中国曾经把澳大利亚的Varyag号航空母建买了回来， 但舰的本身没有发动机，我想知道只怎么给运回来的
用大型的拖船把他拖回来，就是中国没有可以向外国租用一艘
Varyag号是一艘6.75万吨级“库兹涅佐夫”级航空母舰，准确的说，它还不能被称作航空母舰，因为苏联时期它还没有建成就遭到停建。1998年，一家中国公司以2000万美元的价格收购了该舰，这个价格比通常此类旧军舰的价格高出了两倍。开始，有消息称Varyag号将停靠澳门做休闲旅游之用，但后来因为种种原因没有能够前往澳门。
2002年，没有方向舵和发动机的Varyag号几经周折终于被运至中国大连的海军设施内。5月初的时候，有消息传出Varyag号被拖离了大连，目前去向不知。简氏信息集团的亚太版编辑罗伯特-卡尼奥尔在接受合众国际社采访时称：“‘Varyag’号不能可能被变成一艘可用的航空母舰；它最终将被拆除或成为某个地方的一处旅游设施。”罗伯特认为，“Varyag”号始建于1985年，1992年没有完成便停工，到现在已经“年龄”太大，而且它的腐蚀程度也过于严重，这是最重要的两个原因。此外，他说：“中国海军把更多的重心放在了潜艇上而不是航空母舰的能力上。”
当初谁买下的瓦良格号航母
当初是创律集团购买的瓦良格号航母。“瓦良格”号是前苏联时期开始在基辅造船厂建造的，标准排水量55,000吨，满载排水量67,500吨。苏联解体后，俄罗斯由于经济困难，无法继续向基辅造船厂提供资金，建造被迫中止。乌克兰政府最后决定在国际上公开招标拍卖这艘尚未完工的航空母舰。1998年至1999年年间，创律集团以商业原因向乌克兰方面购买瓦良格号，几经拖延及波折，终于购买成功。于1999年7月开始，瓦良格号被拖回中国，然而中途受到阻挠，最终瓦良格号于2002年3月4日方才抵达中国大连港。2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗。中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁；同日早上，官方举行了交接入列仪式，将辽宁舰正式交付予解放军海军。