上海特斯拉工厂招聘要求有哪些？
上海特斯拉普工招聘要求很简单，18-30岁，身体健康，会叉车证到35岁，几乎一直在招人。
但是还有一个条件，就是必须要有中专或者高中以上学历，还要有毕业证，否则不能安排面试。工资在5-8000，各部门有所不同，交五险一金
特斯拉经常招工，普工比较好进。特斯拉上海超级工厂普工待遇较好，员工工资待遇通常为4000元起步。而且特斯拉上海超级工厂不按年龄分部门，按工作能力和专业进行分部门。特斯拉上海超级工厂的岗位之间竞争将为公平化，有利于员工们之间的公平竞争。特斯拉上海超级工厂主要是以众多的额外福利和奖励来吸引和保留人才。
2018年5月10日，特斯拉（上海）有限公司于成立。[1]
2018年10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。[2]
2019年1月7日，位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。按照规划，该工厂一期年产能为25万辆纯电动整车，包括Model 3等系列车型。[3]
2019年3月，特斯拉超级工厂一期工程建设敲定上海本土建设企业——上海建工集团。[4]包括总装车间在内的一期所有厂房，将在2019年全部竣工。特斯拉超级工厂是上海迄今最大的外资制造业项目，也是特斯拉在美国之外的首个超级工厂，2019年1月开工建设。[4]
2020年3月，为了让供应链实现本地化，特斯拉在中国投资建设20亿美元组件厂，准备扩大工厂产能[5]。
2020年4月8日，新京报记者获悉，为加强对产品质量的控制，特斯拉（上海）有限公司拟投资1200万元新增三台射线装置，将用于汽车零部件的探伤和检测。[6]
2021年5月12日，特斯拉上海超级工厂的人士处确认，特斯拉上海工厂二期扩建项目处于暂停状态。[8]
2022年4月19日，特斯拉上海超级工厂复工，目前已经有约8000名员工到岗。[12]
2022年5月，媒体报道，特斯拉计划进一步扩大其在上海的工厂，将在现工厂附近，建造一座新工厂，该工厂有望增加包括Model 3和Model Y在内的年产能45万辆。[14]
2022年5月29日消息，据第一财经援引特斯拉上海超级工厂内部消息，特斯拉上海临港超级工厂再增加一班工人，由原来的单班制增至双班制，这也意味着特斯拉产能进一步提升
特斯拉(上海)有限公司电话是多少？
特斯拉(上海)有限公司联系方式：公司电话010-59057000，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：特斯拉(上海)有限公司是2018-05-10在上海市浦东新区成立的责任有限公司，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号。特斯拉(上海)有限公司法定代表人Xiaotong Zhu，注册资本467,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看特斯拉(上海)有限公司更多经营信息和资讯。
特斯拉为什么要在上海建厂？
特斯拉为什么在上海进行建厂，主要的一个原因就是想使自己的品牌在中国有很大的竞争力，再者就是对于中国的新能源汽车市场，政府是大力支持的，而且对于中国市场来说是非常巨大的，而且现在中国是一个汽车大国，如果在中国取得很大的成功的话，也可以对其他国家进行一个模仿复制，来达到全球电动化的目的，对于在上海建厂肯定是有他的原因的，个人认为主要有以下几个方面 对于上海这个城市来说有着深厚的汽车文化的积累与沉淀，而且在早些年间，就已经有上海大众，上海通用这些品牌的注入，而且生产研发很多时候都是在上海进行，而且对于上海来说是一个贸易码头，对于运输方面是非常便利的 而且现在在上海就业的人群的文化程度是比较高的，而且有很多的科技人才都在这里，如果在这里建厂的话，可以在很短的时间内找到很多优秀的员工，这也是非常方便的一件事情，从而能加快汽车生产的进程 对于特斯拉这样的豪华品牌来说，政府也是比较支持的，可以在很大程度上带动上海的GDP，而且对于厕所啦，到到来也是持肯定的态度的，而且对于前期的选址以及各种资质的申请都是有很宽的政策，所以考虑到以上各个方面的因素，在上海建厂是一个比较不错的选择 今年七月份，特斯拉与上海政府达成初步协议，将在上海建厂。这家电动汽车公司表示，该工厂最终将年产50万辆电池驱动的汽车，超过其在美国几厂的总产量，在中国建立工厂将使这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司，避免支付高达40%的进口关税，并降低在中国这个全球最大电动汽车市场的售价。据报道称上海市政府和特斯拉公司的代表没有立即置评，该消息，但特斯拉此前曾表示，中国工厂将增加现有产量，其美国制造业务不会受到影响。并且不管从哪个方面来看，特斯拉中国建厂从埃隆马斯克的嘴里可以看出都是一件能够帮助特斯拉实现腾飞的大好事情，首先是产能的彻底释放，根据特斯拉的规划，中国工厂产能将会是每年50万辆，这是特斯拉目前所有工厂预计最大产能的5倍，这个很好的解决model 3目前面临的问题，我们都知道，虽然在六月的最后一周，特斯拉model 3的产能突破了5000辆，但是对于这台车多达42万辆的订单来说，这依然是杯水车薪。并且model 3订单数量还在不断增加，其次，特斯拉将要在中国建设的这个工厂虽然还是一个独资工厂，因为从今年的7月28日外资在中国土地上独资建厂，已经是被允许的，但前提条件是必须是新能源汽车工厂，特斯拉显然符合这个条件，独资工厂意味着特斯拉在中国工厂上的运作将更灵活，在利润上也100%将归属于特斯拉，另外一个好事就是因为在中国建厂，中国又是特斯拉大的单位市场之一，再加上中国人工费用相比美国的优势，特斯拉中国工厂落成后，将进一步帮助特斯拉扩大盈利能力，并且中国工厂也具备研发能力，未来更多的特斯拉车将在此诞生。 在今年1月7日，特斯拉上海的超级工厂正式动工建设，5月份一期工厂基本成形，将在6、7月份进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现问题，那么试生产会在在9月开始。但是特斯拉在上海建厂的计划由来已久，不过因为马斯克不愿遵守中国政府的相关政策，所以就一直拖着。但是今年在上海建厂的计划又被提上了日程。那么特斯拉为什么选择在上海建设工厂，我认为有以下几点： 1.产品成本的降低：上海位于的长三角地带，是中国六大汽车产业群之一，汇集了众多汽车零部件供应企业，所以特斯拉在相关采购与运输环节上的成本也将有所降低，从而产生利润。 2.政策的开放性大：上海最大的优势就是开放，所以改革的实验重任也落在了上海。在公布的“扩大开放行动方案100条”中，明确说明了要争取外资新能源汽车项目落地。 ： 3.位置的特殊性：上海位于亚太地区的中心，其周边建立了技术中心和生产基地享受上海完备汽车产业链带来的诸多福利。 4.人才的聚集地：汽车产业历来都是上海的支柱产业，同时也孕育了一大批造型、工程及营销等方面的人才，为特斯拉提供了不小的帮助。总而言之，特斯拉会选择在上海建厂也是为中国的100万量订单做准备，为自身寻求利益。当然这也是我国对自主品牌电动汽车是更大的考验。 特斯拉首个海外超级工厂在上海临港产业区正式开工建设。这是第一个获批在中国独资建厂的外资车企。 上海现在正在建设一个以现代服务业为主体、战略新兴产业为引领、先进制造业为支撑的现代化的产业体系：。一般在我们国家，这也引入瞩目的企业，一般的城市是招商不过去的，上海的这句话限制制造业已经是违背了上海是建立一个金融中心的说法，我估计特斯拉也是看到了在上海建厂融资方便，比其他城市，特斯拉和其他的造车新势力一样，缺钱。 @2019
特斯拉将在上海投产第二工厂，官方对此是如何回应的？
近日，行车视线从有关方式获悉，内部人士透露特斯拉是“第二厂将在上海基本建设”这件事情回复说，它仅仅扩张生产制造，而不是第二家加工厂。先前有传闻称，特斯拉将上海市区修建第二家超级工厂，有关人员表明，特斯拉已在目前加工厂周边整体规划了很多土地资源，并将其列入将来的新产能规划。在加工厂改建后，预估上海工厂的产量或可做到每一年100万台，占特斯拉2021年全世界总计交货量的51.7%。除达到我国市场的需求外，还将出入口到法国和日本，变成“世界最大的汽车出口核心区”。做为特斯拉在国外的第二家超级工厂，上海工厂于2021年交货48.4万台车辆占世界总交货量的1万台51.7%，可以看得出，上海工厂担负了特斯拉近半的生产制造工作压力，与此同时也是世界上最大的出入口核心之一。近期，特斯拉得克萨斯州超级工厂和纽约超级工厂陆续动工。特斯拉车辆的生产能力早已飙升，用以出入口Model 3、Model Y，乃至也有空闲生产制造Cybertruck、Semi将来，德州市加工厂将变成全球最大的充电电池生产地。那样，上海工厂的生产制造工作压力便会减少，空生产能力可以用于给予给中国销售市场。5月1日，特斯拉在我国（上海市）自由贸易区试点区临港新区的感谢函中明确提出，特斯拉方案在特斯拉上海市超级工厂周边基本建设一个新的加工厂来生产制造Model 3和Model Y，特斯拉有希望在世界各国提升45万台机动车的年生产能力“最大的汽车出入口核心”。特斯拉在目前加工厂周边整体规划了很多土地资源，并将其列入将来的新产能规划。一时间，“特斯拉将要上海市区修建第二家加工厂”这一观点被送进热搜榜。但新闻记者从特斯拉内部结构有关人员那儿获得的确切信息是“是提产，非二厂”