功进入中国资本市场，成为汽车领域的一支重要力量；3.丰田8A是丰田在90年代专门为其小型车开发的发动机，主要用于丰田的一些低端产品。8A因为动力好，油耗低，成本控制低，从投放市场开始就很受欢迎，号称“1.5动力1.0油耗”；4.1998年，第一批进口丰田8A发动机在国内投产。2000年，丰田与当时的夏汽车有限公司成立了合资公司，夏获得了天然的优势。它先后在自己的丽夏2000、薇姿、丽夏N3等车型上安装了国产8A发动机。
天津一汽夏利汽车股份有限公司简介
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。
公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。
2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。
公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，已具备产品研发和年产15万辆轿车、18万台变速器、20万台发动机的生产能力，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口美洲、西亚市场。
“天一重组”后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，不断强化内部管理、狠抓制度落实，公司经营正步入良性循环的轨道。近年来，公司不断加强与日本丰田汽车公司的合作力度，在丰田专家的支援下，全面推行丰田生产方式，实施“110”工程，向“1秒钟、1分钱、零缺陷” 要效益，促进技术、生产、质量、物流、设备、成本等多项专业管理不断上水平，努力打造自身在质量、成本、速度上的核心竞争力，走上了一条依靠创新取得勃勃生机的发展之路。
天津一汽旗下的威姿、威乐、夏利三个品牌在经历了各自的发展道路之后已经成为了中国经济型轿车领域的三款奇兵。引进日本丰田先进的NBC平台技术生产的威姿、威乐是两款具有世界先进水平的小排量车型，且具有各具特色的市场定位。威乐有着“全面修炼、完美平衡”的品牌理念，具有稳健的三厢车风格；而威姿则倡导“生活多姿才多彩”的时尚生活主张。夏利作为天津一汽的当家产品，以其皮实、省油、耐用的优良品质及其便捷的维修服务广受赞誉，18年来夏利走遍大江南北，社会保有量达70万台、总产量突破百万，成为中国汽车工业第一个突破百万产量的民族品牌。
天津一汽夏利汽车股份有限公司的公司介绍
2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。公司拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮，20年来我们心系国情民需，始终坚持自主发展道路，坚定实施自主创新战略，开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破140万辆，连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。“十一五”期间，我们将秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展愿景，推出九款新车，形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容，打造“用最经济的办法、以最快的速度开发、制造、销售最高品质的经济型轿车的核心竞争力”，向产销40万辆的目标发起挑战。天津一汽是生产经济型轿车的企业，服务的对象是每一个家庭，关注的热点是百姓的生活，为用户提供更加安全、节油、环保的“买得起、用得起”的国民车始终是我们努力的方向。展望未来，我们将以做优秀的企业公民为己任，回报用户、回报员工、回报股东、回报伙伴、回报社会。