吉利帝豪怎么样汽车质量怎么样
吉利帝豪近年来推出的车型都很受消费者的青睐，据了解，吉利新帝豪百万版在2016年的10月25日已经正式上市，新车涵盖三厢和两厢车型，均在现售新帝豪/新帝豪RS基础上对外观及内饰细节进行了改进，前脸融入全新家族式设计，接下来就来了解一下吧!优点：首先当然是配置高，价格便宜，在相同价位下帝豪和其它竞品车型相比 价格要实惠，配置也齐全。 然后是空间大，内饰精致。帝豪车内空间很大，后配空间做下膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也是超大，完全满足家庭需求。 当然最重要的是颜值高，是我看过的同等级的所有车里面 颜值最高的，包括合资车。缺点：不满意的就是后排少了空调出风口，如果能改进一下就好了。外观：外观感觉有些中规中矩了，每个人的视觉感受不同这个的大家自己细细品吧内饰：座椅采用打孔皮质座椅，透气性非常好，尤其是夏天，而且看上去非常具有档次，另外仪表台车门都是软包材质的，看起来刚当摸起来舒服。空间：乘坐空间很大，坐后排显得很宽敞，而且腿部空间也比较大，所以坐到车里面感觉视觉比较通透，很舒服，后备箱空间也足够。配置：因为是顶配车型，常规配置在这里就不再赘述了，这里特别要强调的要数语音互联功能了，同级别价格差不多的车型我了解到的好像只有帝豪装了这个配置动力：动力的话跑高速，市区，还是不错的动力也是够用的，但是乡镇.，农村，遇到上坡路段动力的话就是比较吃力一点了。操控：电子助力，方向盘操控起来很轻盈，操控性的话还不错多功能的电动方向盘，互联网的导航等配置操控起来的话挺好。油耗：综合油耗是7.6，在4S店售后服务群问了大家的油耗基本在7以上，这个油耗对我来说在承受范围之内，后期换换火花塞再做个清洗看如果能平均到7就非常满意了。舒适：舒适度还是做得很好的，包括底盘的滤震做的很到位，但是风噪会比较大一点，尤其上高速会更明显。新帝豪采用的涡轮增压器是由美国霍尼韦尔公司生产的。美国霍尼韦尔公司成立于1885年，是一家超过百年历史，全球顶尖的发动机增压系统生产商，被美国"；财富"；评为最受推崇的20家高科技企业之一。公司的研发中心和生产基地覆盖全球，很多合资品牌也采用它的产品，如PSA（东风标致、东风雪铁龙）、本田、日产等。
吉利帝豪怎么样
吉利帝豪近年来推出的车型都很受消费者的青睐，据了解，吉利新帝豪百万版在2016年的10月25日已经正式上市，新车涵盖三厢和两厢车型，均在现售新帝豪/新帝豪RS基础上对外观及内饰细节进行了改进，前脸融入全新家族式设计，接下来就来了解一下吧!优点：首先当然是配置高，价格便宜，在相同价位下帝豪和其它竞品车型相比 价格要实惠，配置也齐全。 然后是空间大，内饰精致。帝豪车内空间很大，后配空间做下膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也是超大，完全满足家庭需求。 当然最重要的是颜值高，是我看过的同等级的所有车里面 颜值最高的，包括合资车。缺点：不满意的就是后排少了空调出风口，如果能改进一下就好了。相关如下外观：外观感觉有些中规中矩了，每个人的视觉感受不同这个的大家自己细细品吧。内饰：座椅采用打孔皮质座椅，透气性非常好，尤其是夏天，而且看上去非常具有档次，另外仪表台车门都是软包材质的，看起来刚当摸起来舒服。空间：乘坐空间很大，坐后排显得很宽敞，而且腿部空间也比较大，所以坐到车里面感觉视觉比较通透，很舒服，后备箱空间也足够。动力：动力的话跑高速，市区，还是不错的动力也是够用的，但是乡镇.，农村，遇到上坡路段动力的话就是比较吃力一点了。
在10万级的价格市场中，新款吉利帝豪，有哪些值得入手的地方？
外观方面新款帝豪采用了全新一代家族设计，前脸基于与星瑞相同的“宇宙回响”理念打造而来，因此它也被部分车迷朋友称之为“小星瑞”。搭配全黑色系的品牌LOGO，两侧连接着一端方正的扁平异形LED大灯组，整体设计语言以水平元素为主，和此前宣传的贯穿式理念吻合配合两侧延长的狭长灯组，拉宽前脸的同时，更提升了新车的运动感。直瀑式的中网格栅内部加入了镀铬饰条，两侧配备有全LED光源的头灯组，令整个车头看上去十分具有质感。车身侧面，线条流畅利落，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，一直从前翼子板处延伸至车尾，串联起整个车身，营造出饱满完整的型面。同时，前低后高的车身姿态也勾勒出了一定的运动化氛围。值得一提的是，得益于吉利科技4.0时代制造工艺，该车的风阻系数为0.27Cd。新车的车尾部采用了很有层次感的设计，LED大灯采用了全新的熏黑造型，大灯的内部有两组科幻感十足的发光体；前保险杠两侧进气口造型独特，新车前保险杠依旧保留了时下流行的三段式镂空装饰，雾灯区域的三角形进气道装饰有着特殊的镀铬线条点缀，显得相当的时尚，底部有一个运动的前铲，进一步提升新车的辨识度；新车整体视觉效果相比现款要更加大气、时尚。新车的后备箱上有一个鸭尾式的造型，看起来硬朗时尚内饰配置内饰也全面采用了全新的设计风格，整个中控台的布局以及内饰配色，同样和吉利星瑞十分地接近，以平直线条为主的中控台造型简洁直白。中控台上部分采用深蓝色皮质面料装饰，中央扶手区域加入深蓝色的翻毛皮材质，营造出年轻化的视觉氛围。辐式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、撞色内饰、10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及贯穿式空调出风口，使车内有着不错的豪华氛围。动力方面目前已知新车将搭载代号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率或为84千瓦，峰值扭矩147牛·米。此外，新车仍将提供手动挡、自动挡车型供用户选择，与手动挡低配车型搭配的是机械式手刹，自动挡车型则搭配电子手刹及自动驻车功能。
选择也是很重要的，吉利帝豪也是一款有实力的轿车
我们买车的时候会去研究这款车的三大件，发动机变速箱什么的能不能用住，靠不靠谱，但现在买一款车子不仅要看他的三大件，其实外观的颜值也决定选择哪款车的很大一个因素，一个漂亮的外观可以得到很多年轻人的青睐，也可以让人一眼便喜欢，而帝豪这么一款车子，有里有面，三大件靠得住，关键面子也能撑得住，非常的值！ 颜值担当的帝豪，对于一个车子的外观很重要，漂亮的外观可以吸引很多人的注意，帝豪的外观时尚大气，成熟稳重，还有很强的运动气息的存在，让我们细究一下，整车给人一种运动十足的感觉，而且还有一丝稳重，可运动，可跑车，帝豪现在的前脸造型非常的漂亮，家族式涟漪式的中网造型，再加两边犀利的大灯，炯炯有神，前脸像人体六块腹肌一样，视觉效果很不错。来到侧身，流畅的线条溜背的设计非常的有力，给人一种不错的感受，尾部的设计最为稳重，线条勾勒的很漂亮，LED尾灯点亮之后线条感十足，再加双边双出的排气，力量感十足，非常漂亮。内部的整体效果很好，大屏中控更显科技感，内部加装了很多的软包，另外还有拉丝装饰条，这一点很满意的，档位设计和中控大屏看起来不错的，这一点也是很多合资汽车做不到的，能摸到的地方基本都是软的，整体还是不错，座椅设计的又宽又大，坐着蛮舒服的，背部的支撑性也比较不错，长时间也不会太劳累，让我感觉长途开车都不会腰疼，这样的设计让人怎能不喜欢，帝豪也是一款有实力的轿车。
帅气的颜值在线
很喜欢这个款轿车的设计
稳重的帝豪大气的外观
侧身的线条流畅
这个造型还是比较时尚的
尾部轿跑的感觉
溜背的尾部设计比较时尚
尾灯处
双排气孔
帝豪标志
后视镜
犀利的大灯
仪表盘
一键升窗
空调出风口
档位
手刹功能
一键启动
自动大灯
帝豪怎么样？
还行，以下是评估：优点：1、外观、外观、外观，这个价位，确实难得的好看。2、1.3的低扭很不错，没有肉的感觉，自动挡杠杠的、油门轻轻一点，动力呼呼地来了。3、价位合理，在10万以内，还是自动顶配。4、CVT的优势得到了充分的发挥，油耗低，加速平缓。5、花8万多就能买到，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮方向盘，真皮座椅，中控大屏，自动空调，自动天窗等。缺点：1、减震太硬啦，，走烂路真的很颠，过减速带那叫一个受罪啊，速度降很低了，还感觉颠。2、ESC不能选装，这些东西呢，你要是不带，好歹给个需安装吧。3、油门太轻，起步脚踩下去车往前一冲，需要习惯一段时间。4、后排座椅中间位置的脚下，那个相当高的凸起，真的让人无法忽视和忽略。5、经销商的服务质量还是不行，整体水平有待提高。
帝豪怎么样
日前，第24届成都车展圆满落幕。官方数据显示，车展期间，所有车企总销量为37730辆，总销售金额达65.16亿元。虽然略低于去年的68.06亿，但在疫情和缺芯的双重背景下，成都车展的这一成绩着实令人惊喜。它又一次用实力打击了那些唱衰者，夯实了“最能卖车的车展”的标签。更重要的是，成都车展再次印证了一个事实:市场还在，需求还在。只看你是否理解这个消费者。作为一个最懂消费者的自主品牌，吉利汽车在成都车展期间表现得尤为出色。不仅推出了丰富多彩的用户体验活动，还带来了博越X、星月L、星锐、第四代帝豪等明星车型。展台人气爆满，看车用户络绎不绝。值得一提的是，新上市的第四代帝豪以时尚的外观、超高科技的配置、实惠的价格赢得了众多年轻用户的青睐，成为成都车展上最受欢迎、最值得关注的A级车之一。在网络上，第四代帝豪也引起了网友的热议，相关话题炸开了锅。“低价才6万多，我一定要买”“中国品质好用，但不贵”“第四代帝豪真好看”“以这个价格和颜值配置，下个月稳进轿车榜Top10，王者归来。”从8月28日开始，第四代帝豪的百度指数暴涨，甚至翻倍。预售不到一个月，累计订单已突破15000辆，被众多Z世代评为“人生最好的第一辆车”。终端销售蒸蒸日上。第四代帝豪被“年轻人”抢购第四代帝豪为什么这么受关注？其实道理很明显。一方面，吉利在第四代帝豪上投入了最好的技术、最强的配置、最高的品质；另一方面，它的价格是6.99万(享受向上红包赠送后6.59万)，确实很吸引人。更可喜的是，第四代帝豪实现了“高配入门”的目标。以7.89万的低配自动挡车型为例，这样的配置直接秒杀英朗的高配车型。前不久，《汽车生活》还走访了成都多家吉利经销商，了解到第四代帝豪确实在终端卖得不错。例如，成都西屋吉利4S店自第四代帝豪开启预售以来，已售出数百辆。“每天都有很多客户来看第四代帝豪，这款车的反馈非常好。”一位销售顾问告诉《汽车生活》，墨白和烟雨灰是最畅销的，这家店80%的顾客都选择了这两种颜色。“另外，四款中，顶二的尊贵型最受欢迎，大家都认为性价比最高。”据了解，购买第四代帝豪的多为“年轻人”，主要是刚毕业的学生、工作几年的上班族和新婚家庭。采访中，大部分用户表示对第四代帝豪的配置和豪华程度印象深刻。“同级合资车没有的，它有。有同级别的合资车。这样更好。对于我们初次购车的人来说，预算有限，但是我们想在有限的预算下给自己最好的享受，所以我们毫不犹豫的选择了第四代帝豪。”采访中，成都西五明锐4S店销售顾问告诉《汽车生活》，很多第四代帝豪的用户通过网络了解车型后，直接到店订车。比如95后车主张先生，之前看过同级别的竞品合资车型，但对每一款竞品车的外观和内饰都不是很满意。后来第四代帝豪开启预售。张先生在网上看到模特的图片后，直接去店里订了一个。当然，在车主中，也有人是看销售单直接买车的，比如程先生。他说自己之前也在几款车中犹豫过，但看到汽车销量排行榜后，果断选择了第四代帝豪。“和大众一起选择是对的。”在远景老车主陈先生看来，第四代帝豪的性价比很高。“闭着眼睛买，就不会有错”。所以在给儿子买车的时候，他毫不犹豫的选择了第四代帝豪。与低匹配秒竞争，与高匹配竞争“6-8万元车的性价比之王”当之无愧。此前，在第四代帝豪魔镜上市发布会上，325万车主用帝豪讲述了向上的人生故事。由此可见，每个人选择帝豪的原因不同，但相同的是，帝豪见证了他们的婚姻和事业，陪伴他们走过了人生的许多重要时刻。所以大家都很庆幸选择了帝豪作为自己的第一辆车。对于帝豪来说，只有自己才能超越。所以，始终把用户需求放在第一位的帝豪，秉持着冠军的心和冠军的基因，孕育出了第四代帝豪，这就是“爆款场”。诞生于吉利BMA架构，超越了自我，从设计、空房间、配置到全方位的先进品质。这是一辆完全“重生”的汽车。作为BMA架构诞生的帝豪家族首款车型，在第四代帝豪身上找不到前几代的影子。外观方面，是“宽体低风”，车身宽度比上一代增加31mm，高度降低10mm。前脸网采用直瀑式“能量音串”设计，三段式日间行车灯，镀铬饰条，侧面硬朗腰线，设计感十足的轮毂，车尾贯穿式尾灯。这些元素结合在一起，使得第四代帝豪的外观时尚大气。在车辆内部，软袋覆盖率达到85%，伸手可及的地方都是软袋。同时，第四代帝豪还拥有12.3英寸高清数字仪表盘和10.25英寸悬浮式高清中控屏。不得不说是满满的精致。在产品配置上，第四代帝豪也是诚意十足，比如拥有GKUI车载智能网联系统、后方智能监控、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、恒温真皮方向盘、健康客舱新风系统、智能场景空调谐交互等十大贴心科技。在高配车型上，甚至还配备了540透明底盘，集成百万高清行车记录仪，律动贯穿天际的尾灯，后备箱钥匙感应开启。与同级车相比，第四代帝豪轿车拥有13项一流配置、16项独特配置和28项领先配置。动力方面，第四代帝豪依旧搭载1.5L CVT的黄金动力组合。发动机经过全新设计，最大功率84kW，最大扭矩147n·m，完全满足用户日常需求。有车主评价，第四代帝豪是当之无愧的“6-8万元级车的性价比之王”，因为8万元的价格拥有15万合资车的配置。中国第一汽车品牌会再次突破合资。A级车市场一直是中国最大的汽车用户群体，也是兵家必争之地。因为先入为主的合资品牌，这个市场早就被他们占领了。2009年，第一代帝豪上市。以其高品质和实用性，突破了合资企业的包围圈。然后连续九年蝉联中国品牌汽车销量桂冠，很长一段时间都是唯一挤进轿车榜单前十的自主品牌。12年来，帝豪从轿车发展到家庭，累计销量超过325万辆，成为“中国汽车第一品牌”。现在，第四代帝豪继承了帝豪家族的优秀基因，率先获得中国汽车研究院国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。以更优美的造型、更大的空空间、更好的舒适性、更稳定的操控、更高的品质、更强的科技感受到了市场和消费者的高度评价。相信第四代帝豪的到来将进一步巩固吉利在轿车市场的领先地位，势必再次冲击合资主导的A级车市场格局。对于用户来说，他们会以更实惠的价格买到更时尚、最科学、最实用的家用车。目前部分车型有现货，感兴趣的消费者可以到成都各大吉利4S店看车。注:以上图片取自官方品牌和汽车生活。百万购车补贴