消防车和救护车哪个优先
这个话题挺有意思,相信大家会从不同的角度出发给出不同的答案。首先,交法中,军车不属于“拥有道路优先通行权”的特种车辆 在遇到警车、救护车、消防车执行任务的时候,社会车辆要注意避让,这是小孩子都明白的道理。 《道路交通安全法》第53条中明确规定: 警车、消防车、救护车 、工程救险车执行紧急任务时,在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行 这就是所谓的特种车辆的“道路优先通行权”。 从这一条规定来看,军车并不拥有“道路优先通行权”。 事实上,以上对“特种车辆”的界定是2004年交法修改后的版本, 在此之前,军车也属于特种车辆的范围,拥有优先通行权。 不过,随着2004年5月1日最新修订的《道路交通安全法》开始实施,实际上是 将军车排除在了“特种车辆”范围之外 。这也是首次将其排除在外,原因可能与和平年代军车所执行的任务没有那么紧急有关系,应该是在 让渡社会上的特种车辆 ,当年就连人大法律委员会也出面称: 除非是在执行军事任务,否则军车也应当遵守交通规定 。 当然,不只是军车,以上四种特种车辆,不执行紧急任务的时候,也应当遵守交规,与社会上的其他车辆没有区别。 因此,如果单从“特种车辆”的范围来看,军车的优先通行权肯定是要弱一些,特别是在和平年代下,非紧急的军事任务少之又少,所以应当让渡于警车、救护车、消防车优先通行。 当然,以上是一般情况下,假设4种车辆都在执行紧急任务,应该谁先通行呢? 一,从“公务”的角度来看,顺序应当是军车、警车、消防车、救护车 从“公务”的角度来看,军队和警察都属于“国家暴力机器”的范畴,代表的是国家意志,但军队是对外保护国家和人民的安全,面对的是外部威胁;而警察负责守护国内社会秩序和人民生命、财产安全。 从一个对外、一个对内的角度来看,军车肯定要优先于警车通行,说得直白一点,既然军车都出动执行紧急任务了,“事儿一定小不了”,比起“小打小闹”的内部矛盾,“外部威胁”更应该优先解决。 其次才是消防车,因为消防隶属于国家应急管理部,这可以妥妥的部级单位、是机关单位;而反观救护车,充其量属于事业单位的县级、市级公立医院,还有一些是民营医院的救护车,在“公务性质”方面无疑比消防车要差一截。 综上,从“公务”角度来讲,假设4类车辆都在执行紧急任务,排序应该是军车、警车、消防车、救护车。 一,从“人道主义”的角度来看,顺序应当是救护车、消防车、军车、警车 如果从“人道”角度来讲,我们一直在说的是“以人为本”、“生命至上”,而救护车既然出动了,目的无疑是“救人”,一刻都耽搁不起;虽然消防车也承担着救火救灾的重任,也承担着保护人民生命和财产安全的重任,但它在“救人”角度上体现得更弱一些,偏向于“挽救财产”,而“生命无价”,所以应当排在救护车之后。 其次是军车,军车但凡出动执行紧急任务了,一定是出现了威胁到更广地区、涉及更大范围民众的安全事件,影响之大不是警车出动所能比的,波及的范围一定比警车出动所处理的威胁事件要大得多,而警车出动处理的多是“个案”,波及范围面很小。 综上,从人道主义出发,按照“以人为先,以众为先,以危为先”的原则,救护车、消防车优先,其次是军车、警车。 当然,以上排序仅仅是个人从两个不同角度进行的个人分析,每个人心里都有一个“哈姆雷特”,排序当然也就不一样。 退一步讲,这也只是一种特殊情况,事实上现实生活中很难遇到如此“凑巧”的事,真要遇到了,社会车辆能做到不抢行、主动避让就可以了,至于它们4种特殊车辆如何通行、谁先通行就不是我们所担心的问题,现在都是 “三台合一” 了,民警、消防、医护合并一起指挥调度,在加上军车如果执行任务,也会提前通知地方上,给予通行便利。 所以它们相互之间一定会配合默契的,短时间内就会依次通行完毕,真不会出现你担心的抢行现象。
消防车和救护车的区别
道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务;警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场;追捕在逃的犯法犯罪分子;追缉交通肇事逃逸人员和车辆;押解人犯或赶赴现场;执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，有哪些通行规定
第五十三条【优先通行权之一】警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。 本款规定的道路优先通行权只适用于警车、消防车、救护车、工程救险车。需要注意的是，不是所有公安机关的车辆都是警车，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于本款规定的消防车、救护车、工程救险车。另外，这些特种车辆必须是在执行紧急任务时方可使用警报器、标志灯具。何为“执行紧急任务”，有关部门在对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理中都应作出具体的规定。如根据《消防法》的有关规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务。最后值得强调的是，上述特种车辆必须是在确保安全的前提下行使本款规定的道路优先通行权。当需要逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶时，要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人。 为了规范警报器、标志灯具的使用，防止前款规定的道路优先权的滥用，本款进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
阻碍执行紧急任务的消防车救护车工程抢险车警车等车辆通行的给予什么处罚
阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的给予罚款或警告，情节严重的拘留。【法律分析】根据相关法律规定，阻碍执行紧急任务的消防车通过的，会对违法行为人处以警告或者两百元以下的罚款。如果经警告还不改正或者情节严重的，将会对违法行为人处以五日到十日的拘留，同时还会处以五百元以下的罚款。除了阻碍消防车，阻碍正在执行紧急任务的救护车、抢险车还有警车通行的，也按照上述规定进行处罚。妨害公务罪，又称“阻碍执行公务罪”。是指以暴力、威胁方法阻碍国家工作人员依法执行公务的行为。中国刑法中妨害社会管理秩序罪的一种。主要特征是：(1)侵犯的客体是国家机关的管理活动，侵害的对象必须是国家工作人员，并且是正在依法执行公务的国家工作人员。（2）在客观上表现为以暴力、威胁的方法阻碍国家工作人员依法执行公务。所谓暴力通常表现为殴打、捆绑、禁闭等侵犯人身的强力行动；所谓“威胁”通常表现为以杀害、伤害、毁灭财产或毁灭名誉等形式实行精神强制。（3）主观方面是故意，即明知是国家工作人员正在依法执行公务而有意用暴力、威胁方法进行阻碍。【法律依据】《中华人民共和国治安管理处罚法》 第五十条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：（一）拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的；（二）阻碍国家机关工作人员依法执行职务的；（三）阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的；（四）强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。阻碍人民警察依法执行职务的，从重处罚。
,救援车的种类
救援车分一拖二和一拖一两类，它们分别价格如下：一、一拖二救援车1、蓝牌一拖二救援车参考价格：11.2万～16.9万蓝牌一拖二救援车，该车型在轻卡底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃等，业务范围主要针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车），可改装半落地或全落地两种形式。2、黄牌一拖二救援车参考价格：13.8万～22.9万黄牌一拖二平板救援车车型就比较多，根据底盘轴距不同平板可以做到5.6米、6.2米、7.2米等，可以选择的底盘包括东风、解放、江铃、五十铃、福田、江淮。3、带吊一拖二救援车参考价格：19.8万～28.9万带吊一拖二救援车，该车型的底盘主要在东风、解放，吊机可选徐工、三一、石煤等，相应的底盘轴距越大能匹配的吊机吨位也越大。二、一拖一救援车1、蓝牌一拖一救援车参考价格：11.8～15.9万蓝牌一拖一救援车是在3300轴距小型底盘上改装而成，主要用来拖小型货车。2、黄牌一拖一救援车参考价格：25.8～45.7万该车型的上装吨位有10吨、12吨、16吨、20吨、25吨不等，底盘厂家有东风、解放、重汽、陕汽等，16吨以下的多选择东风、解放，16吨以上多选择重汽、陕汽。3.拖吊分离一拖一救援车参考价格：72.8万～81.9万该车型主要在重汽、陕汽前四后八的底盘进行改装，可以选择30吨或50吨上装。其最主要的特点就是可以用于起吊事故车也可以将起吊的事故车拖走。以上为市面上常用的救援车价格。
救护车属于什么类型车?
救护车是属于中型车的类型。救护车是属于中型车的类型，需要B2以上驾驶证，还要有客运从业资格证。驾照只要不是实习期都可以开。如果是自己想要从事救护车驾驶员这一职业，不仅要符合驾驶资格要求，也要看是否有医院需要招聘救护车驾驶员。救护车简介1、救护车，是指救助病人的车辆。而车身上的AMBULANCE是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。2、伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声毫无疑问一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场所有的交通要道都会魔幻般为它放行司机可以在车行道边缘人行道甚至反方向上行驶任何地方都行只要救护车能通过像奔赴火灾现场的消防员一样救护人员也需要分秒必争因为这可能意味着生死之差。3、在过去的40年里，救护车发生了巨大的变化，直到20世纪60年代后期，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而从那以后，救护车和救护人员都发生了变化，救护车将取消空驶费。
警车，消防车和救护车 这三者的鸣笛声有什么区别
警车，消防车和救护车 这三者的鸣笛声区别：消防车的警笛是三秒长声，间隔一秒，循环反复。消防车警报比较缓慢：低————高————低————高————低救护车是高音一秒，平音一秒，间隔一秒，循环反复。救护车忽高忽低：高-低-高-低-高-低-高-低警车的警笛非常急促，没有间隔。警车警告居中：低——高——低——高——低警车接到警情出警的时候可能会鸣笛，一个是为了让路过群众和车辆注意避让，因为有的紧急警情不可能等警察把警车好好地停到停车位，一般都是就近停；还有一个原因就是尽量让正在进行的不法侵害早几秒停止，车子没到坏人停到警笛知道警察来了，可能就会停止侵害。扩展资料：中国现今警车和消防车的警笛属于美系，救护车的属于欧系。美系警笛的特点是音高随时间作正弦变化，而欧式警笛的特点是双音。警车与消防车的警笛声很类似，都是属于音调有渐进过渡变化的警笛类型，但是不同的是，警车警笛的音调变化频率相对消防车更快。而救护车的警笛没有音调的过渡变化，是以比较快的频率反复更替两个高低音调作为警报声的。所以这三者中救护车是最容易通过听警笛声直接辨认出来的。按照当前要求，消防车警灯必须全部为红色，警车警灯为红蓝双色，救护车全部为蓝色。
救护车和消防车相遇时谁优先
这个话题挺有意思,相信大家会从不同的角度出发给出不同的答案。首先,交法中,军车不属于“拥有道路优先通行权”的特种车辆 在遇到警车、救护车、消防车执行任务的时候,社会车辆要注意避让,这是小孩子都明白的道理。 《道路交通安全法》第53条中明确规定: 警车、消防车、救护车 、工程救险车执行紧急任务时,在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行 这就是所谓的特种车辆的“道路优先通行权”。 从这一条规定来看,军车并不拥有“道路优先通行权”。 事实上,以上对“特种车辆”的界定是2004年交法修改后的版本, 在此之前,军车也属于特种车辆的范围,拥有优先通行权。 不过,随着2004年5月1日最新修订的《道路交通安全法》开始实施,实际上是 将军车排除在了“特种车辆”范围之外 。这也是首次将其排除在外,原因可能与和平年代军车所执行的任务没有那么紧急有关系,应该是在 让渡社会上的特种车辆 ,当年就连人大法律委员会也出面称: 除非是在执行军事任务,否则军车也应当遵守交通规定 。 当然,不只是军车,以上四种特种车辆,不执行紧急任务的时候,也应当遵守交规,与社会上的其他车辆没有区别。 因此,如果单从“特种车辆”的范围来看,军车的优先通行权肯定是要弱一些,特别是在和平年代下,非紧急的军事任务少之又少,所以应当让渡于警车、救护车、消防车优先通行。 当然,以上是一般情况下,假设4种车辆都在执行紧急任务,应该谁先通行呢? 一,从“公务”的角度来看,顺序应当是军车、警车、消防车、救护车 从“公务”的角度来看,军队和警察都属于“国家暴力机器”的范畴,代表的是国家意志,但军队是对外保护国家和人民的安全,面对的是外部威胁;而警察负责守护国内社会秩序和人民生命、财产安全。 从一个对外、一个对内的角度来看,军车肯定要优先于警车通行,说得直白一点,既然军车都出动执行紧急任务了,“事儿一定小不了”,比起“小打小闹”的内部矛盾,“外部威胁”更应该优先解决。 其次才是消防车,因为消防隶属于国家应急管理部,这可以妥妥的部级单位、是机关单位;而反观救护车,充其量属于事业单位的县级、市级公立医院,还有一些是民营医院的救护车,在“公务性质”方面无疑比消防车要差一截。 综上,从“公务”角度来讲,假设4类车辆都在执行紧急任务,排序应该是军车、警车、消防车、救护车。 一,从“人道主义”的角度来看,顺序应当是救护车、消防车、军车、警车 如果从“人道”角度来讲,我们一直在说的是“以人为本”、“生命至上”,而救护车既然出动了,目的无疑是“救人”,一刻都耽搁不起;虽然消防车也承担着救火救灾的重任,也承担着保护人民生命和财产安全的重任,但它在“救人”角度上体现得更弱一些,偏向于“挽救财产”,而“生命无价”,所以应当排在救护车之后。 其次是军车,军车但凡出动执行紧急任务了,一定是出现了威胁到更广地区、涉及更大范围民众的安全事件,影响之大不是警车出动所能比的,波及的范围一定比警车出动所处理的威胁事件要大得多,而警车出动处理的多是“个案”,波及范围面很小。 综上,从人道主义出发,按照“以人为先,以众为先,以危为先”的原则,救护车、消防车优先,其次是军车、警车。 当然,以上排序仅仅是个人从两个不同角度进行的个人分析,每个人心里都有一个“哈姆雷特”,排序当然也就不一样。 退一步讲,这也只是一种特殊情况,事实上现实生活中很难遇到如此“凑巧”的事,真要遇到了,社会车辆能做到不抢行、主动避让就可以了,至于它们4种特殊车辆如何通行、谁先通行就不是我们所担心的问题,现在都是 “三台合一” 了,民警、消防、医护合并一起指挥调度,在加上军车如果执行任务,也会提前通知地方上,给予通行便利。 所以它们相互之间一定会配合默契的,短时间内就会依次通行完毕,真不会出现你担心的抢行现象。 对此,大家怎么看?欢迎留言交流; 码字不易,给点个赞、点个关注吧。
轿车 救护车 消防车 火车,哪一类和其它三项不一样
您好，亲，轿车 救护车 消防车 火车,火车和其它三项不一样。轿车、消防车、救护车都属于汽车，即以燃油为能源，以内燃机来驱动的车专辆，其结构与原理均类似，且都可以在公路上行驶。【摘要】
轿车 救护车 消防车 火车,哪一类和其它三项不一样【提问】
您好，亲，轿车 救护车 消防车 火车,火车和其它三项不一样。轿车、消防车、救护车都属于汽车，即以燃油为能源，以内燃机来驱动的车专辆，其结构与原理均类似，且都可以在公路上行驶。【回答】
希望我的回答能够帮助到您，结束后麻烦给个赞哈，谢谢您，祝您生活愉快！【回答】
轿车 救护车 消防车 火车 请找出其中一个 与三个不同的地方【提问】
您好，亲，火车是在轨道上行驶，而其他三个是在公路上行驶！【回答】
希望我的回答能够帮助到您，结束后麻烦给个赞哈，谢谢您，祝您生活愉快！【回答】
阻碍执行紧急任务的消防车救护车工程抢险车警车等车辆通行的给予什么处罚
治安管理处罚法第五十条中规定，阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。构成阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的违法行为，应当同时具备以下三个条件：一是，实施了阻碍车辆通行的行为。这里所说的“阻碍”，是指行为人以各种方法和手段，实施的阻挠、妨碍车辆通行的行为。二是，阻碍车辆通行的对象是消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆。根据道路交通安全法的规定，这些车辆在执行紧急任务时，享有优先通行权，其他车辆和行人应当让行。三是，必须是正在执行紧急任务的车辆。道路交通安全法明确规定，消防车、救护车、工程抢险车、警车等特种车辆必须严格按照规定的用途和条件使用，同时还规定，这些特种车辆非执行紧急任务时，不享有道路优先通行权。也就是说，如果不是正在执行紧急任务，而是在执行一般的公务活动，尽管属于特种车辆，也不适用治安管理处罚法的这一规定。扩展资料： 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。
妨碍执行紧急任务的消防车救护车等给予什么处罚
法律分析：阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。法律依据：《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款;情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：(一)拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令的;(二)阻碍国家机关工作人员依法执行职务的;(三)阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的;(四)强行冲闯公安机关设置的警戒带、警戒区的。阻碍人民警察依法执行职务的，从重处罚。
警车，救护车，消防车统称什么车
属于专用车类型，都是使用二类车底盘经过改装制造出来的。
专用车--垃圾车、洒水车、清障车、消防车，
半挂车--罐式半挂车、车辆运输半挂车，
牵引车--半挂牵引车、集装箱牵引汽车，
载货车--低速货车、轻型汽车、自卸车、平板自卸汽车，
客车--城市客车、长途客车、校车，
轿车--紧凑型车、SUV、MPV，
越野车--沙漠越野车、轻型越野车，
摩托车--两轮摩托车、正三轮摩托车
消防车，救护车属是什么车
消防车和救护车确实是属于特种车辆。特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。特种车辆是专用车辆，不得挪作他用。特种车辆的专用性已经为全社会所接受，如果改作其他用途，必须取消特殊装置并去掉专用标志。扩展资料：《中华人民共和国道路交通安全法》第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。参考资料来源：百度百科——特种车辆