法拉利跑车多少钱一辆
法拉利是超跑行业最成功的车企之一，靠卖超跑赚钱的并不多。法拉利就是其中之一。说到法拉利，第一印象就是贵，几百万、几千万的价格真的是普通消费者望尘莫及。很多明星和富二代是主要消费者。法拉利的外形设计相当时尚，车身姿态低，轮廓锐利，硬朗和谐，其颜值满足了大多数人对超跑的幻想。2017年底，法拉利推出入门级跑车Portofino，国内售价270.8万元。这是法拉利首次将价格降到300万元以下。但是，好像，，，对吃瓜的人来说是没有用的，还是买不起！！！波托菲诺车身尺寸4586×1938×1318，轴距2670，2+2座椅布局结构，双门硬顶敞篷。值得一提的是，这款车的车顶可以低速开合，与加州相比是一个进步，14秒的开合时间也很出色。动力方面，波托菲诺搭载3.9t双涡轮增压v8发动机，最大马力600马力，最大扭矩760牛·米。搭配7速双离合变速箱，百公里加速可达3.5秒，最高时速可达320公里。内饰方面，波托菲诺采用了车内双屏设计，中控10.2英寸液晶屏，加上副驾驶的长显示屏，依旧很酷，在主流超跑中很少见，可以说很有诚意。20.8万只是一个裸车价格，而安装的超跑配置更是让人心惊。只要赚个几十万美元进去，加上购置税和保险，全部都会接近400万。不管是什么入门水平，你都买不起！百万购车补贴
法拉利跑车最低价多少钱一辆？
法拉利最便宜跑车California最低价在300万至350万。法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。说起超级跑车，无论对车是否痴迷，相信大部分人首先想到的都会是法拉利。做为一个营销很成功的品牌，法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者。如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式，满足人们内心深处速度情结的话，那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时，在某种意义上讲，我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它。做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。
法拉利portofino中文叫什么
法拉利波托菲诺的中文名字叫波托菲诺。法拉利portofino是法拉利旗下的一款双门敞篷跑车。法拉利portofino的长宽高分别为4586mm、1938mm和1318mm，轴距为2670mm，为双门四座车型。法拉利portofino采用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大功率441kw，最大扭矩760Nm。这台发动机的最大功率转速为7500转/分，最大扭矩转速为3000至5250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的机动性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动效率。动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。Powershift是基于手动变速箱开发的。这种变速器只比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡有两种，一种是干的，一种是湿的。动力换档的干燥离合器片没有浸泡在变速器油中。百万购车补贴
法拉利portofino中文名
法拉利波托菲诺的中文名字叫波托菲诺。法拉利portofino是法拉利旗下的一款双门敞篷跑车。法拉利portofino的长宽高分别为4586mm、1938mm和1318mm，轴距为2670mm，这是一款双门四座车型。法拉利portofino采用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大功率441kw，最大扭矩760Nm。这台发动机的最大功率转速为7500转/分，最大扭矩转速为3000至5250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的一种。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。百万购车补贴
法拉利488是不是敞篷
法拉利488是不是v12法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。v指气缸的排列，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。法拉利488的发动机是V8发动机。发动机V12和V8属于大排量发动机。在当今社会，这种大排量自然吸气发动机越来越不常见，可以说是凤毛麟角。现在，由于环保政策的压力和全球趋势的影响，越来越多的汽车公司正在向小排量发动机发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或者3缸发动机的原因。截至2019年12月10日，法拉利488共有两款车型在售，分别为:2019款3.9TPistaSpider，官方指导价449.9万元，车身风格为敞篷。2018款3.9TPista，官方指导价:408.8万元，车身风格是硬顶跑车。动力方面，搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率530KW，最大马力721PS，最大扭矩770N·m，驱动方式全后轮驱动。官方数据显示，百公里加速时间仅为2.9秒。百万购车补贴
法拉利488有敞篷版车型吗
【太平洋汽车网】法拉利488是有敞篷版车型的，法拉利488的敞篷版车型叫488spider。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的超跑，这款车搭载了一台3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488是有敞篷版车型的，法拉利488的敞篷版车型叫488spider。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的超跑，这款车搭载了一台3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488的3.9升双涡轮增压v8发动机拥有670马力和760牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在8000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合超跑使用的。法拉利的双离合变速箱加入了f1的技术，这提高了双离合变速箱的换挡速度。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）