美国铁路的华工血泪
1862年美国总统林肯批准通过了第一个建设太平洋铁路法案，该法案规定由联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司共同承建横贯大陆的太平洋铁路。联合太平洋铁路的起点站是内布拉斯加州的奥马哈（Omaha），中央太平洋铁路的起点则是加利福尼亚州的萨克拉门托。两个公司东西相向铺筑铁路。太平洋铁路西段要穿越整个内华达山脉，工程极为艰巨。当时美国南北战争已经燃起战火，这条铁路对美国北方讲也有重要的战略意义。西段铁路于1863年1月8日在加州首府萨克拉门托两条街道的相交处破土动工。从西部往东的路段，一开始便是最艰难的工程，在他们的前面是海拔2100米的内华达山脉，最初的40英里都是在崇山峻岭中穿行，必须建设50座桥梁和10多条隧道。施工条件极为艰苦，开工没多久，几百名工人偷偷溜走，加入到淘金的行列中，缓慢的进度使得工程承包商面临破产的危机。 对于负责西段的中央太平洋铁路局，找筑路工似乎并不难，有大批的爱尔兰人每天随船抵达旧金山，但这些人根本无法适应危险且令人疲惫不堪的修路工程，酗酒、斗殴、持续性的要求增加薪资，即便如此，还是有数以百计的爱尔兰劳工逃跑，工程进展之慢只能用蜗牛爬形容——导致中央太平洋局在两年之内只铺设了仅仅50英里(约合80公里)的铁轨，此外，白人工人还不断罢工。在无计可施的情况下，中央太平洋铁路公司的高管克劳克建议雇用华工。管理层抱着试试看的心态，在加利福尼亚州雇用了首批中国南方的50名华工。移民到美国加州的中国人已经有将近五万人，其中90%是青年男子。华人到达美洲大陆，他们开金矿、修铁路、开发加利弗尼亚的农业和参与小制造业、小餐饮业以及服务业，在一切可能生存甚至别人认为不能生存的地方，都留下了华人辛勤劳动的印迹。
铁路华工纪念日观后感
今天阳光明媚，伴随着阵阵清风我来到阶梯教室听讲座，硕大的教室里，同学们都聚精会神的观看，老师在全神贯注的讲述，宽广的教室里回荡着那嘹亮的声音，一段一段，映入我的心中，在我的内心播下了历史的种子。我们都沉浸在这美妙的世界里，人们都说家庭富裕是最好的生活，而我说生活只要简单有趣就好，因为简单里包含着阵阵温情！望着伟大的祖国，我的心中不禁涌起阵阵感叹！为了祖国，那些红军战士付出了多少时间，那些红军战士经历了多少艰辛！祖国今天的繁荣昌盛是战士们用生命换来的，祖国今天鲜艳的色彩是战士们用鲜血染成的。我们怎能忘恩负义，辜负战士们的期望呢？几十年来，他们一路艰辛，即使心中有无尽的思乡情怀，也始终埋没在心底，时刻提醒自己要坚强！为了祖国也为了自己，我要努力！他们清澈透底的内心，一直平静，始终没有后悔的波动！面对困难，坚韧不拔，因为他们明白邪恶永远无法与光明抗衡，只要忍一忍，什么事都会过去！战场上，他们英勇的风姿，是那样动人！他们宁死不屈，坚持不懈，英勇向前！即使前面是无穷无尽的路，他们也会一直走，一直走。虽然，这条路荆棘遍地，困难重重，可也抵挡不了他们火热燃烧的爱国情怀，即使是千年不化的冰雪，也融化不了他们对祖国的热爱。因为有他们的不屈，所以才有祖国的今天，我的心也随着它们一点一点萎缩，心中隐隐作痛起来。这慷慨激昂的不屈情怀把我紧紧环绕，不留一点儿空隙，眼泪不由自主的为他们而流，像断了线的珠子，一颗一颗，洁白无暇，我的心也如此，就这样简单的为他们哭泣，为他们难过！人的生命是有限的，可对“梦”的追求却是无限的。只要心中有梦，我们的世界一定会绽放非凡的光彩。虽然人的一生必要经历许多坎坷，但是只要懂得坚持，我们一定会找到真正属于自己的梦。即使梦很脆弱，稍不注意就会破裂，但是我们的“情”不变，只要带着自己的心，极力守护，就一定会通往胜利的大道！