新手学开拖拉机步骤是什么？
1、起步(1)柴油机运转正常，水温达到 40 ℃以上方可起步。起步前鸣喇叭注意观察周围有无障碍物。先从低挡起步，将离合器踏板踏到底，使离合器彻底分离，将变速杆平稳地推到适当的挡位上。(2)上坡起步不能先松手制动器，这时必须掌握好离合器、油门和手制动器的协调操作。上坡起步的方法是：左手握紧方向盘，右手握住手制动器把手，左脚缓松离合器踏板，右脚适当踏下油门踏板（加油），待离合器部分接合后。同时放松手制动器并加油，再完全松开离合器踏板，车辆便可起步。注意：若上坡起步不使用手制动器，则在离合器未接合时车辆会产生倒退，倒退过程中离合器再接合会使车辆产生很大的抖动，严重时还会损坏机件。(3)冰雪和泥泞道路上起步。冰雪和泥泞道路上起步时，放松离合器踏板应更缓慢，加油也要缓慢，若驱动轮打滑空转，则应采取措施防止打滑，再行起步。正常的起步，应使拖拉机无冲动、无振动、不熄火。(4)拖拉机上悬挂农具起步时，发动拖拉机前离合器要处于分离状态。启动发动机后，认真倾听是否存在杂音或振动音，空转几分钟确定情况正常后才能起步。起步不要过急，要做到认真操作。2、行驶与换挡拖拉机正常情况下应保持中速行驶。中速行驶不仅能节约燃料和延长车辆的使用寿命，而且有利于行车安全。车辆在行驶中，由于道路、地形条件和交通状况等因素需要改变车速，就需要经常变换挡位，及时、正确、迅速地换挡对维护机件和节约燃料有很大的好处。(1)换挡的操作要点。车辆起步以后，一般应逐步换入较高挡位行驶。从低挡换到高挡的方法是:先适当加大油门，提高发动机转速，这时车辆速度随之提高;然后，在松开油门的同时踏下离合器踏板，挂入所需挡位，再松开离合器踏板，加大油门，车辆就能平稳地提高速度行驶。车辆行驶中，由于各种原因需要降低速度行驶，变速器就需从高挡换到低挡。高挡换低挡一般采用两脚离合法:首先松开油门，再踏下离合器踏板，将变速器换入空挡，然后松开离合器踏板，踏一下油门，再迅速踏下离合踏板，将变速器换入低一级挡位，一边慢松离合器踏板，一边逐渐加大油门，车辆就能平稳地降低行驶速度。(2)行驶与换挡的注意事项。①不论是高挡换低挡或低挡换高挡，操作要点是，相啮合的两个齿轮在同等速度下平稳结合，则齿轮不会发生撞击，及时、正确、迅速地换挡取决于驾驶员的熟练程度。换挡中离合器的操作一定要快分离慢结合，尽可能做到没有齿轮撞击声。②准确掌握换挡时机十分重要。行驶中，若车速逐渐下降，发动机动力不充足，说明原挡位不适合继续行驶，应及时换入低一级挡位。车辆重载上、下坡时，要根据情况提前换挡，不可在途中变换挡位，以免因挂不上挡使车辆下滑而造成事故。③在泥泞、土质松软或上坡地段，车辆行驶阻力较大，换挡时速度降低很快，甚至停车。这种情况下换挡，不宜采用两脚离合法，应用一脚离合法，即踏下离合踏板，将变速器换入低一级挡位（或越级换挡），不加空挡。④严寒气候条件下行驶，起步后应低速行驶一段路程，当发动机和冷却水温度升高后，各机件的润滑状况逐渐变好，再逐步换入高挡行驶，以免损伤机件。3、转向转向是由转向操纵机构来完成。轮式拖拉机、履带拖拉机、手扶拖拉机转向操纵是有区别的，驾驶时要注意：(1)履带拖拉机转向时，可扳动转向一侧的操纵杆转向。转急弯时，先将操纵杆拉到底，然后踩下该侧的制动器踏板，转向后先松回踏板，再松回操纵杆。(2)轮式拖拉机转向时，应先减速再转向。转缓弯时，应早转慢打，少打少回；转急弯时要晚转快打，多打多回；转小弯时，可在低速下，利用单边制动协助进行。(3)手扶拖拉机一般平地行驶或上坡需转向时，要捏紧右转向手柄，向右转向；捏紧左转向手柄，向左转向。高速直线行驶中作小的方向调整，不需捏转向手柄，只要推扶手架即可实现。急转向时，两种方法结合使用，即向左转向时捏左转向手柄，同时向右推扶手架;向右转向时应捏右转向手柄，同时向左推扶手架。当配带尾轮时，用脚蹬偏转尾轮的方法也可用来协助转向。4、倒车由于道路及作业的需要，有时前进挡难以到达目的地点，而需要通过倒挡进行倒车来实现。倒车驾驶要比前进驾驶困难，因为倒车时视线受到一定限制，不易看清车后情况，加上转向的特殊性，而且倒车驾驶又不经常操作，因此，倒车时在视线、操纵灵活性等方面均比前进时差。驾驶员也应加强训练，熟练掌握。
我的雷沃1000拖拉机维修刹车片怎拆装请问车有
汽车刹车片如何保养
制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。