现代劳恩斯跑车质量怎么样?
现代劳恩斯跑车质量还是蛮好的：1、劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性；2、在内饰风格上——大气；在内饰做工上——细腻；在内饰细节上——高贵。而且黑、褐、米三种内饰颜色也都非常漂亮。劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬。在时速达到120公里\/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳；3、其高速过弯时的平稳性能也是非常好。两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190\/6200和206\/6200。最大扭矩分别达到了314\/4500和359\/4500；4、并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。百万购车补贴
现代跑车劳恩斯怎么样
现代劳恩斯跑车的升高可以去修理厂让专业的人员进行升高，自己搞得会比较的麻烦些：1、劳恩斯（Rohens）是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，采用后轮驱动方式，前后轴载荷比达到了最理想的重量分配，从而达到最小的转弯半径和机动性；2、在内饰风格上——大气；在内饰做工上——细腻；在内饰细节上——高贵。而且黑、褐、米三种内饰颜色也都非常漂亮；3、劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机，笔直的路上，劳恩斯反应非常迅速，加速性能值得表扬；4、在时速达到120公里\/小时并维持10秒以上，车身高度主动降低15mm，以减少高速带来的风阻变大，同时车身显得更加平稳。其高速过弯时的平稳性能也是非常好；5、两个排量车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到190\/6200和206\/6200。最大扭矩分别达到了314\/4500和359\/4500。并且全系车型均采用了先进的空气悬挂，提高了车辆的舒适性和操控性。百万购车补贴
现代酷派是不是后驱的
现代酷派全系为前驱，但是现代劳恩斯酷派全系为后驱。现代酷派是现代生产的一款小型双门硬顶跑车，属于进口车型。劳恩斯是现代的一个子品牌，其生产的现代酷派也是一款进口跑车，目前已经全面停产，二手价格在7.80万元-18.00万元之间。1、现代酷派：截止到2019年9月，现代酷派已经全面停产，二手价格在2.58万元-6.60万元之间。在车身尺寸方面，现代酷派的长宽高为4395*1760*1330mm。在动力方面，现代酷派有2.0升自然吸气发动机和2.7升自然吸气发动机可以选择。其中2.0升版本的最大马力为143匹，2.7升版本的最大马力为165匹。在变速箱方面，现代酷派使用的是4挡手自一体变速箱。2、劳恩斯酷派：在车身尺寸方面，劳恩斯酷派的长宽高为4630*1865*1385mm。在动力方面，劳恩斯酷派有2.0升的涡轮增压发动机和3.8升的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，劳恩斯酷派有6挡手动和8挡手自一体可以选择。百万购车补贴
现代酷派是后驱还是前驱
1, 1.现代酷：2.现代酷是现代生产的小型双门硬顶跑车，属于进口车型。到2019年9月，现代酷派已经全面停产，二手价格在2.58万-6.6万元之间。3.车身尺寸方面，现代酷派的长宽高分别为4395*1760*1330mm。4.动力方面，现代酷派有2.0升自然吸气发动机和2.7升自然吸气发动机可供选择。2.0升版最大马力143，2.7升版最大马力165。5.变速箱方面，现代酷派采用的是4速手自一体变速箱。6, 2.草坪很凉爽：7.劳恩斯是现代旗下的子品牌，旗下的现代酷派也是进口跑车。目前已经全面停产，二手价格在7.8-18万元之间。8.车身尺寸方面，劳恩斯酷派的长宽高分别为4630*1865*1385mm。9.动力方面，劳恩斯酷派有2.0升涡轮增压发动机和3.8升自然吸气发动机可供选择。10.变速箱方面，劳恩斯酷派有6速手动和8速自动手动可供选择。百万购车补贴
现代有一款跑车叫什么
现代跑车名为劳恩斯酷派，为后轮驱动，受到了很多消费者的欢迎。
很多改装车爱好者喜欢改装劳恩斯酷派。
这款车搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.8升自然吸气发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw，最大扭矩353 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速2000到4500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱或6速手自一体变速箱。
3.8升自然吸气发动机为v6发动机，最大功率255kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速5,100 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
劳恩斯酷派前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这款车外观很好看，很多车友喜欢劳恩斯酷派的设计。
这款车的操控性也不错，很多驾车者会把这款车改装成下坡跑。
现代那辆跑车叫什么名字?价格多少?
现代酷派，价格21W
性价比还算可以，入门级的跑车，以前还会推荐你买，但是07年马上就有几款同级别的跑车将推出，包括国产懂得和进口的，对于这个价位（20W）的跑车来说，这几款车的可买性还是比较高的~~
如何你钟情这款车的话，请参照如下车评：
脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。
从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。
显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。
第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。
第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。
新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。
引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。
从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。
底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。
不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。
开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。
尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。
酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。
现代飞思车标为什么不一样
一个是旧款，一个是新款，现代飞思想提高车的档次，进军高端品牌的，所以更换了车标，以彰显车的高端大气。北京现代是代理商，车是原装进口，用的是老款车标，带翅膀的车标是从韩国现代生产的，想要把档次提高就为现代飞思设计了独立标志，但是这个标志就只用在这个车型或车系上，不会形成多车系的品牌。现代Veloster(以下简称飞思)来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑百式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术，厂商指导价:14.98到21.48万。扩展资料：现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。
现代酷派怎么会有2种车标?
现代酷派跑车出自南韩的Ulsan厂房，中国市场上的酷派用的是Hyundai商标（H标），但在韩国市场它是以Tuscani商标（T标）进行销售的，在北美市场则是以Tiburon商标进行销售。T标与H标外形上完全一样，都是源自酷派属于第三代，在配置上有些微不同，譬如T标配置有氙气大灯，H标则无。
现在我们在路上见到的T标车基本都是换成T标的H标酷派，原装T标酷派是很难在市场找到的，因为报关的时候很难通过.
现代有个跑车叫什么？
跑车是现代公司在HCD-II概念车的基础上开发的一款Coupe跑车。搭载5.0LV8发动机，最大功率309kW/6000rpm，峰值扭矩518Nm。外观方面，现代coupe的外观有所改动。与上一代产品相比，这款车型的外形有了很大的改进，车身上突出的线条明亮而锐利，勾勒出一种简洁但更耐用的外观。从车侧看，长长的引擎盖，隆起的腰线，前翼子板处的进气口，低倾角并与车顶曲线相连的C柱，动感而有气势。这些特征与棱角分明、极具运动感的楔形车尾相结合，使整车成为一款现代跑车。其优美的比例和流畅的线条很有品味，同时保证了车的优异性能。Coupe的驾驶室比较短，是为了兼顾车身造型。E coupe宽大的内饰空车厢得益于长车身，所以它的腿部空车厢和行李厢都很宽大，可以和中级车相媲美。内饰方面，仪表盘改进了不少，既增加了时代感又增添了运动气息。内饰方面没有变化空，后排座椅可以容纳两个中等身高的成年人，但有些勉强。出于外形设计的考虑，车窗玻璃比较小，门框设置的高一点，视野稍微受影响。百万购车补贴
现代跑车劳恩斯酷派多少钱买？
[汽车之家
新闻]
2009年3月3日，继劳恩斯之后，现代汽车再次为中国市场带来了一款新产品，全新的劳恩斯-酷派跑车，随之而来的还有让所有人眼前一亮的国内售价（5款车型19.9-32.5万元），以这个售价而言，劳恩斯-酷派似乎做好了全面接受平民级跑车市场的准备。
全新劳恩斯-酷派分别搭载了v6
3.8λrs发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361n·m，官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0t涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299n·m，官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。
现代Veloster飞思怎么样？值得买吗？
现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，值得购买。现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON 2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。扩展资料选购跑车的关注要点：首先要关注的自然就是跑车的发动机，有些发动机采用的是八缸的设计，可以在很短的时间之内完成提速的效果，速度升值不超过六秒，这些跑车都是比较顶级的。当然很多人还会关注到跑车的安全性能，如果说安全性能不高的话，那么驾驶这样速度比较快的车辆就会有一定的危险性。跑车的安全性和自身车身的设计也是有一定关系的，跑车内部的空间不大，所以可供人活动的范围也比较小，假如座椅的设计上可以符合人体工学，并且很好地保护颈部的话，那么就可以在发生剧烈的冲撞的时候，有效的保护我们的安全，不至于出现颈椎骨折的情况。参考资料来源：百度百科-现代飞思
北京现代像跑车一样的两开门五座车是什么车多少钱
北京现代像跑车一样的两开门五座车是什么车多少钱：1、领动官方指导价：9.98-14.68万级别：紧凑型轿车现代领动是最新一代伊兰特的国产接班人，看上去比较动感时尚，车内空间的表现也很不错，畅顺的动力输出，还有很高的配置，性价比也算比较高。与对手相比非常占上风的配置，物美价廉，是上下班通勤最佳选择之一。不过车内风格并没有太大的亮点，好在的是不会有廉价的感觉。2、LA FESTA菲斯塔官方指导价：11.98-15.48万级别：紧凑型轿车现代菲斯塔是海外其他市场没有的A级家用车，和主流A级车有所区别，菲斯塔看上去有跑车的味道，此外底牌是运动。车内的造型也运动氛围很强，溜背造型影响了后排头部空间，尾箱比较一般。动力属菲斯塔傲立市场的资本，而且底盘调校有韧性，转向反应快、精准度高，拥有同级别最好的运动细胞。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。