怎么选择过滤器？
怎么选择过滤器先了解过滤器的分类以及应用，然后再看选择过滤器的考虑要素过滤器主要有以下类型和作用：1.不锈钢过滤器威盾VTON不锈钢过滤器广泛用于蒸汽、空气、水、油品，等多种介质的管线中;保护管线系统各种设备、水泵、阀门等;免受管道内铁锈、焊碴等杂质，带来的堵塞和损坏。不锈钢过滤器抗污性强，排污方便，流通面积大，压力损失小，结构简单，体积小，重量轻。过滤网材质均为不锈钢，耐腐蚀性强，使用寿命长。 2. Y型过滤器威盾VTONY型过滤器输送介质的管道系统不可缺少的一种过滤装置，Y型过滤器通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来清除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。Y型过滤器具有结构先进，阻力小，排污方便等特点。 3.Y型拉杆伸缩过滤器Y型拉杆伸缩过滤器采用新型的设计，把Y型过滤器与伸缩接头组合，结构简单，使用方便，解决了各种不同标准产品的法兰间长度不同而造成固定管道上安装不便的缺陷，威盾VTON拉杆伸缩过滤器主要用于高层建设、多层建筑或工厂内给排水配管，通常安装于减压阀、泄压阀、定水位阀或其它主要设备的进口端，安装了拉杆伸缩过滤器后便于削除管道杂物或安装拆卸以保证阀类或设备之正常使用。 4. 篮式过滤器篮式过滤器除去液体中含有少量固形物的小型设备，可保护压缩机、泵和其它设备及仪表等正常工作；也是提高产品纯度、净化气体的小型设备。因此，威盾VTON篮式过滤器广泛应用于石油、化工、化纤、医药、食品等工业。篮式过滤器有壳体、排污盖、滤芯、滤网、螺栓等组成。 5. T型过滤器T型过滤器广泛应用于蒸汽、空气、水、油品等多种介质的管线中，保护管线系统上各种设备，如水泵、阀门等，免受管道内的铁锈、焊渣等杂物带来对管道的堵塞和损坏。威盾VTON的的T型过滤器具有抗污性能强，排污方便，流通面积大，压力损失小，结构简单，体积小等特点；T型过滤器的过滤网材质均是不锈钢，耐腐蚀性强，使用寿命长；T型过滤器还分直流式和折流式，过滤网的密度有10目－120目，温度0~450℃，可根据用户需要选用。过滤器选型的需要注意以下问题1、过滤器进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。比如管道是DN100的，威盾VTON过滤器的口径一般不应低于DN1002、公称压力选型：按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。比如管道的压力是PN25，威盾VTON过滤器就应选PN25。 3、孔目数的选择：过滤器孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。一般水用的进口过滤器的目数是40目-80目，威盾VTON蒸汽的进口过滤器的目数是100-200目，其他气体的威盾VTON进口过滤器的目数根据客户对气体的精度要求选择。 4、过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。腐蚀性介质要选不锈钢或者衬氟，衬胶。 5、过滤器阻力损失计算水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。
机油过滤器怎么拆下来
机油过滤器能拆下来。常见汽车保养项目：更换机油滤芯、机油步骤：1、保养对去延长汽车使用寿命等有非常显著的效果，更换机油则是非常常见保养项目。而更换机油时一定要同步更换机油滤清器，并且要选择质量好的滤芯；2、如果滤芯质量差，将会使润滑过程产生漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑物等漏过，再次进入循环，对润滑部件造成磨损；另一方面，脏东西再次进入循环，会促进油品沉积物不断增加，还会造成滤芯堵塞，供油不良；3、汽车机油滤芯的更换周期一般在5000-10000公里左右。经常开的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。单但经常在路况比较差的道路行驶，应每行驶5000km更换一次。以上形式公里是比较理想的更换周期，可依照实际使用情况适当延长。第一步；车辆准备工作；运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况（注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项）；第二步；排出旧油；用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面（稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。）放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。（建议凉车时做保养。）；第三步；取下机油滤芯；等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油；第四步；更换机油滤芯；用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜（新油或旧油）。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧；第五步；加注新机油；在发动机的上方，你会看到有\"油\"字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油；第六步；开动发动机几分钟。然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏；第七步；处理旧油。百万购车补贴
如何选择过滤器，选择的注意点有哪些？
对于过滤器的选择，可以从以下几个方面进行选择进出口通径原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。 公称压力按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。 孔径目数过滤器孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种不同材质滤袋都有其对应目数过滤器材质过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，不锈钢袋式过滤器相应的要选择不锈钢材质的工艺管道。阻力损失计算 水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。 运行压力多袋式过滤器运行压力要在过滤管道允许的最高压力以内，太高或太低都会影响污水输送，降低过滤效果。过滤介质的湿润性和黏着性挑选滤袋时，要了解待过滤液体中的湿润性和黏着性，污水中粉尘的湿润性和浸润性可用湿润角来表征，通常小于60°为亲水性介质，大于90°者为憎水性介质。吸湿性粉尘当在其湿度增加后，粒子的凝聚力、黏性力随之增加，流动性、荷电性随之减小，这些物质会粘附于滤袋表面，久而久之，清灰失效，尘饼板结，降低滤袋的过滤效率。过滤介质粉尘的流动和摩擦性挑选滤袋时，还要考虑液体中杂质的流动和摩擦性，当介质摩擦性较强时，这些物质会直接磨损滤袋，降低使用寿命。实验证明，表面粗糙、菱形不规则的粒子比表面光滑球形粒子磨损性大10倍。粒径为90 μm的尘粒的磨损性最大，而当粒径在5 μm～l0 μm磨损性已十分微弱。在常见粉尘中，铝粉、硅粉、焦粉、碳粉、烧结矿粉等属于高磨损性粉尘。对于磨损性粉尘需要选用耐磨性好的滤袋。比如不锈钢丝网滤袋。滤袋过滤袋的精度滤袋过滤精度的选择时滤袋选择中需要着重考虑的一环。如果需要去除的杂质是肉眼可见的，要选用20或25微米的过滤袋；如要要除去液体中云状物杂质，要选用1或5微米过滤袋；如果要去除液体中的细菌，则需0.2微米的过滤袋。过滤袋材质的选择滤袋材质要考虑的因素一般有温度，操作压力，酸碱值，粘度耐热性，防腐蚀性，杂质含量（PPM），操作条件(如，是否需要耐受蒸汽，热水或化学品杀菌等)，逐一评估，并剔除不适用之滤材。可在干燥条件下经受130℃的操作温度，可耐受130℃高温。尼龙材质则具有很高的强度，耐磨性、耐化学药品性、耐水性、弹性都比较好，由于丝径均匀，表面光滑，故油墨的通过性也极好，但其拉伸性不足。不锈钢丝网则具有良好的耐腐蚀性和稳定性，特别是316L材质可在700℃高温环境下持续工作。