特技摩托车需要怎么改装呢？
以下就是小编“虹之间i”为大家讲解的内容：特技摩托车，大多数都是通过后天改装而来的，不过要值得注意的是，特技摩托车只要改了，基本就毁了，而不会向原厂车那样保值了。首先我们要了解一台特技摩托车都需要拆哪些东西。车的塑料件能拆的都拆了，这是因为特技摩托车肯定是要摔的，塑料件一来增加重量，二来摔碎了容易扎伤车手。第三就是为了减重。其中包括仪表盘，大灯，后视镜，转向灯等通通都要拆掉。而后就是要加【竞技杠】所谓竞技杠就是用钢管焊接出来的架子把发动机裹住，这样一可以为整车二次加固，二是以防摔车时摔伤发动机，三是为了练习特技时摔车了可以把车支撑起来不至于压到车手。除了竞技杠还要加装一个巨大无比的【后牙盘】所谓后牙盘也叫大飞轮，特技摩托车需要的不是速度，而是扭力，就是瞬间爆发的力量，后牙盘越大，获得的扭力也越大，当然速度也就会越慢。另外还要视情况而定，考虑是否要在尾部焊接尾铁，这是为了翘头时不至于磨车屁股。除此之外还要砸扁油箱，这是为了在做某些车前动作时提供方便，而后座的坐垫则是要扣个窟窿出来，是为了翘头做动作时脚步有着力点。另外最主要的还要在后摇臂上加装一个【手刹车】，所谓手刹车其实和普通的前刹一样的系统，只不过是装在了后面，而刹车把手则是安装在离合器下方，因为后刹车对特技车手来说无比重要，所以手刹是必须的。还有的就是小编要提醒诸位，不要迷恋国外四缸特技车，其实普通250CC单缸越野车提供的扭力就足以练习特技用。而越野车有几大优点，首先就是价格便宜，其次车辆轻特别适合新人玩特技入门，其次就是塑料件少，以及耐X，综合几大优点，所以小编建议如果新人特技入门不防收个二手越野摩托车，反正也不值钱随便摔。以上就是小编“虹之间i”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
越野摩托车改特技需要改什么？
1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。
2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。
4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。
5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。
10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。
望采纳