君威可以改轮毂吗
【太平洋汽车网】君威可以改轮毂，可以改装到19寸的轮毂。君威轮毂改装可以换成19寸以及20寸的轮毂。君威1.6T采用的轮毂是225/55R17，2.0T采用的轮毂是245/45R18。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。后期当然可以改轮毂，但是尺寸不要发生变化，改装外观是没有问题的，如果尺寸也变化，这个后期还要换回来。君威精英的话是可以改装轮毂的，轮毂的尺寸最好不要改，将轮毂的幅条改了就可以了，如果改装轮毂尺寸的话，里程表会稍受影响，年检的话也会受些影响。全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
君威轮毂改装可以换成多大的
君威轮毂改装可以换成19寸以及20寸的轮毂，君威1.6t采用的轮毂是225/55r17，2.0t采用的轮毂是245/45r18，换大型轮毂会加大触地面积，增加驾驶的平稳性，但会增加车辆油耗。可以改装到19寸的轮毂。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。最大改到20寸的轮毂。百万购车补贴
别克君威导航改装，新君威导航安装流程图
别克新君威的导航改装流程如下： 1、首先准备工具翘板、起子、胶布。翘掉主机外围的黑色面框。卸掉主机周围的国定螺丝(卸螺丝时注意别把螺丝掉中控台缝隙里面了)，取出主机，并拔掉后面的线束。 2、将主机线束与新主机对插(都是专用插头，不用担心会插错)，把新主机装入后通电试机，试机成功后就把螺丝拧紧固定。 3、最后把黑色面框装回去就可以了。 别克新君威的车辆大部分功能均需通过触摸屏幕控制，系统操作流畅，反应速度快；收音机可以预存几个常听的电台，切换起来非常方便；调节不同音效，适应不同风格的音乐，将BOSE音响发挥到极致。导航查找目的地只能靠拼音输入，并不支持手写功能，稍微有些繁琐；可以根据自己的习惯选择导航显示效果，支持2D和3D两种。
别克君威提速怎么样，新君威提速慢怎么办
别克新君威有几种配置的发动机。2.0L ECO智能发动机，最大功率108 KW /6200 rpm，最大扭矩190 Nm / 4600 rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197 km/h，在混合工况下油耗为8.8L / 100 km；2.4L ECO智能发动机，最大功率为125 KW / 6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800rpm，在2000 rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒。 而加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。 此外，机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。总之，火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。所以要进行以下检查。
君威2.4怎么才能增加动力
看你有多少预算。
君威的2.4是自然吸气发动机，大幅升级动力难度比较大。上涡轮或者机械增压是效果最明显的，但也是最不推荐的，没有专业的知识也技术，车的平衡会被严重破坏，到时候会有你预料不到的问题。
2.4要改的话最多就换个高流量的进气风格，完了再换一套气阻更小的排气系统，但马力提升肯定不会明显。高凸轮和大流量的节气门更是想都别想了。君威2.4平时使用的动力已经可以满足要求，如果你想飞，建议你不要往改装的死胡同走了，直接换2.0T会比较有效，还不够的话，国外还有2.8V6的增压发动机。不过说句实话，以君威的前驱底盘，也承受不了更多的动力了，2.4的平衡性是最好的。
最后推荐一个不花钱方法——把备胎等等，车上所有能拆的东西都拆下来，轻装上路，绝对是最实惠高效的动力提升方案。