为什么现在越来越少人骑自行车了？
因为被更省力，更快捷的电动车，汽车逐步取代。为什么会出现这种现象，主要有以下原因：一、现在社会处于高速发展时期，汽车等交通更便捷，更舒适。更舒适，快捷的代步工具。而购买自行车，是可以锻练身体，节约环保，但如今随处可见的电动汽车，电动车，公交车，共享单车虽然不如自行车节约，比如需要去做事情，可以随时的打车，这不比随身带一个自行车更方便，同时也更省力，因为路不都是平的，与其骑自行车不如搭用公共交通工具或者更便捷的交通工具更加节约时间；同时，根据观察，自行车是自己购买的，都很注意保养，基本都放在家中，但这会占用一定的空间，所以综合比较起来，这也是人们购买自行车意愿度降低的因素之一。二、共享单车的盛行，一定程度上冲击了人们购买自行车意愿。一方面，国家政策越来越鼓励共享经济的发展，促使共享电动车，共享自行车在全国得到高速发展，既然有了这些公共交通工具，自己再购买自行车，而使用度不高的情况下，给消费者人造成心里感觉是这是一种浪费；与其浪费，和消费者不确保购买的自行车能够多次使用的情况下，选择公共交通工具，对于大众来说，不失为是一个明智的选择。所以综合各方面因素来，这也是自行车几乎没有人买的原因。
为啥现在骑自行车的人越来越少了？
现在骑车的人越来越少了，主要是因为交通比较方便的都有车了，所以就不愿意再蹬自行车了
随着国民收入的稳步提升，汽车价格逐渐下降，以及城市板块的扩大。同时，公交，地铁等公共交通也在迅速发展。那些本来需要代步的人们开始购买汽车。而自行车这种费力，速度慢，通勤距离短，容易被偷盗的交通工具逐渐被淘汰。
当然，汽车，公交，地铁并不能很好解决城市短途出行的问题。最后一公里成为人民通勤的一大问题。于是共享单车应运而生，只需要花1块钱，包月还可以更便宜，不担心偷盗，不需要维修保养随用随骑，骑完就放到路边，这一发明直接将自行车打入深谷。
购买自行车去骑行更多的变为一种爱好。
另一边生产端，由于“28大杠”的过于成功，以及对于自行车功能认知狭窄，仅仅停留在代步工具这一范畴，“永久”，“凤凰”“飞鸽”等国民品牌对车型的更新动力不足。而此时，国外已经在运动方面发展除了不同的方向，并且逐渐构建技术壁垒。运动装备，大型赛事，企业赞助等也。越来越向更专业的方向发展，便给予本就没落的国内自行车行业一降维打击，业没办法摊低整体的成本，价格较高。这些阻挡了一部分爱好者。单车运动成为小众的爱好。
但这可能不是一件坏事。
还 在坚持单车的这一部分人，对单车的专注执着，也促使这行业向着更专业的方向发展。单车的器材不断的在材料学，机械学，空气动力学，电子无线，市场营销，体育竞赛等方面探索。我们可以看到单车更漂亮的外型，更轻巧的车身，更安全的结构，更气动的造型。在休闲骑游中，在竞赛中才有了更好的体验，更多的骑行乐趣。
如今，更多的人加入了这个圈子里，单车也不仅仅是一个代步工具。更多的人客户以享受竞技的乐趣，周末和家人游玩的乐趣，锻炼身体的乐趣。
这也是我在我这个账号里写帖子的初衷，我希望可以把这项乐趣分享给更多的朋友，让更多想加入的新手们了解单车运动，少走弯路。