k238为什么晚点
1. 天气原因：恶劣的天气条件，如暴风雨、大雪、冰雹等，可能会导致铁路交通受阻，从而使火车晚点。2. 技术故障：火车的技术故障可能会导致火车停运或晚点。例如，机车故障、信号故障、道岔故障等。3. 运营管理原因：火车晚点的原因也可能与运营管理有关。例如，列车的调度安排不合理、人员不足、设备维护不及时等。4. 人为因素：人为因素也可能导致火车晚点。例如，乘客的迟到、乘客的不当行为、盗窃等。5. 铁路建设原因：铁路建设的原因也可能导致火车晚点。例如，铁路施工、修建新线路等。总之，火车晚点的原因是多种多样的，需要铁路部门和相关工作人员共同努力，采取有效措施，尽可能减少火车晚点的发生。【摘要】
k238为什么晚点【提问】
1. 天气原因：恶劣的天气条件，如暴风雨、大雪、冰雹等，可能会导致铁路交通受阻，从而使火车晚点。2. 技术故障：火车的技术故障可能会导致火车停运或晚点。例如，机车故障、信号故障、道岔故障等。3. 运营管理原因：火车晚点的原因也可能与运营管理有关。例如，列车的调度安排不合理、人员不足、设备维护不及时等。4. 人为因素：人为因素也可能导致火车晚点。例如，乘客的迟到、乘客的不当行为、盗窃等。5. 铁路建设原因：铁路建设的原因也可能导致火车晚点。例如，铁路施工、修建新线路等。总之，火车晚点的原因是多种多样的，需要铁路部门和相关工作人员共同努力，采取有效措施，尽可能减少火车晚点的发生。【回答】
k247为什么总是晚点
造成K247晚点的主要原因多种多样，主要有以下几个方面：一是旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，导致旅客列车发车的延误；二是铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大；第三个，就是天气复杂多变对于列车的运行秩序也会造成一定的影响，导致旅客列车晚点。由于暴雨导致线路中断，大风“吹停”火车，这些都属于不可抗力。第四个就是火车自身的原因了，火车也是机器，遇到故障导致检修，部分列车甚至在开车途中故障导致停车维修，这也是比较常见的原因。第五个就是突发事件，主要是人为因素，例如乘客在车上调皮捣蛋，制造混乱，比如抽烟而导致列车停运，“牵一发而动全身”的效应影响到整个列车网络的车次运行。以上就是关于“K247火车经常晚点原因
k234列车17号车厢97号座位是否靠窗？
k234列车17号车厢97号座位不靠窗户 Z,K等普通列车靠窗座位分布图: 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。 提示： 各型车座位安排如下： 定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118; 新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112; 非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
K238/K237列车11号车厢31号座位是靠窗的么?
目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。详细分布情况请参考下图：（此分布图仅仅是常见列车分布）一般车长办公席都设在列车中部车厢，118座位最常见，请主要参考第一幅图。