凯迪拉克10年赛威sls怎么样
1.做工差。虽然用料不错，但是做工和安装工艺不到位，门胶带差，接缝不严密，噪音有点大：1。2.高端商务人士专属打造的豪华商务车包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政型、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、3.6L旗舰型。3.2.它继承了凯迪拉克的设计DNA，延续了CTS和SRX钻石切割的风格基调。拥有同级别中唯一超过5.1m(5110mm)的车长设置和超过3m(3057mm)的轴距，为乘客带来更大的乘坐空间；3.来自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形进气格栅，灵感来自凯迪拉克的盾形标志，也透露出凯迪拉克未来外形设计语言的发展方向；4.标志性的竖排梯形前后灯辨识度极高，超美的前后保险杠设计大大提升了SLS赛维的运动性能。4.“前悬短”、“后悬长”、“前悬长”、“后悬短”四大动感基因完美融入SLS的设计中，呈现出完美的身材比例。
凯迪拉克SLS赛威这款车的性价比如何？值得入手吗？
随着时代的发展和互联网的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以很多消费者买车前，在网上从很多方面搜索和了解自己爱车的信息，相信其中一个人有屏幕前的你。2.0T的发动机很猛，高速200轻便，没有压力，200点的感觉和A8差不多，基本上加速可以处理95%的车。赛威的2.0T262马力350扭矩确实很牛逼和535GT试过一点也不落后。内置豪华外形很霸气很耐看。越看越有味道，低配的双镜头非常漂亮，超过系最新款A6内饰就可以了。老哥A6L包含了现在的Q7茅台或诺富山路吉达的内脏式影子。这就是为什么我不考虑Q7的装修。Q7装修足够了。但是风格真的很复古。Sls音响也比较强，80万以下的音响比赛说威风凛凛，但极少。当时上海打折5万5千韩元。我没有去。我不明白现在赛威的价格和性价比在这里。但是比奥迪坑爹的5000 奥迪4缸燃烧器油，宝马是万日保修，但因为总是要加油，所以不好凯迪拉克的唯一缺点是燃料消耗必然是凯迪的动力水平和车辆重量、材料安全水平、燃料消耗高点。所以这唯一的缺点是不存在的。SLS便宜货主要出现在二手车商。美系汽车不如德系。日系战争是大家一直都知道的事情。此外，SLS是凯迪拉克旗下的豪华车型，在保修率上有更大的折扣。越贵的车贬值空间就越大。凯迪拉克赛威目前二手车市场售价不到10万韩元，同年奔驰E级可以卖出15万韩元左右。凯迪拉克的品牌影响力无法与BBA竞争。这就是为什么SLS便宜。SLS这辆车搭载了2.0吨发动机。位移不大，但由于车辆重量，城市燃料消耗非常高，一般正常城市道路燃料消耗在14升左右，从拥挤的路口可以到达16升，燃料消耗成绩也无人。
奔驰sls是什么车
GT3 45
2012年初，奔驰推出了SL65 AMG 45周年纪念版，此次将为SLS AMG GT3增加纪念版。全车采用特殊黑色亚光漆，AMG轻合金轮毂采用Designo Magno亚光设计，车尾配备大扰流板，空空气动力学套件换成更轻的碳纤维复合材料。
驾驶舱配备哑光黑钢防滚架，仪表盘和中控台更换为与车身观感相似的碳纤维哑光面板。除了涂层的变化，车门、发动机盖、后备箱盖、前后保险杠、前后翼子板、尾翼、后扩散器、头唇都换成了更轻的碳纤维复合材料。
黑色系列
作为奔驰SLS AMG的顶级量产车型，奔驰在SLS AMG Blackseries上应用了很多轻量化设计，包括20英寸轻量化铝合金轮毂、碳纤维陶瓷刹车盘、碳纤维材质的前扰流板、侧裙和后尾翼等。同时在车辆内饰上也应用了很多减重设计，使得SLS AMG Blackseries比标准款减重70kg到1550kg。
动力方面，SLS AMG Blackseries搭载与SLS AMG相同的6.3L V8发动机，最大功率提升至622马力(标准版为591马力)，最大扭矩为634n·m，比标准版低16N·m，百公里加速时间比普通版短0.2秒，最高时速315 km/h。
电力传动
2012年巴黎车展上，奔驰发布了SLS - SLS AMG电驱特别版。这是一款 纯电动 跑车。新车将于2013年第二季度正式上市销售。量产版的价格将高达50万欧元。奔驰SLS AMG电驱采用了全电镀烤漆设计，并配备了更深的前分流器、引擎盖上的鳍状设计以及闪亮的黑色前翼。同时采用了全新的铝合金轮毂造型，使得SLS AMG电驱科技感突出。
AMG电驱最大的特点是搭载了全电动系统，由四台电动机组成，最大功率可达740马力，最大扭矩可达999N·m，相比SLS AMG搭载6.3L V8发动机，这套系统提供了177马力和351N·m的最大扭矩。SLS电驱0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达250 km/h。
电子细胞
早在2009年就有消息称SLS AMG将推出EV纯电动版，2010年得到了奔驰的证实。奔驰将这款电动SLS车型命名为SLS E-Cell。这是一款全轮驱动的车型，与传统的汽油发动机不同。电机最大转速可达惊人的12000rpm，最大输出功率326KW(526hp)，最大扭矩可达880Nm(89.8kg-m)。SLS E-Cell由电机驱动，加速性能极佳，0 ~ 100 km/h仅需4秒，动力性能不亚于搭载汽油机的SLS AMG。
SLS AMG E-Cell版的四个电机分别装配在四个车轮附近。为了适应动力系统的变化，前悬架也由双横臂改为多连杆结构。该车还使用了高性能锂离子电池(48千瓦时的电量和400伏的电压)，安装在 座椅 之间的汽车地板下。除了动力系统，新车的内饰也进行了适配。10英寸大小的触摸屏成为了里面最大的亮点，科技感很强；仪表盘也从原来的金属拉丝面板变成了黑色光面面板。
虽然目前还不清楚锂离子电池所需的充电时间和SLS E-Cell的具体上市时间，但可以判断，由于与搭载汽油机的车型同步开发，其未来上市的可能性极大，其未来的进展也值得期待。该车计划于2013年上市销售。
GT F1赛道安全车
奔驰专门为f1赛事打造了SLS AMG赛道安全车的版本。这款车基于SLS AMG GT打造，最大功率435kW(591PS)，采用AMG高性能悬架，匹配更高级别的变速器。奔驰SLS AMG GT F1赛道安全车的车身外观和巨大的警示灯设备上，许多印有花朵图案。奔驰SLS AMG GT赛道安全车首次亮相F1比利时大奖赛。这款奔驰SLS AMG GT赛道安全车采用6.3L自然吸气V8发动机，0-100km加速3.7秒，最高时速200km/h仅需11.2秒，是F1中的最佳武器。
内饰方面， 奔驰AMG 部门为这款车增加了更多的碳纤维面板，车内很多缝线没有使用红色；中控台按键采用醒目的彩色按键，满足随时使用需求。
跑车
2012年，奔驰正式发布SLS AMG Roadster。该车采用软顶敞篷设计，取消了常规车型的鸥翼式车门。奔驰SLS AMG敞篷跑车的三层引擎盖可以在不超过50km/h的前提下随意打开或关闭，整个动作仅需11秒即可完成。
奔驰官方表示，在开发Roadster敞篷车之初就考虑到了轻质铝空框架结构，因此加强了侧梁，从而提高空空气动力学性能和车身刚性。出于安全考虑，工程师在 车架 上下了很大功夫，既增加了车架强度又有效控制了重量。在拥有与标准版相同的车身强度的同时，Roadster车型的重量只比普通版增加了40kg。
动力方面，奔驰SLS AMG Roadster搭载6.2升V8发动机，最大功率571马力，最大扭矩650牛·米，百公里加速时间约4秒，最高时速约309公里/小时。
中国限量版
2012年11月22日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕。奔驰带来了SLS AMG 45周年中国限量版，国内仅供应45辆。同时，奔驰宣布即日起正式接受预订，价格与2012款SLS AMG相同，为308万元。
AMG 45th周年中国限量版采用十幅双色合金轮毂，搭配金色碳陶瓷制动卡钳，烟熏前后大灯、外 后视镜 、侧鳍都采用了独特的高光黑色，格栅也采用了高光黑色材质。
动力方面，SLS AMG 45th周年限量版和现款没什么区别。搭载6.2L V8发动机，最大功率571马力，峰值扭矩650N·m，此外，购买SLS AMG周年中国限量版的车主将获得AMG全球CEO签名的特别证书，并受邀参观位于德国Aflatbach的AMG工厂。
芭布斯
巴博斯700 Biturbo-SLS是基于奔驰SLS AMG打造的超级跑车，最大功率700马力，最大扭矩850N·m，经销商报价588万元，接近两款奔驰SLS AMG标准版的官方售价。巴博斯为其量身定制了一套经过风洞严格测试的“宽体星”空空气动力学套件，以减少车身重量增加。另外，它的颜色可以喷到和车身一样的颜色，完全根据车主的个人喜好定制。“宽体之星”最特别的是车尾加装了碳纤维外板，整体加宽车尾20mm，看起来更宽。这样做的主要目的是增加轮距，以提高行驶稳定性。该车采用巴博斯Monoblock F系列铂金轮毂，前轮20英寸，后轮21英寸。
Babs宽体Star套件属于Babs 700 Biturbo-SLS专属配置，不能单独购买或作为选装件购买。当然，它的轮毂和 轮胎 可以单独购买。一个轮毂的价格在15000-20000元之间，而这个尺寸的轮胎价格在6000-7000元之间。所以仅轮毂和轮胎的改装费用就要超过10万元。
Babs 700 Biturbo-SLS集成了自适应乘坐控制功能，可以自由选择比奔驰SLS AMG更舒适或更运动的减震器设置。自适应平顺性控制稳定驾驶悬架还可以选配前轴举升系统，也可以通过按一个按钮来启动。其次，在性能方面，其发动机性能相比奔驰SLS AMG有了很大的提升。在原有快速提升的6.3L V8发动机的基础上，增加了双涡轮增压系统，并进行了许多优化。发动机内部通道进行了改造，管理系统进行了重新设计，包括点火和喷射装置的时间分配。这套管理系统还配备了集成电子增压控制，可以平稳输出最大功率。
奔驰sls是什么车
GT3452012年初，奔驰推出了SL65AMG45周年纪念版，此次将为SLSAMGGT3增加纪念版。全车采用特殊黑色亚光漆，AMG轻合金轮毂采用DesignoMagno亚光设计，车尾配备大扰流板，空空气动力学套件换成更轻的碳纤维复合材料。驾驶舱配备哑光黑钢防滚架，仪表盘和中控台更换为与车身观感相似的碳纤维哑光面板。除了涂层的变化，车门、发动机盖、后备箱盖、前后保险杠、前后翼子板、尾翼、后扩散器、头唇都换成了更轻的碳纤维复合材料。黑色系列作为奔驰SLSAMG的顶级量产车型，奔驰在SLSAMGBlackseries上应用了很多轻量化设计，包括20英寸轻量化铝合金轮毂、碳纤维陶瓷刹车盘、碳纤维材质的前扰流板、侧裙和后尾翼等。同时在车辆内饰上也应用了很多减重设计，使得SLSAMGBlackseries比标准款减重70kg到1550kg。动力方面，SLSAMGBlackseries搭载与SLSAMG相同的6.3LV8发动机，最大功率提升至622马力(标准版为591马力)，最大扭矩为634n·m，比标准版低16N·m，百公里加速时间比普通版短0.2秒，最高时速315km/h。电力传动2012年巴黎车展上，奔驰发布了SLS-SLSAMG电驱特别版。这是一款纯电动跑车。新车将于2013年第二季度正式上市销售。量产版的价格将高达50万欧元。奔驰SLSAMG电驱采用了全电镀烤漆设计，并配备了更深的前分流器、引擎盖上的鳍状设计以及闪亮的黑色前翼。同时采用了全新的铝合金轮毂造型，使得SLSAMG电驱科技感突出。AMG电驱最大的特点是搭载了全电动系统，由四台电动机组成，最大功率可达740马力，最大扭矩可达999N·m，相比SLSAMG搭载6.3LV8发动机，这套系统提供了177马力和351N·m的最大扭矩。SLS电驱0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达250km/h。电子细胞早在2009年就有消息称SLSAMG将推出EV纯电动版，2010年得到了奔驰的证实。奔驰将这款电动SLS车型命名为SLSE-Cell。这是一款全轮驱动的车型，与传统的汽油发动机不同。电机最大转速可达惊人的12000rpm，最大输出功率326KW(526hp)，最大扭矩可达880Nm(89.8kg-m)。SLSE-Cell由电机驱动，加速性能极佳，0~100km/h仅需4秒，动力性能不亚于搭载汽油机的SLSAMG。SLSAMGE-Cell版的四个电机分别装配在四个车轮附近。为了适应动力系统的变化，前悬架也由双横臂改为多连杆结构。该车还使用了高性能锂离子电池(48千瓦时的电量和400伏的电压)，安装在座椅之间的汽车地板下。除了动力系统，新车的内饰也进行了适配。10英寸大小的触摸屏成为了里面最大的亮点，科技感很强；仪表盘也从原来的金属拉丝面板变成了黑色光面面板。虽然目前还不清楚锂离子电池所需的充电时间和SLSE-Cell的具体上市时间，但可以判断，由于与搭载汽油机的车型同步开发，其未来上市的可能性极大，其未来的进展也值得期待。该车计划于2013年上市销售。GTF1赛道安全车奔驰专门为f1赛事打造了SLSAMG赛道安全车的版本。这款车基于SLSAMGGT打造，最大功率435kW(591PS)，采用AMG高性能悬架，匹配更高级别的变速器。奔驰SLSAMGGTF1赛道安全车的车身外观和巨大的警示灯设备上，许多印有花朵图案。奔驰SLSAMGGT赛道安全车首次亮相F1比利时大奖赛。这款奔驰SLSAMGGT赛道安全车采用6.3L自然吸气V8发动机，0-100km加速3.7秒，最高时速200km/h仅需11.2秒，是F1中的最佳武器。内饰方面，奔驰AMG部门为这款车增加了更多的碳纤维面板，车内很多缝线没有使用红色；中控台按键采用醒目的彩色按键，满足随时使用需求。跑车2012年，奔驰正式发布SLSAMGRoadster。该车采用软顶敞篷设计，取消了常规车型的鸥翼式车门。奔驰SLSAMG敞篷跑车的三层引擎盖可以在不超过50km/h的前提下随意打开或关闭，整个动作仅需11秒即可完成。奔驰官方表示，在开发Roadster敞篷车之初就考虑到了轻质铝空框架结构，因此加强了侧梁，从而提高空空气动力学性能和车身刚性。出于安全考虑，工程师在车架上下了很大功夫，既增加了车架强度又有效控制了重量。在拥有与标准版相同的车身强度的同时，Roadster车型的重量只比普通版增加了40kg。动力方面，奔驰SLSAMGRoadster搭载6.2升V8发动机，最大功率571马力，最大扭矩650牛·米，百公里加速时间约4秒，最高时速约309公里/小时。中国限量版2012年11月22日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕。奔驰带来了SLSAMG45周年中国限量版，国内仅供应45辆。同时，奔驰宣布即日起正式接受预订，价格与2012款SLSAMG相同，为308万元。AMG45th周年中国限量版采用十幅双色合金轮毂，搭配金色碳陶瓷制动卡钳，烟熏前后大灯、外后视镜、侧鳍都采用了独特的高光黑色，格栅也采用了高光黑色材质。动力方面，SLSAMG45th周年限量版和现款没什么区别。搭载6.2LV8发动机，最大功率571马力，峰值扭矩650N·m，此外，购买SLSAMG周年中国限量版的车主将获得AMG全球CEO签名的特别证书，并受邀参观位于德国Aflatbach的AMG工厂。芭布斯巴博斯700Biturbo-SLS是基于奔驰SLSAMG打造的超级跑车，最大功率700马力，最大扭矩850N·m，经销商报价588万元，接近两款奔驰SLSAMG标准版的官方售价。巴博斯为其量身定制了一套经过风洞严格测试的“宽体星”空空气动力学套件，以减少车身重量增加。另外，它的颜色可以喷到和车身一样的颜色，完全根据车主的个人喜好定制。“宽体之星”最特别的是车尾加装了碳纤维外板，整体加宽车尾20mm，看起来更宽。这样做的主要目的是增加轮距，以提高行驶稳定性。该车采用巴博斯MonoblockF系列铂金轮毂，前轮20英寸，后轮21英寸。Babs宽体Star套件属于Babs700Biturbo-SLS专属配置，不能单独购买或作为选装件购买。当然，它的轮毂和轮胎可以单独购买。一个轮毂的价格在15000-20000元之间，而这个尺寸的轮胎价格在6000-7000元之间。所以仅轮毂和轮胎的改装费用就要超过10万元。Babs700Biturbo-SLS集成了自适应乘坐控制功能，可以自由选择比奔驰SLSAMG更舒适或更运动的减震器设置。自适应平顺性控制稳定驾驶悬架还可以选配前轴举升系统，也可以通过按一个按钮来启动。其次，在性能方面，其发动机性能相比奔驰SLSAMG有了很大的提升。在原有快速提升的6.3LV8发动机的基础上，增加了双涡轮增压系统，并进行了许多优化。发动机内部通道进行了改造，管理系统进行了重新设计，包括点火和喷射装置的时间分配。这套管理系统还配备了集成电子增压控制，可以平稳输出最大功率。百万购车补贴
凯迪拉克sls赛威质量怎么样
凯迪拉克SLS赛威PK奔驰E260L哪个外观好看凯迪拉克SLS赛威和奔驰E260L在外观方面，凯迪拉克首次将钻石切割的概念应用到车辆设计中。大家一定还记得曾经出现在黑客帝国的凯迪拉克CTS，而我们今天看到的SLS赛威可以说是更加突出地展现了它的设计理念。对于车身尺寸超过5米的车来说，更重要的是要表现出稳定性和大气。SLS赛维车身线条的硬朗风格明显不同于目前主流的弧线造型。这种区别绝不是独一无二的，但与其他车型明显不同。人们一眼就能看出它的品牌。我相信这是车主们想要的。国产奔驰E级相比原版，属于“放大版”。这里所谓的“放大”是指国内消费者的偏好。轴距和车身进行了加长，使轴距达到3米以上。相比欧洲销售的奔驰E级，国产版的轴距加长了140mm，更长的车身和车前的三叉戟星，给奔驰车主带来了更高的优越感。凯迪拉克SLS赛威和奔驰E260L在车身尺寸方面也进行了中国特色的处理。无论是车身长度还是轴距，SLS赛威本身的尺寸已经超越了国产奔驰E级的尺寸，但在乘坐方面会不会有同样的优势空？下面就通过对比空来告诉你吧！凯迪拉克SLS赛威和奔驰E260L轮胎有些区别。赛维前后采用不同规格的轮胎，18寸车轮，表面镀铬，为外观增添了一些豪华感。奔驰采用17寸车轮，视觉上不如SLS赛威漂亮，但前后轮胎尺寸均为255/45R17，前轮胎尺寸比SLS赛威略宽，在附着力上应该有更好的表现。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。百万购车补贴
凯迪拉克sls赛威口碑如何?
凯迪拉克SLS赛威口碑挺好的：1、高端商务人士专属打造的豪华商务轿车，包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型，共三种排量八款车型；2、它秉承凯迪拉克设计DNA，延续了CTS、SRX钻石切割的风格基调，拥有同级车中唯一超过5.1米车长（5110mm）的设定及超过3米的轴距（3057mm）规划，为乘客带来更大的空间。源自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形格栅，灵感来自凯迪拉克的盾形徽标，也揭示了未来凯迪拉克外形设计语言的发展方向；3、标志性的竖直梯形前后灯具有极强的辨识性，超美观设计的前、后保险杠大幅强化了SLS赛威的运动性能。“短前悬”、“长后悬”、“长车头”、“短车尾”四大动感基因完美融入于SLS的外型设计之中，呈现出完美身形比例。百万购车补贴