遥控模型和军用无人机是靠什么遥控的？是无线电吗？
非常详细的资料，希望对您有帮助。
一、航测无人机的优势
无人机航测系统与传统测绘相比，具有使用成本低，机动灵活，载荷多样性，用途广泛，操作简单，安全可靠等优点，在现代测绘行业中发挥着越来越多的作用。
二、航测无人机工作原理
通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控，使用小型数字相机（或扫描仪）作为机载遥感设备
三、航测无人机飞行平台
1.系统构成
飞行平台，飞行导航与控制系统，地面监控系统，任务设备，数据传输系统，发射与回收系统，野外保障装备，附设设备。
2.飞行平台性能指标要求
a)任务载重应大于2kg搭载；
b)任务舱尺寸应大于625px（长）×500px（宽）×625px（高）；
c)巡航速度60-160km/h ；
d) 实用升限高于海拔3000m；
e) 续航时间大于1.5h；
f) 抗风能力应大于4级。
四、航测无人机飞控系统
1.系统构成
飞控系统用于无人机的导航、定位和自主飞行控制，它由飞控板、惯性导航系统、GPS接收机、气压传感器、空速传感器、转速传感器等部件组成
2.飞控系统性能指标要求
a) 航路点设置数量应多于100个；
b) 重量应小于2kg；
c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3° 俯仰角应小于±3° 航向角应小于±3°
d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、 航高差应小于±20米、 航迹弯曲度应小于±5°。
五、航测无人机地面监控系统
1.系统构成
无线电遥控器、监控计算机系统、 地面供电系统以及监控软件等组成。
2.飞控系统性能指标要求
a) 监控站主机应选用加固笔记本电脑、或同等性能的计算机和电子设备；
b) 地面监控系统硬件应集成化设计、拆装方便、便于携带与搬运；
c) 监控数据可以图形和数字两种形式显示，显示做到综合化，形象化和实用化；
d) 无线电遥控器通道数应多于8个，以满足使用要求；
e) 监控计算机应满足一定的防水、防尘性能要求，能在野外较恶劣环境中正常 工作；
f) 监控计算机的主频、内存应满足监控软件对计算机系统的要求；
g) 电源供电系统应保障地面监控系统连续工作时间大于5小时。
六．航测无人机起降方式
1.起飞方式：
滑跑起飞
优点：无需弹射器。
缺点：场地限制。
弹射起飞
优点：没有场地限制。
缺点：需要购置弹射器。
2.降落方式：
滑跑回收
优点：无需回收降落伞。
缺点：场地限制，安全性不如伞降。
伞降回收
优点：安全可靠，受场地制约影响小。
缺点：需要降落伞以及飞控系统支持。
七、航测无人机安全性要求
1无人机应配备伞降设备，在无人机遇到突发故障时，可通过降落伞减缓下降速度、避免或减小对地面目标的冲击和损害、减小飞行平台和机载设备的损伤；
2.设计飞行高度应高于摄区和航路上最高点100m以上；
3.设计航线总航程应小于无人机能到达的最远航程；
4.距离军用、商用机场须在10km以上；
5.起降场地相对平坦、通视良好；
6.远离人口密集区，半径200m范围内不能有高压线、高大建筑物、重要设施等；
7.起降场地地面应无明显凸起的岩石块、土坎、树桩，也无水塘、大沟渠等；
8.附近应无正在使用的雷达站、微波中继、无限通信等干扰源，在不能确定的情况下，应测试信号的频率和强度，如对系统设备有干扰，须改变起降场地；
9.无人机采用滑跑起飞、滑行降落的，滑跑路面条件应满足其性能指标要求。
八、航测无人机照相设备
现在市场提供的固定翼无人机有效载荷一般不超过5Kg。因此,这类无人机不能装载一般有人驾驶飞机所使用的重达百公斤量级的高档航空相机。目前大多采用稍为高档的单反相机,像幅在3K×4K以上。
九、航测无人机选择参考
由于航测所需的无人机复杂程度要高于一般航模，各个设备之间需要有良好的兼容性，因此，单独购买设备组装调试难度大，设备之间兼容性存在一定风险，整套设备采购是最好的选择。建议选择昆明劲鹰航测无人机公司，主要有以下几个因素，该公司专业从事航测无人机设备的设计、生产、销售、及航测航拍服务，是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞服务商。具有效果好、精度高、技术强、速度快、层次高的特点，在业界领先，远赴非洲等自然条件恶劣配件工具奇缺的国外航拍，亦成功完成航测任务！拥有云南航模队的资深教练，建有云南唯一专业航模无人机飞行训练场，提供专业的无人机飞行培训，并且是空军航管政策宣传人及手续办理人，只要不影响民航、军事保密及飞出国界，航飞均可获得审批和支持。
rc漂移车1:16多大
rc漂移车1:16是6.561。1:16表示汽车模型的大小是原车型的16分之一 1:10表示汽车模型的大小是原车型的10分之一 显然1:10的汽车模型大。rc漂移车车简介遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控模型车不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它有着和汽车相同的悬挂系统（suspension)。拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉，如果把遥控模型车放大到真车的大小，相信法拉利，保时捷等超级跑车在0-100KM/H加速都不是它的对手，以1:8（真实汽车缩小到八分之一）甲醇机平路遥控模型车为例，在短短的2.6秒左右就可以完成0-100KM的加速。并且极速能达到140KM以上。说得再简单一些遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影，只不过我们不是坐在车里操控罢了。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。
请大家给推荐几个2.4G无线电模型遥控器品牌？
楼上比较调侃，呵呵~
1.对于遥控固定翼飞机而言，一个全能遥控器至少需要7个通道；对于直升机而言，一个全能遥控器（专业比赛用途）至少需要8个通道，个人娱乐只需要6个通道足矣。
2.带液晶显示器的遥控器内置有微电脑，可以对输出的各个通道的信号强度（称之为“舵量”）进行调整，专业比赛必须使用这种遥控器才能满足要求。它的优点是：专业，直观——你可以从显示屏上清楚地了解当前工作模式、舵量、修正度等重要信息。缺点是比较贵。
不带液晶显示器的遥控器通常没那么多高级功能，只能调整修正度，唯一的优势是相对便宜。
国产天地飞、华科尔液晶显示遥控器价格并不贵，功能却比不带液晶的遥控器多出很多，建议购买带液晶的遥控器，可以一步到位。另：千万不要买固朗的遥控器，液晶显示器是“8888”。
3.通常说的通用版指的是在固定翼和直升机之间切换。但是航空模型要求的通道数量是最多的，航模遥控器自然可以操纵遥控车、遥控船，但是遥控车、船有特定形状的遥控器，航模遥控器操纵车、船手感不好~
4.当然是通用版好了，一个遥控器既可以飞直升机又可以飞固定翼。关于通用版和专用版：直升机遥控器要求油门-螺距通道混控、CCPM三个通道混控、油门定速、熄火降落等功能，固定翼遥控器需要副翼-方向舵通道混控、起落架通道等功能。——通用版就是以上功能全部包含，两种机型通吃。
5.认品牌、买正品就不会出问题。首先，要选择2.4G无线遥控器，2.4G比传统FM信号安全很多（抗干扰强），性能也更胜一筹。其次，挑选品牌。如果不考虑价格，推荐日本SANWA（三禾），它是世界上反应速度最快的遥控器，FUTABA、JR两个品牌也不错，但是JR的通道跟其他牌子不一样——安装真机的时候比较麻烦；国产品牌能用的只有天地飞和华科尔，它们的反应速度、手感都与日本品牌有一定差距，但是价钱很便宜。第三，最好使用遥控器配套的接收机，这样才能最大程度地发挥遥控器的性能。
关于硬件参数，无非是通道数量、信号分辨率和通用性的问题。原则上说通道越多越好，分辨率越高越好，是通用版的更好，但是参数越高势必价格越高，看您自己取舍。
推荐：以预算为衡量条件，如果预算在1000以内，进口品牌就不要考虑了，建议购买天地飞或者华科尔的7~8通道通用版遥控器，功能丰富，自己加工加工以后手感也还是不错的，什么飞机都能飞~；如果预算在1000~2000元，建议购买FUTABA 7C 7通道通用版遥控器，手感一流，反应迅速；如果预算在2000元以上，直接上SANWA SD-10G 10通道遥控器，专业竞赛级性能，一步到位！