捷达VS7 280TSI高光荣耀版实车曝光 时尚配色+熏黑套装
易车讯 日前，易车对捷达VS7 280TSI高光荣耀版进行了实车拍摄。作为参考，最新款捷达VS7于今年5月上市，四款车型售价10.49-13.39万元。高光荣耀版或为新车型，以此纪念某里程碑时刻。在今年3月时，捷达还曾推出过VS7 280TSI自动两周年定制版。整车配色为时尚的灰色，外观方面在车标、进气格栅、大灯、后视镜、窗框、车顶行李架、轮圈及尾标等处进行了熏黑处理。内部主要变化为液晶仪表以及双色皮质座椅，此外肉眼可见的配置还有多功能方向盘、定速巡航、电动折叠后视镜、主驾驶座椅电动调节、自动启停、一键启动、USB接口等。车辆发动机为大众EA211系列，排气量1395毫升，最大功率110千瓦，实拍车为6挡手自一体变速箱。作为参考，捷达VS7定位中型SUV，车长4624毫米、轴距2730毫米。根据易车App“销量榜”数据，捷达VS7在中型SUV同级别竞品中排名第22，6月销量2813辆。如需更多数据，请到易车App查看。
好开不贵，新捷达VS7高光版不再是“内秀王”
选车就像选媳妇儿，有人重外表，有人看内在，眼花缭乱的潮流设计，足以扰动你我那颗躁动的心。不过也有不少车个性“内秀”，比如从一汽-大众独立出来的捷达品牌，传承了皮实耐用的口碑，“皮儿”里包的是实打实的“好馅儿”，它也因此获得了一批拥趸。但汽车消费终究是年轻人的天下，外观内饰跟上现在的潮流很重要，这样才能在年轻购车者中站稳脚跟。去年5月份，新捷达VS7正式上市，市场指导售价10.49万至13.59万元，定位为大五座SUV。最近小编也试驾了新捷达VS7的自动高光荣耀型，总体感觉：新车不仅“里子”是实打实的“德味儿”，外观、内饰的设计，以及配置还进行了实打实的提升，更加精致有品位，有足够的资本打动潜在买家。有了“型”才有第一眼的感觉埋头造车的时代过去了，年轻消费者都讲究“第一眼感觉”，新捷达VS7高光版提升了多元化的设计元素，看起来十分酷炫，符合年轻人的选车标准。新捷达VS7高光版的前中网尺寸更大，点阵格栅上还有“Y”字雕刻，前脸多了些精致与气场，更像一款男人驾驶的SUV。下保险杠的变化也较为明显，比如雾灯位置采用新灯带与镀铬条搭配，形成“Y”型图案，下中网也从老款的横条改成了黑色点阵图案，正对年轻人的喜好，并且高光版车型的前脸取消了银色镀铬装饰，取而代之的在前中网、车标，下护板位置使用亮黑元素，看上去更具“黑武士”特质。车尾的变化集中在保险杠，“Y”型的反光条与前后灯呼应，下部防擦板更显简约，颇有大众“包豪斯”的设计风格，它同时使用了黑尾标及黑色下护板，与前脸相互呼应。至于车身侧面，新捷达VS7高光版的轮毂的样式进行了调整，用了黑色轮毂、后视镜及行李架，黑化得很完全。升级软料包覆 大五座后排“给劲儿”新捷达VS7高光版是一款大五座SUV，由于轴距达到了2730毫米，加上捷达本就善于利用空间，因此后排表现是相当抢眼的，这也是小编最为满意的点，带全家5人满员出游，后排宽裕的空间是真给劲儿。不过，其后排中间突起较高，这也是德系车普遍的设计，好在中间坐孩子尚可。新捷达VS7高光版在细节方面的提升显著，比如仪表盘和门板等位置不再是硬塑料“做主”，而是用了触感够软的材质包覆，加上细致的缝线，质感就饱满不少。而且中央杯架增加了滑帘，电子手刹包覆了镀铬边条，中控两侧挡板升高，提升了前排乘客腿部贴合时的舒适感，后视镜也加入了logo照地灯，更像大众车的用料做工。在配置上，新捷达VS7高光版的360°全景倒车影像系统升级，增加了显示车门开闭状态功能，空调旋钮也从机械式提升到了半自动式或智能触控式，另外还有含Car play、Car life功能的J-Connect车联网、城市紧急制动功能，都算这款车的加分项。最熟悉的驾控味道 这是其核心卖点方向盘一转，油门一踩，满满的大众味道，小编之前开了十几年大众车，这种驾驶的感觉实在太熟悉了，略微偏重的方向盘和油门，精准的转向和沉稳的驾驶感，开起来安逸又舒心。在动力方面，新捷达VS7高光版搭载的依然是出名的EA211系列1.4T发动机，这是很多大众车上均在采用的机型，只不过它没有采用双离合变速器，而是用了成本更高的日本爱信六速自动变速箱，它的耐用性、平顺性都了得，唯一缺点就是成本高。所以在动力输出上，顺滑耐用是绝对优势。由于来源于大众的MQB平台，新捷达VS7高光版在高速时非常扎实，底盘柔韧又厚重，作为一款SUV，它在舒适性上进行了侧重，开起来很容易适应。总结针对现在汽车市场的诉求，新捷达VS7高光版着重提升了时尚感设计、内饰精细度以及配置，改变了我们对捷达品牌“内在虽好，外观平平”的印象，满足了当下汽车消费的需求。尤其是在面对自主SUV时，新捷达VS7高光版不落下风，适合那些讲究车辆品质，但对价格较为敏感的用户选择。在两款车型中，自动高光荣耀版13.59万元的售价不高，配置够齐全，很值得推荐，是十万级德系SUV的高价值之选。【本文来自易车号作者皖美车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
捷达怎么样？
不错。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。提车注意事项：1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。
捷达车怎么样质量好吗
捷达的品质毋庸置疑，发动机低速扭矩大，速度快，变速箱换挡手感好，底盘耐用，同级别驾驶体验更好，质量好。捷达在市场有着很高的性价比。它以速度快，动力强劲，百公里加速13秒，1.6L自然吸气发动机，最大功率70KW而闻名，采用前驱驱动，匹配5挡手动变速箱，质量相当的不错。捷达的车型有哪些：捷达车型有捷达VS5、捷达VS7、捷达VA3等。以2022款捷达VS5自动荣耀Pro为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力150ps，最大扭矩250nm。变速箱为6速手自一体，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，驱动方式为前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力。