进口奔驰c级旅行车
进口奔驰cTravelEdition使用的发动机有两款，一款是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。进口奔驰c旅行版的长宽高分别为4719mm、1810mm和1461mm，轴距为2840mm。从奔驰c旅行版进口的低功率1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250Nm。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机基于48v轻混系统和缸内直喷技术打造，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的还有9at变速箱。奔驰c旅行版前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。前后采用多连杆独立悬架，可以提高车辆操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。百万购车补贴
进口奔驰c级旅行车
奔驰c级旅行版已由北京奔驰本地化生产。只有2019款奔驰c级旅行版在售，2018年8月上市，分为国五和国六两款车型。2019款奔驰c级旅行版分为两驱和四驱两种车型，售价在28.78万到45.88万之间。四驱版采用前四驱方式，为全时四驱，底盘结构为承载式车身。一、外观:2019款奔驰c旅行版的长宽高分别为4719mm、1810mm和1461mm，轴距为2840mm。2019款奔驰c级旅行版设计大方，视觉效果出色，灵动舒适。2019款奔驰c级旅行版车型采用了AMG外观运动部件、运动进气口、带镀铬饰条的AMG前裙板和扩散式外观的AMG后裙板，提升了车内的运动感和时尚感。二、权力:2019款奔驰c级旅行版搭载1.5T、1.6L和2.0T发动机，匹配9速自动手动变速箱。1.5T版本发动机最大输出功率135kW，最大扭矩280N/m，最高时速233km/h，百公里加速时间8.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。1.6L版本发动机最大输出功率115kW，最大扭矩250N/m，最高时速217km/h，百公里加速时间8.9秒，工信部公布的百公里综合油耗8.2L。2.0T版本发动机最大输出功率190kW，最大扭矩370N/m，最高时速250km/h，百公里加速时间6.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.5L。百万购车补贴
奔驰新E级旅行版实拍曝光，配置有所升级
【 新车资讯】德国媒体最近曝光了一组奔驰全新E200 All-Terrain(旅行跨界车)的实拍图片，目前新车已经在欧洲市场正式销售，未来将以进口的方式进入中国市场。旅行车虽然在国内是少数人的选择，但是在欧洲国家旅行车的销量堪比SUV。 在外观上，全新E200 All-Terrain的车头设计和轿车版本区别不大，配有大尺寸进气格栅，内部配有镀铬装饰，看起来还是很精致的。侧面线条修长流畅，侧面与普通车型不同的是E200 All-Terrain的轮眉加上了黑色塑料装饰，令新车更加有跨界感。排气采用了双边单出的形式，由于采用了旅行车设计，E200 All-Terrain的储物能力有了很大提升。 内饰变化不大，依旧采用了奔驰E级最经典的双联屏设计，新车还配有S级同款三幅式方向盘。车内采用了大量木纹饰板和真皮材质装饰，整体豪华感十足。在配置上相比起上一代车型，标配了舒适进入、多温区自动空调、无线充电、前排座椅加热等实用配置。 动力方面上E200 All-Terrain将采用2.0T高功率发动机，最大功率145kW，峰值扭矩为320N·m，变速箱则采用最新的9AT，四驱系统会是新车的标准配置。
优雅的延续全新奔驰E级旅行版谍照曝光
外观方面旅行版车型在车头部分和三厢版区别不大，预计会推出网格式和镀铬横条式两种前脸，这辆测试车采用了网格前脸，奔驰标也分为小立标和大标两种。大灯的造型很有特点，下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔驰E级（W210）使用的“花生灯”致敬。下包围很有运动感，两侧造型比较类似EQ的家族式风格，并融入了空气动力学设计。车身侧面展现出了一款旅行车应有的优雅气质。C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，勾勒出流畅的车尾曲线。新车采用了一款大尺寸的多辐轮圈，造型复杂而精致。测试车的底盘由于过弯侧倾显得很低，实际上要高一些。车尾部分能看到一个低调的扰流板，能够带来一点下压力，增加高速行驶时的稳定性。新车的尾灯被覆盖住了，不过据推测旅行版的尾灯应该和三厢版差不多。后备厢看起来容积不小，应该能满足一家人外出旅行的需求。内饰方面预计与三厢E级保持一致，但后排头部空间会更大一些。动力方面E级旅行版预计搭载两款发动机。E 350配备2.0升涡轮增压四缸发动机，搭配轻混合动力系统，最大功率255马力。此外预计还有搭载涡轮增压六缸发动机和轻混系统的E 450可供选择，最大功率或将超过300马力。
奔驰新一代E级旅行车官图发布：汽车发明者再次诠释优雅
近期梅赛德斯奔驰发布了全新一代奔驰E级旅行车的官方照片，底盘代号W214。旅行车的车身设计一直以舒展和优雅著称，这次奔驰又给我们带来了什么惊喜？让我们一探究竟！E级旅行车基于标准轴距E级车打造，最大的区别就是新车的尾部看起来更加丰腴，也变得更加实用。全新一代奔驰E级旅行车的前脸设计融入了奔驰最新的梅赛德斯-EQ电气化的设计风格，同时车灯的设计致敬了经典的双圆灯设计。前脸预计将会继续提供多种设计风格可供选择，满足不同消费者的审美需求。车身侧面是旅行车最引人注目的部分。奔驰对于车身比例的把握一直为人称道，在本次E级的换代上更是大显身手。短前悬和长引擎盖配合从车头延伸至车尾的腰线让E级旅行车看起来非常修长且优雅。得益于不同于轿车的车身结构，E级旅行车的车顶线十分流畅，配合D柱的大倾斜角度，车身部分看起来非常丰满。窗线相较于前代W213更加圆润，甚至有一种猎装车的动感。隐藏式门把手是新一代奔驰豪华车型的特征之一，即可以降低风阻又不会破坏车身设计的整体性。新一代奔驰E级发布之初就因为车尾设计引来不小争议，但当这些元素被放到旅行车上一切都显得那么协调。尾灯上方的镀铬饰条和腰线衔接，让整车设计的整体感更强，不会出现割裂感。尾灯造型和轿车版E级完全一致，不管是不是奔驰在有意控制成本，这套尾灯放在旅行版车身上也是个点睛之笔。灯腔内部的灯带勾勒出奔驰的星辉，设计非常讨喜。就算从正后方看，新E级旅行车也不会单调死板，这一点要强于前代E级旅行。后轮处微微的外凸实在诱人，营造出不错的力量感。作为旅行款车型装载能力自然不用担心，供一家三口来一次舒适的公路旅行绰绰有余。动力系统预计将与轿车版本保持一致，从官图也可以看出奔驰对新一代E级进行了电气化改造。电气化后用车成本可以降低，动力体验也会优于纯燃油车型。在中国旅行车市场A6 Avant和A6 Allroad系列势头正旺，有消息称全新一代奔驰E级也将引入中国市场。在旅行车这一相对小众的市场，处在生命周期末期的A6家族能否挡住重装上阵的奔驰E级的冲击？在评论区说说你的看法吧！【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新奔驰E级旅行版谍照曝光 或将于2022年内亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新奔驰E级旅行版的谍照，新车有望于2022年内亮相，车辆将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。由于现在的奔驰E级已经在中期改款后采用了全新S级的设计元素，所以全新奔驰E级在外形设计上看起来更像是改款车型。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例，并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长，中网的变化不大，保险杠采用了最新的家族式运动化设计。内饰方面，相信新车会继承S级的内饰设计，包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸)，更运动、更漂亮的三辐方向盘，更精致的空调出风口，甚至更高级的内饰材质。配置方面，新车将提供整套ADAS以及高科技功能，如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息娱乐系统。据悉，下一代奔驰E级将会是最后一代配备内燃机的车型。动力方面，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258Ps，3.0T发动机的功率为435Ps。除了这两款车型之外，还会有插电式混合动力。此外，AMG 63和63 S车型还会搭载双涡轮V8发动机。根据易车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。