长春有哪些区
南关区、朝阳区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、九台区。长春市辖7个区（南关区、宽城区、朝阳区、二道区、绿园区、双阳区、九台区，含长春经济技术开发区、长春净月高新技术产业开发区、长春新区、长春汽车经济技术开发区、长春莲花山生态旅游度假区、中韩（长春）国际合作示范区6个功能开发区）、1个县（农安县），代管3个县级市（榆树市、德惠市、公主岭市）；辖97个街道、32个乡、75个镇。长春市旅游景点1、净月潭净月潭风景名胜区位于长春市东南部，距长春市中心12公里。国家5A级景区。有台湾日月潭姊妹潭之称。区内包括净月潭国家重点风景名胜区、净月潭国家森林公园和吉林省净月潭旅游度假区。净月潭因筑坝蓄水呈弯月状而得名，因山清水秀而闻名。净月潭森林公园内森林面积逾100平方公里，堪称＂亚洲最大人工林海＂。2、长影世纪城坐落于长春净月潭新区，长影世纪城是我国首家电影制片工业与旅游业相结合的电影主题公园，堪称东方好莱坞，是借鉴美国好莱坞环球影城和迪斯尼游乐园的精华建造而成。被列入国际十大影视城榜首。长影世纪城采用世界先进的高科技电影技术，汇集了4D特效、激光悬浮、正交多幕等当代技术最先进的特效电影。3、长春动植物公园长春动植物公园位于长春市东南部，人民大街东侧500米，距市中心人民广场3公里远，占地面积74公顷。公园始建于1938年的日伪时期，当时其面积之大，展出的动植物品种之多，而号称“亚洲第一”，兴盛一时。以上内容参考：百度百科-长春
长春有几个区
长春有7个区，分别是：南关区，宽城区，朝阳区，二道区，绿园区，双阳区，九台区。1、南关区南关区是吉林省长春市下辖区，位于长春市区东南部，是长春市的南大门。全区西起人民大街与朝阳区接壤。2、宽城区宽城区，东与二道区、长春经济技术开发区、九台区搭界；西与绿园区、农安县为邻；南与朝阳区、南关区相接；北与长春新区和德惠市、农安县毗邻。3、朝阳区朝阳区，吉林省长春市市辖区之一，位于长春中心城区中南部，是长春市科技、文化与商贸中心城区。4、二道区二道区，吉林省长春市市辖区之一，位于长春中心城区东部。东与吉林市永吉县万昌镇相连，南与净月开发区、双阳区接壤，西靠伊通河，北与宽城区、九台区东湖街道衔接。5、绿园区绿园区是吉林省长春市市辖区，成立于1995年，前身为长春市郊区，位于吉林省长春市西部，东连朝阳区、宽城区，南接长春汽车产业开发区，西邻公主岭市，北依农安县。是长春市重要的行走机械制造配套、农副产品加工和城市蔬菜副食品供应基地。6、双阳区双阳区，是吉林省长春市市辖区。位于吉林省中部、长春市区东南侧。双阳区是著名的梅花鹿之乡，驰誉全国。2019年12月，双阳区成为全国乡村治理体系建设试点单位、全国农民合作社质量提升整县推进试点单位。7、九台区九台区，隶属吉林省长春市。位于吉林省中部，属长白山与松辽平原过渡地带。东及东北与舒兰市、榆树市为界，南及东南同永吉县接壤，西与二道区为邻，西南同双阳区毗连，北及西北均与德惠市搭界，总面积3375平方千米。以上内容参考：百度百科-长春市
长春市怎么样？
长春市挺好的。1、轨道交通长春还算可以，长春是中国第五个开通轨道交通的城市，2002年通的3号线，中国第一条轻轨，现在有3、4号线和54、55有轨电车，这种交通节省时间。2、公交方面：这方面长春估计是全国省会倒数的，12米是最长的，但是比例不大，有很多破车，不过开始改善，各种进车，但是肯定还是倒数无疑。3、绿化：毋庸置疑，夏天很棒，城市花园几步一个，绿地也很多，但是冬天就是那样，不过另有韵味。4、建筑：这方面长春很不符合国内行情，很少有高楼，老城区以矮楼为主，新城区有高楼但也不多，城市中心属于空阔的，外高内低。扩展资料：长春地处中国东北地区，位于东北的地理中心，东北亚经济圈中心城市，分别与松原市、四平市、吉林市和哈尔滨市接壤，是著名的中国老工业基地，是新中国最早的汽车工业基地和电影制作基地，有“东方底特律”和“东方好莱坞”之称。同时还是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮，诞生了著名的中国第一汽车集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、长春电影制片厂、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所、中国科学院长春应用化学研究所、长春生物制品研究所。参考资料：百度百科-长春市
长春市怎么样？
很好。长春中国著名的汽车城，也是中国非常有名的电影制造基地，有“东方底特律”和“东方好莱坞”之称，新中国时期，长春诞生了著名的中国一汽，长春电影制片厂，长春客车厂，中国科学院长春光学精密机械与生物研究所；所以说之前的长春是中国非常有实力，非常有料的一座城市。在历史上，长春是国家历史文化名城，曾是伪满洲国首都，有非常多的历史古迹，工业遗产和文化遗存。长春总面积有接近二本一万平方公里，户籍人口大概是750万人，2019年长春的GDP总量约5900亿。扩展资料长春的城建有点像老的北欧城市感觉，气候，消费水平等等各方面还是不错，冬天非常的冷，春夏秋非常的舒服，不过春秋两季非常的短暂。长春是座民风淳朴，物价平宜的城市，气候算是四季分明，秋天很短，基本十一之后就开始要入冬了。长春公园超级多，人口密度低，非常舒服，去之前有人说是中国的北欧觉得有些不屑一顾，去过之后发现真的是北欧的感觉。长春最有名的景点应该算是伪满皇宫了，除此以外还有长影世纪城，长春世界雕刻公园，净月潭，南湖公园等等。应该还是和东北三省整体剧烈经济的下滑背景有关系，老的国企僵化，被市场淘汰，新型企业不能成长，导致很多优质的人才南下，有的去长三角，有的去珠三角，还有相当部分留在北京，总之，留在长春的优秀人才越来越少，这是最主要的问题。老张居住的佛山就有很多吉林人，他们感慨在长春做事情必须要喝很多的酒，搞企业关系，人情世故等等才可以，感觉非常伤脑筋，所以问题的原因就一目了然了。
吉林在中国地图哪个位置
东北中部。吉林在中国地图的东北中部，东北亚地理中心，因清初建吉林乌拉城而得名，简称“吉”，省会长春，原省会吉林市。吉林省位于日本、俄罗斯、朝鲜、韩国、蒙古与中国东北部组成的东北亚几何中心地带。北接黑龙江省，南邻辽宁省，西接内蒙古自治区，东与俄罗斯联邦接壤，东南部与朝鲜隔江相望。吉林省地处边境近海，边境线总长1438、7公里。最东端的珲春市最近处距日本海仅15公里，距俄罗斯的波谢特湾仅4公里。行政区划：截至2022年7月，吉林省辖8个地级市（其中长春为副省级城市）、1个自治州，21个市辖区、20个县级市、16个县、3个自治县。省会长春市。长春市：南关区、宽城区、朝阳区、二道区、绿园区、双阳区、九台区、农安县、榆树市、德惠市、公主岭市。吉林市：昌邑区、龙潭区、船营区、丰满区、永吉县、蛟河市、桦甸市、舒兰市、磐石市。四平市：铁西区、铁东区、梨树县、伊通满族自治县、双辽市。以上内容参考：百度百科-吉林
长春的地理位置是哪里
长春市位于中国东北地区，地处吉林省中部地带，是东北地区重要的中心城市之一。地理位置优越，东邻日本海、辉南湖，南接吉林省的吉林市、四平市，西靠辽宁省的铁岭市、朝阳市，北接黑龙江省的双鸭山市、鹤岗市等地。长春市境内有松花江和辉南江两条大江穿越而过，形成了湖泊、高山、丘陵、草原等多元化的自然景观。
长春市的地质条件一直是决定其经济发展的重要因素之一。其中东昌区、二道区、朝阳区和绿园区等地是坚硬火山岩区，地下资源丰富;南关区和宽城区是古老的火山岩隆起区，煤炭、黄金、稀土等矿藏储量丰富。长春市地处中、朝、俄三国交界处，是中国较大的边境城市之一，得益于地缘条件，长春市的发展前景非常广阔。
作为东北地区的重要城市，长春市早已迈入互联网时代，依托先进的信息技术和高新技术，长春市发展电子商务、数字经济，极大地推动了其经济发展。同时，在地理位置的助推下，长春市的农业产业也得到了蓬勃发展。长春市坚持发展现代农业、有效引导农民增收致富，农业发展得到了较快的提升，让城市的人民有了更加丰富的农业资源。
长春一共有几环？
长春有四环：1、一环：自由大路－亚泰大街－长白路－汉口大街－白菊路、建设街、工农大路－自由大路，全长15.13公里，环内面积16.16平方公里。2、二环：卫星路－仙台大街－东盛大街－东荣大路－台北大街－青年路－普阳街－宽平大路－前进大街－卫星路，全长33.21公里，环内面积69.57平方公里。3、三环（环城公路）：西环城路－自立街－安庆路－东风大街－兴顺路－蔚山路－盛世大路－南环城路－生态大街－卫星路－东环城路－北环城路－西环城路，全长47.88公里，环内面积164.54平方公里。4、四环：西湖大路－超达大路－南四环路－卫星路－世纪广场－世纪大街－南湖大路－洋浦大街－102国道－龙湖大路－北四环路－西四环路－西湖大路，全长约68公里。环内面积379.94平方公里（建成区核心）。扩展资料：长春行政区划截至2018年，长春市土地总面积20593.5平方千米。其中，市区面积7557平方千米，建成区面积519.04平方千米 。长春市辖南关、宽城、朝阳、二道、绿园、双阳、九台7个区；榆树市、德惠市、农安县由省直辖。辖87个街道，30个乡，57个镇。长春地处中国东北平原腹地松辽平原，西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省哈尔滨市接壤，是东北地区天然地理中心、“一带一路”北线重要节点城市、中蒙俄经济走廊节点城市、长吉图战略腹地城市。
长春市的二环、三环具体是怎么划分？
“一环”指由安达街、辽宁路、长白路、亚泰大街。“二环”指由青年路、前进大街、卫星路、仙台大街、盛世大路、南环城路、东盛大街、远达大街、自由大路、工农大路组成的环线。目前“一环”区域内（含“一环”）禁止中型车、“三环”是指由西环城路、自立街、安庆路、东风大街、普阳街、世纪大街、南湖大路。但限行区域不包括这些组成“三环”的街路、洋浦大街、102国道、龙湖大路、挂车、轮式自行机械及专项作业车通行、蔚山路、兴顺路、重型和低速货车、东荣大路、台北大街组成的环线。目前7时至9时，16时至19时，“二环”区域内（含 “二环”）禁止货车通行。“四环”是指西湖大路、超达大路、南四环路、卫星路、世纪广场、北四环路、西四环路、牵引车、北环城路、西环城路合围区域、春城大街、宽平大路、生态大街、卫星路、东环城路。但限行区域不包括这些组成“三环”的街路、洋浦大街、102国道、龙湖大路、挂车、轮式自行机械及专项作业车通行、蔚山路、兴顺路、重型和低速货车、东荣大路、台北大街组成的环线。目前7时至9时，16时至19时，“二环”区域内（含 “二环”）禁止货车通行。
如何看待长春市近五年的发展及其未来前景？
长春市近五年的发展及其未来前景都是很不错的。长春的底子，其实很好。吉林大学的车辆、化学等学科比较强，不就是因为长春是汽车及生化产业基地嘛。如中国一汽，长春电影制片厂，长春客车厂，光机所等等，这都是全国知名的“硬件”。长春这几年加大了新能源、新材料、大数据、生物和医药等产业政策扶持力度，全力破解全市看齐汽车制造业的局面，并且利用新能源升级汽车制造业；利用新材料同步扩展物联网等等，而且积极利用兄弟省份资金，大搞产业调整。加大对人才、对企业的重视程度，大搞一站式服务，提高效率，为长春经济保驾护航。长春经济这几年飞速发展，经济增速成为东北领头羊，未来成为东北第一不是梦！
长春未来几年哪个区域变化最大
长春未来几年哪个区域变化最大？说出来大家会比较惊讶，比较看好世二道区，总觉得二道区要鲤鱼翻身了。遍关整个长春，二道是老城区之内，四环以内甚至三环二环旁都可以释放或者是改造很多优质土地的区域。
吉林大路沿线是一定会有翻天覆地的变化。尤其是南起吉林大路北至四通路，西起伊通河，东到洋浦大街。因为这一区域包含了很多大家都非常关注的项目，首先就是滨河东区，当时拆迁的时候，涉及到54万平的土地，大概有八千多户。然后这个地块儿又非常好，这长春二环旁硕果仅存的有这么大块土地待开发的。这个区域有一个非常高的定位，以后会做成二道区的滨河商业帯。
他还有四个字叫长春之眼，也就是说它的定位其实不仅仅局限在二道，而是在整个长春都有级极高的定位。以后会汇集高端的商务办公、五星级酒店、企业总部这种高端的商务商业。还有一个项目已经启动了，商业项目就叫长托1958。这个会保留长春的老拖拉机厂的原貌，以后会变成一个文化商业街区，这个就不同于滨河东区的高端商务范了，他应该是比较适合年轻人溜达的潮玩街区。
两个项目一旦建成整个二道区都会被拔高上一个档次。还有就是你比如说热电二厂的搬迁，还新增了几所学校。二道区可能以后会变成一个被翻新了整体面貌的离市区很近的老城区，这个就是非常的价值的了。现在二道的 中邑华章 等 楼盘 就非常值得关注。
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沈阳到长春有多少公里？
沈阳到长春有308.1公里。 沈阳到长春全程约308.1公里。开车的话全程要3小时19分钟。开车车油费大约174元，过路费大约1350元，全程大约350元。如果坐高铁从沈阳南6点55分出发，8点52分就能到长春，全程1小时57分钟，费用是151.5元，如果从普通火车只要2小时43分，只要43.5元。从速度上和时间上来看不是，还是坐普通火车比较合适。长春景点净月潭，该风景区始建于1934年，1988年被国务院批准为国家重点风景名胜区，1989年被林业部批准为国家森林公园，2011年升级为国家AAAAA级旅游景区。位于长春市东南部，距市中心18公里，占地面积百余平方公里，水域面积5平方公里，森林覆盖率达96%。净月潭风景区内潭水碧透，林海莽莽，大岭纵横。亚洲最大的人工森林与山，水相依的生态美景构成了净月潭四季变幻的风情画卷，成为春踏青，夏避暑，秋赏景，冬玩冰雪的理想去处。
长春到沈阳多少公里?
长春到沈阳有309公里。长春地处中国东北地区，位于东北的地理中心，分别与松原、四平、吉林和哈尔滨接壤，是东北亚经济圈中心城市、著名的中国老工业基地和新中国最早的汽车工业基地和电影制作基地，有“东方底特律”和“东方好莱坞”之称。同时还是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮，诞生了著名的中国第一汽车集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、长春电影制片厂、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所、中国科学院长春应用化学研究所、长春生物制品研究所。注意：长春龙嘉国际机场，位于长春市九台区龙嘉街道，为民用4E级机场，于2005年8月27日正式通航，是中国东北地区四大国际机场之一、东北亚航空枢纽门户、东北亚区域重要的航空交通枢纽、我国主要建设的干线机场，总面积20.1万平方米，有2座航站楼，60个机位，1条3200米跑道以及1条1068.5米的第二平行滑行道和2条快速滑行道。长春龙嘉国际机场实现了高速铁路和机场的无缝衔接。截至2021年，长春龙嘉国际机场共有37家航空公司累计运营航线150条，通航城市73个，初步形成了辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯地区重点城市的空中交通网络。