帕加尼多少钱
帕加尼Huayra绝对可以算是一款超车级跑车。这款车在2011年的日内瓦车展上首次亮相，2015年交付。它的出现取代了服役十年的Zonda，成为帕加尼的主力车型。华伊拉是安第斯山脉风神的名字，在西班牙语中是“风神”的意思。作为Zonda的继任者，Huayra在设计上延续了它的风格。前脸的造型变化最大，楔形机头，水滴形座舱。此外，还设计了一个与众不同的鸥翼门和一个分体式尾翼。动力方面，搭载奔驰AMG V12发动机。经过帕加尼调校后，最大功率约753马力，最大扭矩1000N·m，百公里加速仅需3.2秒，最高时速可达370Km/h，匹配英国XTRAC提供的7速顺序变速箱。帕加尼曾表示，将在2021年底前推出Huayra的继任者车型，这是帕加尼名下的第三款超跑。此外，帕加尼还预计在2024年推出首款纯电动SUV车型。从这一点来看，即便是小型超级跑车品牌，也希望能在超豪华SUV市场“分一杯羹”。众所周知，帕加尼的华伊拉价格相当昂贵，那么到底有多贵呢？以2013款标准版帕加尼Huayra为例。这款车在欧洲市场的起步价是105.6欧元。别担心，这只是开始。各种昂贵的配件可能真的会让那些亿万富翁心疼！碳纤维外观套件售价112500欧元，7件套帕加尼行李箱套装售价14950欧元，双色车身售价59000欧元，连卡钳都要3750欧元。另外，1200瓦Sonus Faber音响系统的价格现在还不清楚，当然这么知名的音响系统肯定不是几万欧元就能搞定的。帕加尼经常推出各种各样的限量款，每一款的价格都比对方贵。敞篷版帕加尼Huayra于2017日内瓦车展正式亮相，全球限量100辆。世界上最重要的是，众所周知，富人在车展开幕前就已经卖完了所有的配额，起价228欧元。为庆祝意大利空tricolor特技飞行队成立60周年，帕加尼推出了Huayra Tricolore，起价550万欧元。2016年，在帕加尼推出了Huayra BC。BC是什么？这个人叫本尼·卡约拉，是美国纽约的汽车收藏家。这个人是帕加尼的第一位客人。买车没多久，除了优惠信，还有让帕加尼先生相当兴奋的小费支票！硬顶版全球限量20辆(仅240万欧元)，2019年敞篷版全球限量40辆(仅308.5万欧元)。帕加尼的一位车主在社交媒体上抱怨，帕加尼开启了抢钱模式！然后帕加尼推出了所谓的终极版帕加尼Huayra lmola，售价只有500万欧元，但是限量5辆！近日，帕加尼发布了Huayra BC PacchettoTempesta(暴风集)的照片。与整体Huayra BC相同，但外部使用了大量碳纤维和重新设计的尾部。只是为了尾部和六个排气管。你不能增加一百万欧元吗？为什么这么贵还这么受欢迎？首先，帕加尼限量发售，定制化程度高，带来了独特的感觉，满足了有钱人的虚荣心！但是再多的钱也买不到！另外，就像最近发布的风暴套件一样，帕加尼也是一直保持套件的更新，这也是Zonda和Huayra保持其价值的原因。如果你的Huayra是10年前购买的，现在就不用担心它变得过时了，因为Horacio pagani随时会在意大利等着你把旧车拿回熔炉重新打造。看到这里是不是很激动，开始打听买新车的方法了？抱歉，帕加尼宣布所有配额已经售罄。土豪真的那么多吗？最近美国一家豪华车经销商上架了几款新东西，引起了我的注意。这家汽车经销店位于美国康涅狄格州格林威治。这不是美国著名的大城市。当时，这里是许多对冲基金和金融巨头的所在地，有一家知名的汽车经销商，名叫米勒汽车公司(Miller Motorcars)。这家经销店主要销售顶级超跑，涵盖多个品牌。美国第一辆布加迪Divo和美国第一辆法拉利FXX都是在这里交付和销售的。同时，这家经销店还代理了从法拉利阿斯顿马丁到不知名的阿波罗IE等多个品牌。这里的有钱人可以通过这家经销店买到世界上任何一辆顶级豪车！pagani在美国的第一站Huayra也是由这家经销商组织的。如今，这家经销店在美国销售的不是第一辆帕加尼Huayra，而是一款基于Huayra的特别车型，名为“Persepolis Pohris”。从照片中我们可以看到这款车相当漂亮，有专门的车身套件，全新的车顶进气系统，全新设计的运动尾翼。但是经销店没有展示车内的照片，也没有说在动力方面做了哪些改进！但经销商透露，这款车的代号是057，全球限量100辆。边上可能还有43辆车没找到买家？不知道这个猜测对不对。Paddy的销售数据有水分吗？真的都卖完了吗？还是逢场作戏给外人看？这一切还需要你亲自携带一张大额支票去尝试一下！百万购车补贴
为啥帕加尼的车那么贵
帕加尼比法拉利好在哪里？ 其实这也只是少部分人才这样认为，关注汽车的人就知道，帕加尼是没有办法和法拉利比较的。
帕加尼只造高端跑车，售价在100万欧元的跑车，而且大量使用价值不菲的碳纤维材料，所以帕加尼很贵。而且帕加尼可以私人定制，为专人定制，这种车就更贵了。
法拉利会造便宜些的跑车，而且大部分销售的都是这些入门级跑车，法拉利每十年才会造一台顶级的超级跑车，刚好去年就是一个周期，法拉利推出超级跑车LaFerrari，法拉利去年销售为7000多台，超过5000台是入门级，还有中端级，LaFerrari 499台 。
LaFerrari 售价110欧元，限量499台，去年一年就卖光了，还有一大堆人抢不到。
帕加尼从1999年开始卖车，到现在还没卖出200台车，每台售价在100万欧元到145万欧元之间。
所以帕加尼并不比法拉利好！！
帕加尼品牌简介
一、简介帕加尼（Pagani Automobili）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。二、品牌介绍帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。三、发展历程奥拉西欧·帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。从小他就对汽车表现出了浓厚的兴趣。12岁那一年，他就制作出一辆银色GT车的模型，16岁又制造了一辆迷你摩托车。随后，他进入大学学习工业设计及机械工程。 1977年，帕加尼在阿根廷开设了自己的工作室，除了设计制造汽车，他还同时进行酒吧家具的设计与制造。第一年，他设计制造了一辆大篷车和拖车，第二年又制造了一辆完整的F2单座跑车。从这时起，帕加尼开始接其他大汽车公司的项目。他为雪佛兰皮卡设计了一辆野营车，为福特F100皮卡、雪佛兰夏安、丰田Hilux、标志504设计了玻璃纤维外壳。1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车生产商兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料，不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来 这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，摘取“安第斯山脉的风”之意，取名Zonda，在媒体宣传中称为“风之子”。四、标志的由来帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地（摩德纳）的英文名车组成，标志的背景设计的很有汽车工艺的感觉。五、进入中国帕加尼亚洲首家展厅位于上海时尚地标新天地湖滨路。帕加尼发布了其为中国市场订制、极具东方特色全球限量三台的车型——Huayra Dinastia，可见其对中国市场的重视。荷拉齐奥·帕加尼对品牌在中国的发展充满期待，他表示：“中国客户对汽车品牌的认知度越来越高，我希望能让中国超跑热衷者真正有机会零距离接触我们的品牌，了解我们的文化和所传承的品牌故事。也希望通过我们在中国市场的努力，能让中国顶级跑车收藏家更容易实现自己的梦想。”
帕加尼是哪个公司的
帕加尼是帕加尼汽车公司，帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。扩展资料：发展历程：奥拉西欧·帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。从小他就对汽车表现出了浓厚的兴趣。12岁那一年，他就制作出一辆银色GT车的模型，16岁又制造了一辆迷你摩托车。随后，他进入大学学习工业设计及机械工程。 1977年，帕加尼在阿根廷开设了自己的工作室，除了设计制造汽车，他还同时进行酒吧家具的设计与制造。第一年，他设计制造了一辆大篷车和拖车，第二年又制造了一辆完整的F2单座跑车。从这时起，帕加尼开始接其他大汽车公司的项目。他为雪佛兰皮卡设计了一辆野营车，为福特F100皮卡、雪佛兰夏安、丰田Hilux、标志504设计了玻璃纤维外壳。1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”参考资料来源：百度百科-帕加尼