中国有几种五代机？
中国有一种五代机；歼-20
歼-20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的(欧美标准)第四代（俄标准第五代）双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门采用锯齿边设计，具隐形战斗机特征，机身深墨绿色涂装，远观近似于黑色，被大陆网友昵称为“黑丝带”。2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣将军曾预期歼-20将在2017到2019年间投入使用。
歼-20 由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空，对海的主权维护。按中国和北约标准，该机为“第四代歼击机/战斗机”(注：俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方国家称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。
中国有五代机吗？
中国有第五代战机，比如歼-20。第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，目前世界现役机种最先进的一代战斗机。第五代战斗机较前一代战斗机最大的特点就是第五代航空发动机的使用以及低可侦测性技术的全面运用，并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络。具备优异的战场状况感知能力以及信息融合能力，目前服役的第五代战斗机是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35，中国航空工业集团公司生产的歼-20。扩展资料：相关第五代战机，以下各种机型都处于研发阶段或处于停滞阶段：米格-1.44战斗机俄罗斯米格-1.44战斗机是前苏联米高扬设计局再次研制米格-31的最终型双发单座战斗机。后为俄罗斯所延续。米高扬设计局因资金问题，只生产出一架技术验证机。苏-47战斗机苏-47是由俄罗斯联邦苏霍伊航空集团研发的超音速试验机，曾在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号。目前停止研发，并未被俄罗斯军方采用。征服者F-313战斗机伊朗伊斯兰共和国通讯社于2013年2月2日曝光，这款伊朗自主研制的战斗机具有一定躲避雷达侦查以及低空战斗的能力。 参考资料来源：人民网-全球五代战机大曝光 中国歼-20和歼-31榜上有名
第四代战机和第五代有哪些区别？
例如F-22A（第四代）和歼-20（第五代）区别如下：1、机型不同：F-22A（第四代）战斗机是超音速战机，是高空高速与低空机动相结合，以导弹为主攻击的战斗机。歼-20（第五代）战斗机是隐身、超音速巡航战机，是隐蔽接敌与过失速机动，以导弹为主攻击的战斗机。2、最大飞行速度不同：F-22A（第四代）最大飞行速度 2.25马赫（1500英里/小时，2410千米/小时）。歼-20（第五代）最大飞行速度 2.8马赫 。3、武器配置不同：F-22A（第四代）主要武器 4个外挂点，2个内置弹舱（载弹量2,270公斤），空对空挂载为6枚AIM-120+2枚AIM-9导弹 。歼-20远程空对空导弹 霹雳-21，中程空对空导弹霹雳-12D/霹雳-15，近程空对空格斗导弹霹雳-10，精确制导滑翔炸弹雷石-6 ，机炮GSh-301单管转膛航空机炮 ，辅助武器 1门20mm M61A2“火神”机炮，备弹480发。 战斗机划代与其采用的技术息息相关，按照美国的划分方式。第四代机引入隐身、超音速机动和过失速机动技术，高推质比的喷气动力，以雷达结合红外或电视搜索，用导弹攻击为典型；F-22A“猛禽”和F-35“闪电”都是4代战机，F-22A“猛禽”主要用于夺取制空权而F-35“闪电”则侧重于执行对地攻击任务。 歼20则为第五代战机，歼-20（英文：Chengdu J-20，中国代号：威龙，北约代号：Fire Fang，译文：火焰牙）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机。歼-20采用了单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深绿墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于弹仓外侧，同时配备新型的PL-15和PL-21空空导弹。扩展资料：F-22战斗机F-22所使用的发动机是在1983年ATF计划所确定下而开始正式立项研发。参加发动机竞标只有普惠公司（Pratt &Whitney Group）和通用电气公司（General Elcetric Company）两家。服役的F-22战斗机装备两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10。相对于上一代战斗机使用的发动机，F119在零件数量少40%的情况下能多输出22%的推力，并且采用了推力矢量技术，发动机喷口能在纵向偏转±20度，使F-22具备了极佳的机动性和短距起降性能。歼-20隐形能力是第五代战斗机的最重要技术指标，也是歼-20的标志性能力。为此，它采取了诸多措施提高隐形能力。歼-20采用带边条的鸭式布局，飞机在进气道前部设有鸭翼，鸭翼安装位置与主翼处于同一平面，可以提高涡流位置，保证涡流从主翼上翼面掠过。这样，飞机付出的阻力代价小，不仅能提高飞机的速度，而且有利于达到隐身的目的。歼-20的头部、机身呈现菱形，与F-22十分类似，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。机翼、鸭翼前后缘考虑了前后平行的折射因素，而大外倾、面积较小的V垂尾，也是有效的隐身措施。歼-20还采用了DSI进气道技术。这种进气道技术首先在美国F-35战斗机上应用，中国的枭龙战斗机首先使用这种进气道技术。DSI进气道通过进气口前的一个三维鼓包达到消除空气附面层的目的，具有重量轻、适应速度范围广、不会对隐形造成影响的优点。参考资料来源：百度百科——歼-20参考资料来源：百度百科——F-22战斗机
第五代战斗机有哪些？
目前世界上主要有以下几款第五代战机：
（一）F-22”猛禽”战斗机（美国）制造商：洛克希德·马丁公司、波音公司服役时间：2005年造价：1.5亿美元F-22”猛禽”战斗机是一款重型双发制空战斗机。作为世界上第一款服役的第五代战机，亦是目前世界上最先进的战斗机，具备高机动性，超音速巡航，隐身性能好，攻击能力强等诸多特点，足以胜任包括情报收集，电子攻击，对空作战和对地作战等任务。但由于其制造成本过高，尖端技术的垄断性，F-22战斗机已于2011年停产，目前美空军现役共有187架该飞机。
（二）F-35“闪电Ⅱ”战斗机（美国）
制造商：洛克希德·马丁公司服役时间：2011年造价：1.5-2.5亿美元F-35是一款中型单发多用途战斗攻击机。它没有F-22那么强大的夺取制空权的能力，难以执行对空作战，斩首行动等任务。但其较好的隐身设计以及一定的超音速巡航能力，相对F-22较小的体积使F-35可以胜任如海上目标打击，地面目标打击，反恐维稳，保驾护航等多种任务。
（三）歼-20 威龙（中国）
制造商：中航工业成都飞机工业集团公司服役时间：2017年造价：1.1亿美元2016年歼-20在珠海航展上的首次亮相飞行，至今仍历历在目，仅仅一分钟的飞行展示，在航展会场引起了巨大轰动。2017年7月30日，歼-20在朱日和沙场大阅兵亮相，标志着我国空军向着空天一体，攻防兼备的目标更进了一步。
什么是一款标准五代机?
什么是一款标准五代机?歼20作为一款标准五代机，自从2012年歼20首飞以来，就一直备受外界关注，经过4年多的密集试飞已开始小批量服役。但是它有一出短板，一直备受外界质疑，那就是所采用的发动机。在试飞初期，它采用的是俄罗斯进口的AL-31系列发动机，尽管关于装配涡扇15试飞的传闻早有耳闻。但公开试飞却没有一次，是否已正式装备歼20我们还不得而知，但涡扇15的确存在，央视也曾报道已突破多项关键技术。涡扇15立项时间非常早，其研制和准备工作开始于上世纪90年代末经过近20年的努力，如今已成功突破多项关键技术。但成熟度和制造工艺上，恐怕还难以满足我国的需求，离真正成熟恐怕还需要一段时间。是我国航空发动机未来的希望，它不仅仅关系到我国航空工业的发展，更对歼20的战力提升有着不可替代的作用，如果缺少它，歼20的作战能力就会远不及设计指标。如果继续装配AL-31系列发动机或涡扇10B，那么作为一款重型5代机的歼20来说，无疑是致命的短板。为什么我国航空发动机会如此之落后呢?这其中和材料的研究以及制造工艺密不可分，而就算是我国比较成熟的涡扇-10B也是如此，尽管已经批量装备歼10/11/15等，但推力和寿命依然满足不了我国的需求。其大部分依然由俄罗斯的AL-31系列支撑。正是因为加工工艺和材料的限制，导致其推力以及寿命不如美俄发动机。这其中就不得不提一种正真稀缺的材料，那就是“铢”，这种材料全球储备非常有限，年产量不足30吨，而我国更是少的可怜，此前对它的研究更是少。但是这种材料对航空发动机却起到非常至关的作用，美国发动机之所以寿命长，推力能够达到世界一流，那就是这种材料的成熟应用。我国在此领域也开始深入研究，并且在近期的央视报道中已经提到它已经取得进步。央视财经报道中就曾提到，我国航空工业目前在合金发动机叶片加工技术上已取得突破。充分说明我国在航空发动机的制造上又取得了长足进步，为后续的研制工作起到非常重要的作用。所以“铢合金”制造工艺的成功突破，对涡扇15的成败和早日成熟都至关重要。对歼20提升战力更是提到无可替代的作用。对提高发动机的使用寿命和推力，追赶世界先进水平，都会起到一个非常好的开端。
怎样区分第四代和第五代战斗机
例如F-22A（第四代）和歼-20（第五代）区别如下：1、机型不同：F-22A（第四代）战斗机是超音速战机，是高空高速与低空机动相结合，以导弹为主攻击的战斗机。歼-20（第五代）战斗机是隐身、超音速巡航战机，是隐蔽接敌与过失速机动，以导弹为主攻击的战斗机。2、最大飞行速度不同：F-22A（第四代）最大飞行速度 2.25马赫（1500英里/小时，2410千米/小时）。歼-20（第五代）最大飞行速度 2.8马赫 。3、武器配置不同：F-22A（第四代）主要武器 4个外挂点，2个内置弹舱（载弹量2,270公斤），空对空挂载为6枚AIM-120+2枚AIM-9导弹 。歼-20远程空对空导弹 霹雳-21，中程空对空导弹霹雳-12D/霹雳-15，近程空对空格斗导弹霹雳-10，精确制导滑翔炸弹雷石-6 ，机炮GSh-301单管转膛航空机炮 ，辅助武器 1门20mm M61A2“火神”机炮，备弹480发。 战斗机划代与其采用的技术息息相关，按照美国的划分方式。第四代机引入隐身、超音速机动和过失速机动技术，高推质比的喷气动力，以雷达结合红外或电视搜索，用导弹攻击为典型；F-22A“猛禽”和F-35“闪电”都是4代战机，F-22A“猛禽”主要用于夺取制空权而F-35“闪电”则侧重于执行对地攻击任务。 歼20则为第五代战机，歼-20（英文：Chengdu J-20，中国代号：威龙，北约代号：Fire Fang，译文：火焰牙）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机。歼-20采用了单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深绿墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于弹仓外侧，同时配备新型的PL-15和PL-21空空导弹。扩展资料：F-22战斗机F-22所使用的发动机是在1983年ATF计划所确定下而开始正式立项研发。参加发动机竞标只有普惠公司（Pratt &Whitney Group）和通用电气公司（General Elcetric Company）两家。服役的F-22战斗机装备两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10。相对于上一代战斗机使用的发动机，F119在零件数量少40%的情况下能多输出22%的推力，并且采用了推力矢量技术，发动机喷口能在纵向偏转±20度，使F-22具备了极佳的机动性和短距起降性能。歼-20隐形能力是第五代战斗机的最重要技术指标，也是歼-20的标志性能力。为此，它采取了诸多措施提高隐形能力。歼-20采用带边条的鸭式布局，飞机在进气道前部设有鸭翼，鸭翼安装位置与主翼处于同一平面，可以提高涡流位置，保证涡流从主翼上翼面掠过。这样，飞机付出的阻力代价小，不仅能提高飞机的速度，而且有利于达到隐身的目的。歼-20的头部、机身呈现菱形，与F-22十分类似，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。机翼、鸭翼前后缘考虑了前后平行的折射因素，而大外倾、面积较小的V垂尾，也是有效的隐身措施。歼-20还采用了DSI进气道技术。这种进气道技术首先在美国F-35战斗机上应用，中国的枭龙战斗机首先使用这种进气道技术。DSI进气道通过进气口前的一个三维鼓包达到消除空气附面层的目的，具有重量轻、适应速度范围广、不会对隐形造成影响的优点。参考资料来源：百度百科——歼-20参考资料来源：百度百科——F-22战斗机