介绍漂移的两种方法，详细点！
视频里oADAMo和oRASENo教室2-漂移有对基本漂移的操作方法的介绍，我记的是：1起飘；2打正平衡车身；3喷射。就是比较简单的3个步骤的说明，并没有固定的键法！为什么呢？我觉的基础漂移是没有固定键法的，随着弯道的不同方法也不尽想同！甚至同一个弯道2个人的方法会大不一样！所以我现在在这里介绍一下我的漂移键法，希望大家不要砸鸡蛋！普通的90度的弯：1：↑+→+S；2：↑+←；〈1，2步之间我会瞬间松开↑，这样在过弯之后就会减少过弯后打正的时间，因为送开下车头的角度会直向前，如果不松车头会有一个向右的角度，需要费力打正，而松开一下缺只需要轻轻点下就好了〉3：瞬间松开所有键在按↑。而我过角度比较大的弯时：1：→+S；2↑+→；〈1，2之间我是不松开→的〉3：打正；〈2，3之间不松开↑〉4：松开所有键在按↑。其余技巧就在于按shift键的时间长度上了，弯道的棱角越明显按S的时间就越长！OK，我现在介绍下一些步骤的作用，新手可以看看，高手也可以参照下：对于过角度较大的弯时所以采用第2步是因为可以有效的使车快速转入正常状态，并且贴紧内道！否则车就会继续飘下去，当然有些人漂时会直接采用2步起飘，不使用1，当遇到角度较大的弯道切棱角比较明显时〈比如手指〉你是否发现这种方法要贴紧内道是很困难的！好了，大家可以轻松一下了，我的方法就介绍到这里，我并不是说我的方法就好，我相信在看这篇文章大多数人的方法要比我这好的多，文章题目只所以是这样是因为我想和大家交流一下漂移的方法，因为这种方法是细微的大家不是很在意的方法，所以我是不会知道别人是怎么飘的，就连我自己都不知道自己怎么飘的，是我特意留心了点才总结出我的方法的。希望广大是高手的不是高手的都能把自己的方法拿出来交流一下，毕竟基础漂移是跑跑的根本，连这个都弄不好还谈什么练喷，双喷！谢谢大家支持快进来说说吧！
左转
shift+左+前
全放再按
右+前
全放再按
前
右转
shift+右+前
全放再按
左+前
全放再按
前
左转连飘（动作要快）
shift+左+前
全放再按
右+前
shift+左+前
全放再按
右+前
右转连飘
shift+右+前
全放再按
左+前
shift+右+前
全放再按
左+前
漂移的原理和操作方法是什么?
漂移的原理是后轮失去大部分抓地力同时前轮要能保持抓地力这时只要前轮有一定的横向力便会产生漂移。以下是相关漂移的产生和保持前轮抓地力的方法介绍：1、产生漂移的方法：直路行驶中拉起手刹之后打方向；转弯中拉手刹；直路行驶中猛踩刹车后打方向；转弯中猛踩刹车。2、保持前轮抓地力的方法：行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差；行驶中不使前轮与地面间的正压力减少太最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。实际操作里面拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。
qq飞车手游必会的技巧
第一、基本起步注意观察每当段位完成时候，点两下漂移键加一个快速出弯，这个时候就要比普通段位漂移要快，如果想要甩尾漂移，那么只需要按住漂移再点两下方向键就可以了，它的优点就是集气比较多，还有一个办法就是，按下方向键再去点漂移键然后再点一次方向键，这个方法它出弯更快，弹射的成功率相对来说也要大一点，快速出弯可能也有一些小伙伴不能够理解，它有什么作用？快速出弯决定漂移卡气的质量，在游戏中，这个是必须要把握的，比如说在快要撞墙的时候，或者有人故意强撞的时候，这个时候出弯就可以超过对方了，所以这个必须要学会。第二、氮气延续：对于小白来说，可能现在都还没有理解氮气延续是什么，都是哪里亮点哪里，其实就是大喷和小喷的结合，这个比较讲究时机，必须要在大喷结束的瞬间按小喷才能达到氮气延续的效果，比如大喷4秒，小喷是0.2，如果你最高速度是280可以保持4秒，如果完成氮气延续，那么就有4.2秒的时间都是280的速度了，所以还不知道的小伙伴，或者还卡不好时间的小伙伴，学会这个也是必不可少的。
qq飞车有哪些技巧？？？
准备工作:
键位设置，到游戏右中角,找系统设置,再找漂移键(SHIFT),点一下,再按下Q,Q就成了漂移键.使用道具键(CTRL),在按下空格,空格就成了使用道具键. 设置完毕确定。
游戏技术详解
超级起步
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.
超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.
指法:
①↑(起喷)
②→(或←)+Q
③←(或→)
超级起步结束.
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!
W喷：
使用与指法:
现在不是w流行那个什么WC喷吗，其实那个东西很早就有人在用了，我以前通常都把它称为W喷，WC实在是不好听，而且有点哗众取宠的味道，况且事实上W喷的内涵是很丰富的，而WC喷仅仅是W喷的一种。
W喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用W键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。
好了，下面进入正题。
键位设置
为了适合WC喷，我的键盘是这样设置的：
Q——漂移（无名指控制）
W——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）
E——道具换位（食指指控制）
空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。
操作指法
下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。
超级起步
①在倒计时结束前就按住↑
②在倒计时结束瞬间按W，同时做点漂动作
普通漂移
①→＋Q（Q点一下就松开）
②←
③W
双喷
①→＋Q（Q保持到第一喷之前的瞬间）
②←
③W，两次
断位双喷
①→＋Q（Q点一下就松开）
②←＋Q（在拉回车头的时候按下Q，并且保持到第一次喷之前的瞬间）
③W，两次
Link双喷
指法同断位双喷，区别在于第一次W的时机稍微推迟，第二次W要连接紧凑
这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达240＋
三喷、连喷
实战意义不大，在此不做赘述。
小喷与N2O的融合
众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用W键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！
你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的WC喷了。
十一城过弯，近道讲解：
十一城U弯很多，新手常常掌握不好入弯角度和出弯角度，导致撞墙或者出入弯不流畅。 我要对大家说的是：每次入弯之前，盯准要入的弯道，首先车头向那个弯道拐弯， 然后再漂，形成最佳入弯，也就是常说的切漂。
出弯的时候盯准下一个弯道，车头对准要入的点，尽量保持车头出弯之后几乎不动。 因为飞车的设计就是车子只要转弯，就会减速，所以尽量的让车子跑直线，避免不必要的动作。出弯保持车头不再晃动非常重要。
近道技巧
新手们大多为捷径苦恼，忘忘过去而痛失超车良机，甚至在捷径被人超车。实际如果让别人告诉你怎么过，这往往很难。只能告诉你锻炼的方法。第一个捷径要过之前盯准捷径的九十度角，越贴在外侧，（在捷径来说，是左侧，因为内线在右） 往越好过，但是无论集加速，还是超车或者领跑都不是很有利。因为内线才是最短线。 但是跑的太内线，又很容易和捷径九十度角接吻。我们可以选择一个折中的方法，就是在马路的中间开始找入弯点。过直角的最好办法就是只过直角不管其他，也就是说你不要怕车的屁股去撞另外一侧的墙，只管过这个直角就OK，贴的越死越好。具体的要领是进弯前找准入弯点，保持让车头始终对准直角而不要乱晃,有一种把车子扔进捷径的感觉。如果入弯成功没有发生任何碰撞也不要掉以轻心，因为十一城的出弯如果不注意璐线也会撞在下个直角。
（小提示：按漂移键时间越长，角度越大，车体越重，反之越轻越好控制），然后保持信心，这很重要。
经过几次锻炼，相信一定有所成，每天跑几圈，一个星期下来也许会有惊奇收获。
实战超车：
超车可以分为以下几种
①入弯超车。在直路上超车要选择在出弯或入弯时的内道超车。先说直路入弯，通过直路后入弯时一般都是N2O入弯，想超车就把最后一个N2O用的晚点，入弯晚点。前面的对手一定是正常的最佳漂移入弯，在出弯时会把车头对准下个弯道，这是没有问题的跑法，但我们的攻击点也就在这里。习惯性的把车头对准下一个弯道就给了我们从内道超车的机会。我们比他晚的漂移，在他处于拉回车头的状态时我们更贴弯，这时候他想撞也不可能。我们在和他平行的时候用个断位漂移，保证相撞后能喷火。他因为我们的碰撞而偏离跑道，这时他如果用小飘或断位漂移控制车的方向，会有很大的减速，同时给我我们第2次撞的机会，第2次碰撞擦他的车身前部，我们获得一定的加速完成超车，而他在一次被撞漂移没喷火的状态又获得一定的减速。如果他没有漂移，而是抓地挽回路线，就不用管他了，直接跑过去就超掉了。
②直路出弯超车。也就是说在要上直路的最后一个弯的超车。这最后一个弯道我们不飘，直接抓地过，在他即将飘移的时候，我们抓地贴内道，撞他车的前部，同上我们获得一个加速度，他获得一个减速度。我们抓地过弯没有N2O，他因为漂移刚开始就被破坏掉了，也没有N2O。下一个弯到我们需要双喷补N2O，他也需要，所以不用担心下个弯到被他超了。
③连续弯道超车，这个就需要技术了。不贴墙，选择最短的路线。利用别人的盲区超车。韩国精英赛第一场里非常精彩，看录象比听我说要直观。
还有就是比较阴险的撞人超车了,会被其他人鄙视的。只是一种我们掌握的技术就好了。在别人漂移时撞他后轮，左飘撞左，右飘撞右