雪佛兰新探界者实拍：RS加持，满足你对性能的期望
雪佛兰新 探界者在日前已经正式上市，指导价为16.99-23.99万元，这次改款，我们可以将其视为中期改款，在外观、动力系统上均作出了变化。由于当时上市只是作简单的新闻稿上市，所以此次的车展展出也是这款新探界者的首秀。探界者在外观上最大同时也是最明显的变化来自于车灯，它采用了分离式的设计，利用中网延伸出来的饰条，巧妙地把LED日间行车灯与大灯作出分割，使得整个车头看起来精神、年轻了许多。此次实拍的车型是550T RS 9AT 四驱智能捍界版（顶配车型），与其他车型的RS版本一样，它采用了非常多熏黑的元素，再配合这种原味的美式粗线条车身，我认为力量感是相得益彰的。新探界者的车身尺寸4646mm x1843mm x1695mm的车身尺寸以及2725mm的轴距，车身尺寸并不算特别大。储物方面，新车提供多达26处的储物空间，总收纳空间高达452L。内饰方面则没有多大的变化，依然是雪佛兰标志性的双飞翼式座舱，但RS车型依然是玩细节，车上非常多的徽标，提供包括RS专属曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌、19吋曜黑十辐飓风轮毂、曜黑运动下包围的专属外观设计，以及包含耀红主题缝线、耀红打孔真皮运动座椅配RS徽标、方向盘曜黑领结、运动排挡杆配RS专属耀红徽标的专属内饰设计。虽然内饰看似变化不大，但实际上却新增了很多的配置。2021款探界者新增了ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警、AEB碰撞缓解制动等10项安全配置，高配车型还配备了APA自动泊车辅助。另外，车机系统也进一步升级为了全新一代MyLink+智能车载互联系统，不仅支持Carplay拓展，还内置了非常多使用APP。动力是本次改款的重点，新探界者提供两套动力总成。其中，RS系列车型搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，发动机最大额定功率为174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm。与之匹配的9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，齿比为7.6:1，95km/h即可切入9挡。官方数据显示，新探界者百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗仅6.9L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰新款探界者RS来喽
来到雪佛兰展馆，可以看到经过中期改款，刚刚上市的雪佛兰新款 探界者，共推出6款车型可选，其中就包含RS系列，官方售价区间为16.99-23.99万元。先看外观，新车融入雪佛兰家族最新设计语言，可以看到前脸进气格栅被中央装饰条所分割，形成上下双格栅设计，红色“RS”标识位于中网右下方，两侧前灯组也被一分为二，改变为分体式大灯。原先的雾灯区域也被换装为黑化进气口，提升了前脸的战斗气息。侧面相较老款车型区别不大，依旧能感受到美式SUV的气场，车身上方三条较为立体的腰线，得以保留。此外，RS版本的轮毂进行升级，搭配全新样式的19英寸亮黑轮毂，使得车身侧面更为硬朗干练。尾部最明显的变化，体现在尾灯组之中，由内而外的优化，点亮后呈现出较强的辨识度。坐进车内，基本看不出新车与老款的区别，依旧延续飞翼式布局设计，8英寸中控显示屏全系标配，内部搭载全新MyLink+智能车联系统，支持智能语音识别、CarPlay/CarLife以及OTA升级等众多功能。不过，RS版本在内部一些细节之处，融入了专属元素，比如耀黑方向盘领结、RS标识档把以及耀红打孔真皮运动座椅等。动力层面，新款探界者搭载1.5T以及2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机，传动匹配6AT变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩为250牛米。另外2.0T发动机，传动则匹配9AT变速箱，最大马力237匹，峰值扭矩为350牛米，这款发动机还支持三段式智能变缸，包含四缸澎湃、四缸高效以及两缸畅行，共三种模式可调。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探界者rs和探界者区别在哪
【太平洋汽车网】探界者RS为四驱模式，探界者为两驱模式，两者的动力参数有差别，前者搭载2.0T发动机，后者搭载1.5T发动机。探界者搭载1.5T涡轮增压发动机，而探界者RS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率124kW，最大马力169PS，最大扭矩250N.m，匹配6速手自一体变速箱；后者最大功率191kW，最大马力260PS，最大扭矩353N.m，匹配9速手自一体变速箱。探界者RS的售价要比探界者贵一些，外观上探界者RS和普通版车型区别其实也不是很大，而且在细节上改了一下颜色、新增了些标识。大嘴中网部分层次感比较强，盾形格栅搭配镀铬饰条，给人强烈的视觉冲击感。内饰采用了飞翼式双座舱的设计，全黑内饰布局与悬浮式的中控台提升了视觉效果，车内大量应用了缝线皮质和搪塑材质，镀铬装饰的点缀也恰到好处。乘坐空间方面还是比较宽敞的，地板平整化的设计提升了后排中间乘客的舒适性。（图/文/摄：太平洋汽车网古_）