凯翼c3轴距多长
伊凯c3是伊凯拥有的一辆小型汽车。它的轴距为2510毫米，长、宽、高分别为4250毫米、1726毫米和1510毫米。凯翼c3采用1.5升自然吸气发动机，最大功率80kw，最大扭矩140Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,500rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。凯翼c3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架。这种悬架的结构比较简单，占用的空间也比较小。后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型车来说也非常重要。如果你对伊凯c3感兴趣，可以试驾伊凯c3。伊凯c3性价比很高，这款车的指导价在4.58万元到6.08万元之间。伊凯c3已经停产，但是二手车的价格更便宜。对这款车感兴趣的驾车者可以在当地二手车市场寻找。百万购车补贴
凯翼c3r轴距有多长
伊凯c3r的轴距为2510mm(mm)，是一款小型车。这辆车的长宽高分别为3972毫米、1726毫米和1150毫米。伊凯c3r采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩109马力，140牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是4at变速箱或5速手动变速箱。伊凯c3r前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种小型车的后悬架采用扭力梁非独立悬架是很正常的，因为小型车后面没有足够的空空间来安装多连杆独立悬架。扭力梁悬架结构简单，体积小，空空间小，可靠性和耐久性也比较好。后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。空对于小型车来说非常重要。伊凯c3r的价格很便宜，这款车的指导价是4.58万元到6.08万元。伊凯c3r已经停产。如果你想买这辆车，你只能去当地的二手车市场。二手车的价格更便宜。百万购车补贴
凯翼c3r用了什么发动机
凯翼c3r用了什么发动机伊凯c3r使用1.5升自然吸气发动机，这是一款小型车。伊凯c3r的1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩140Nm。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是4at变速箱、5速amt变速箱和5速手动变速箱。Amt变速箱是早期的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。Amt变速箱换挡平顺性差，但可靠性和耐久性好，成本相对较低。伊凯c3r前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架由于结构简单、体积小、空间小空和成本低，一般用于这类小型车的后悬架。此外，后悬架还可以使用扭力梁展开后排乘客空舱和行李箱空舱。空对于小型车来说更重要。如果你对伊凯c3r感兴趣，可以试驾一下。虽然这款车已经停产，但在很多二手车市场都能找到。百万购车补贴
凯翼c3用了什么发动机
凯翼c3全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。
这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速箱，5速手动变速箱，5速amt变速箱。
amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱其实就是基于手动变速箱改进而来的。
amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器片的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。
凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这个价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是非常正常的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是比较重要的。
如果大家对凯翼c3感兴趣，有机会可以试驾一下，这款车已经停产了，所以买新车买不到。
但是，在很多二手车市场中还是可以找到这款车的。
如果大家对凯翼c3感兴趣，可以去二手车市场找一下这款车。