车型选择很丰富 马自达CX-30购车手册
长期以来，马自达凭借动感设计和驾控乐趣获得了众多消费者的青睐，马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5等车型拥有出众的口碑，在细分市场独占鳌头。而在不久前，长安马自达正式引进了马自达第七代产品的首款SUV车型——马自达CX-30——跨界风格更浓郁的它将个性化推向了新的高度。马自达CX-30已于今年5月正式上市，售价12.99-17.19万元，精准切入到主流中小型SUV市场。今天，小编就来为大家介绍一下这款车的产品亮点，并结合配置进行购买推荐。新车亮点解读CX-30隶属于马自达第7代产品序列，使用了最新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术，是一款基于紧凑级C-Car平台打造的中小型SUV。SVA技术的核心在于以人为本的设计理念，能灵活适应各种驾驶环境的变化，带来舒适、自然的驾乘体验，降低疲劳感。此外，新技术架构还特地优化了NVH性能，带来更为静谧、惬意的行车体验。新车采用“魂动设计2.0”设计理念，灵感源自东方美学意识中的“减法美学”。穹影曲面车侧的光影可以同时反射天空和地面的光影变换，光影表现更立体而富有层次，兼具运动风格与优雅气质。外观设计兼具细腻与果敢，流畅简约的线条营造出都市摩登的感觉，车身下部的斜上扬线黑色防擦条则表现出SUV车型应有的硬朗。马自达CX-30的长/宽/高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，轴距在细分市场具备一定优势。车身侧面具有“S”型光影曲线，配合轿跑风格的车顶设计，让整台车更显修长动感。值得一提的是，新车提供丰富的车身涂装供消费者选择，其中水晶魂动红、铂钢灰采用马自达匠涂油漆工艺，并新增了晶钻蓝、极境灰两种新世代车型专属色。马自达CX-30的内饰灵感设计来源于日式建筑的“隔间”理念，整体布局以驾驶员为中心，置身于车厢中能够获得舒适的包裹感，同时拥有出色的视野。这样一来，新车的车厢融合了设计美学与人机交互，美感与实用性兼备。丰富的颜色选择由外而内，CX-30提供蓝黑、棕黑两种内饰颜色，座椅则有黑色和白色两种选择，更能满足年轻用户对个性表达。内饰质感是新车的一大亮点，兼顾温度感与机械感。中控台采用全新质感底纹工艺，体现出机械美感，并在中控面板、车门板、中空扶手箱、座椅处应用了缝线设计，感官品质在同级别堪称出色。四门一键车窗是同价位日系品牌中不多见的配置，对用车便利性有一定帮助。此外，前排空调面板可控制后排出风口，充分照顾到家庭使用场景。得益于良好的人机工程学设计，马自达CX-30的前后排坐姿和座椅舒适性较为理想，实际乘坐感受令人满意。马自达对驾驶者的照顾体现在方方面面，前排座椅调节范围很大，坐姿较为舒适，且前排扶手宽度宽大。乘坐空间贯彻了适度理念，虽然算不上奢侈，但满足日常使用毫无问题，更重要的是座椅舒适性良好，长途乘坐不容易疲劳。马自达CX-30在一定程度上重新定义了乘坐舒适性的概念，它没有夸张的腿部空间，却能提供自然的坐姿和妥帖的承托性。行李厢采用低位设计，开口面积较大，装载物品十分轻松，这在实际用车中能够带来极大的便利。装载大件物品时，规整的行李厢布局能够带来一定优势，实用性令人满意。此外，这款车的后排座椅还支持4/6比例放倒，灵活性较为出众。全系搭载2.0L SKYACTIV-G 升级版创驰蓝天发动机，搭载缸内直喷技术，并采用13:1高压缩比设计，拥有更为线性、轻快的动力表现，最大功率为158马力（116千瓦）/6000rpm，最大扭矩为202牛·米/4000rpm。这台2.0L发动机配有燃料精混三段式高压直喷技术，加快了燃油燃烧速度，有助于提高扭矩和热效率，优化动态响应。传动系统采用6挡手自一体变速箱，变速箱逻辑设定和换挡执行均居于优秀水平，与发动机配合颇为默契。整套动力系统拥有较高的完善度，低速拥堵路况下平顺性更佳，急加速时动力响应也更为迅速。新车配备了GVC PLUS系统，可通过控制发动机扭矩输出提高，优化弯道动态特性，提升底盘运动性能。GVC PLUS较GVC增加了回正力矩强化控制系统，有助于抑制转向过度，提供更为稳健、精准的操控体验。后悬挂创新地采用SEB（Smart Expand Beam）蝶形仿生后悬结构，拥有变截面蝶翼造型、双层构造、无缝焊接技术三大特点。目前，这套后悬挂由日本新日铁承接制造，为全进口部件，可见长安马自达对CX-30倾注的心血。机械部分，马自达CX-30延续了家族一贯的动感基因，全新技术架构令它更上一层楼。在SVA技术的加持下，新车拥有畅快、线性的驾控体验，马自达的“理工男”气质在这款新车上再次得到了体现。车型配置分析马自达CX-30全系共推出8款车型，分为7个配置级，厂商指导价区间为12.99-17.19万元。全系均搭载2.0L自然吸气发动机，除入门的尚悦型提供手动和自动两种变速箱外，其余6个配置级均为自动挡车型。马自达CX-30全系标配7气囊、电子稳定系统、胎压报警，安全配置非常突出。此外，无钥匙启动、倒车影像、自动驻车、7英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏、手机互联等配置也出现在基础配置单中，参照售价来看，整体配置水平较为丰富。作为全系入门车型，尚悦型已经拥有较为丰富的安全配置，便利功能也大多配齐，并且是唯一提供手动和自动变速箱可选的配置级。如果您的预算相对有限，尚悦型将是值得重点考虑的选择。质悦型售价较尚悦型提高4000元，增加了倒车雷达、电动天窗和真皮方向盘，配置增幅与售价变动基本相符。质悦型增加的配置数量并不多，但电动天窗是国人较为喜爱的配置，倒车雷达与倒车影像配合，实用性也有不小的提升。再向上一级是雅悦型，售价较质悦型提高4000元，轮圈尺寸由16英寸升级至18英寸，外观更加动感，更能衬托CX-30的整体设计理念。雅悦型还增加了无钥匙进入、化妆镜照明灯、双区自动空调等舒适配置，日常用车的便利性进一步提升。嘉悦型售价较雅悦型提高4000元，增加了车顶行李架、真皮座椅、外后视镜电动折叠/加热。从性价比来说，4000元的溢价较为合理，不过行李架更多是出于视觉需要，而真皮座椅是否值得多花钱也要看您的具体情况。领悦型在雅悦型基础上主要增加了一系列驾驶辅助配置，包括并线辅助、车道保持、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光，售价则高出了7000元。此外，领悦型还配备了自动大灯和感应雨刷，是实用性较高的两项配置。相比“硬货”不多的嘉悦型，领悦型是更值得推荐的选择。耀悦型售价较领悦型提高了4000元，增加了车顶行李架、真皮座椅、外后视镜电动折叠/加热、LED日行灯和自动防炫目内后视镜。耀悦型之于领悦型，就好比嘉悦型之于雅悦型，是否值得选购要看您对上述细节配置需求如何。尊悦型是全系顶配，售价比耀悦型提高了1.3万元，配置方面有了大幅提升。这款车增加了前驻车雷达、全景影像、电动尾门、HUD抬头显示、语音控制、车联网系统等，配置水平丝毫不逊色于更高级别产品。不过平心而论，17万元以上的售价还是要下不小的决心，因此只给出了三星推荐。总结作为马自达全新一代技术架构下打造的中小型SUV，CX-30在继承品牌动感基因的同时，优化了实用性，拥有出色的产品素质。跨级风格设计不再拘束于传统的车身形式，为消费者提供了更加个性的选择。马自达CX-30拥有丰富的车型选择，全系7个配置级的设定放在整个汽车市场非常罕见。这样做的好处是，消费者可以尽可能根据自身需求进行选购，而不用担心花冤枉钱。相比之下，雅悦型和领悦型性价比较为突出，值得优先考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
的确比同价位的竞品车型更厚道，长安马自达CX-30配置解读
CX-30是长安马自达继CX-5之后引入的一款入门级的紧凑型SUV，主打运动和跨界定位，此前新车已经以12.99-17.19万的价格正式上市。新车全系搭载2.0L自然吸气发动机，除入门车型外均提供6速手自一体变速箱，在涡轮增压当道的今天，这台搭载2.0L自吸发动机的入门级紧凑型SUV顶配要卖到17万出头，再加之新车刚刚上市无任何优惠，因此消费者一直有一个疑问，这台顶配车型到底值不值购买？今天我们将通过对比的方式给大家揭开这个悬念。在对比之前我们先来回顾一下新车的静态表现。外观方面新车了马自达最新的家族式设计语言，并和海外版车型保持一致。具体来看新车盾形格栅内部被点阵式设计填充，同时与两侧大灯组融合在一起，让鹰眼式的灯组看起来炯炯有神。车身侧面新车俯冲的车身，高挑的腰线、狭小的车窗、大尺寸的轮眉赋予整车更强的跨界气息。车身尾部新车造型饱满，搭配飞翼式的分体式尾灯以及双边共两出的炮筒式尾喉，将一台跨界轿跑SUV该有的气场展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为4395/1797/1545毫米，轴距为2653毫米。内饰方面新车采用了极简化的设计风格，并用不同材质的面板进行包裹和覆盖，营造出了别样的运动风情细节方面，新车采用三辐式多功能方向盘和普通样式的仪表盘，走实用风格。车内最为抢眼的莫过于那块悬浮式中控屏幕，有效提升科技感。动力方面新车搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率158马力，最大扭矩202牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，后期还有压燃版车型推出。到底值不值，对比见分享为了公平起见，笔者选取了同为入门级紧凑型SUV的日产逍客（2019款 2.0L CVT豪华版，指导价：16.88万）和大众探歌（2020款 280TSI DSG两驱舒适型 指导价为：17.08万）进行对比。1、动力对比逍客和CX-30搭载的是2.0L自然吸气发动机，逍客最大功率154马力，最大扭矩204牛米，CX-30最大功率158马力，最大扭矩202牛米，两者不相上下，不过CX-30发动机带有Dual-S-VT技术，压缩比更是达到了13:1，再搭配业内口碑优良的6AT变速箱，动力响应以及驾驶乐趣都要比逍客更有激情。探歌采用的是1.4T+7DCT动力组合，油门轻快但驾驶平顺性要比两款自吸车型少选一筹。2、安全配置对比价位相仿的三款车，整体的安全配置相对来说还是非常到位的，较其它两款车型相比CX-30配备了膝部气囊、全车安全带未系提醒、变线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车/主动安全系统，对乘员的保护可以说是面面俱到。3、辅助/操控配置三款车型中CX-30配备了前后倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航以及自动驻车等，较两款车型要丰富不少。4、外部配置CX-30配备了同级稍有了电动后备箱、并具备位置记忆功能。彰显SUV属于的车顶行李架同样也没有缺席，而同价位的日产逍客则没有配备。此外CX-30还配备了主动闭合式进气格栅和远程启动功能。5、内部配置三款车型?均采用了多功能真皮方向盘，不过为凸显其运动属性。CX-30配备换挡拨片和HUD抬头显示，并配备了7英寸的液晶仪表盘，相反日产逍客仅配备了5英寸的小液晶仪表，在科技感的营造上显然要更胜一筹。座椅材质方面CX-30采用真皮材质包裹，并配备主驾驶电动调节/记忆功能。6、多媒体配置多媒体配置方面CX-30全系标配8.8英寸中控屏，和逍客的9英寸屏不相上下，扁平化的设计风格和全新的UI在体验上要比两款竞品车型好上不少，值得一提的是新车还配备了8个扬声器，虽然不是大牌扬声器，但体验要比4喇叭的逍客和6喇叭的探歌更有感觉。7、灯光/空调配置灯光配置方面三款车型全部采用了LED光源，对于这个价位的车型来说还是比较厚道的。而CX-30则配备自适应近远光灯、自动头灯和大灯延时关闭功能。外后视镜两款竞品车型仅支持电动调节和加入功能，而CX-30可实现电动折叠、记忆、倒车自动下翻?和锁车自动折叠，此外还配备了自动防炫目和雨量感应功能。空调方面两款竞品车型为手动调节，而CX-30则配备了自动分区空调。看完以上的对比后，大家觉得马自达CX-30顶配到底值不值得买呢？欢迎大家在下方留言探讨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起售价不到11万，配置升级，外观更时尚，马自达CX 30
马自达作为日系汽车品牌当中的代表之一，它在国内市场可以说是备受诸多车迷朋友的青睐。不可否认马自达旗下车型无论是外观设计还是操控的调节，都有着较为出色的表现，如今马自达车型迎来了全面升级，今天我们就来聊聊马自达CX 30这款车型。目前，2022款马自达CX 30一共有十一款在售车型，售价区间为12.99-19.99万。作为马自达旗下的战略车型之一，CX 30在小型SUV市场中表现不错，轿跑的车身姿态很吸引眼球。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。外观方面，外观设计采用了家族式设计语言，前脸为标志性的钻石状进气格栅设计，内部为点阵式元素填充，并进一步进行了熏黑处理，看起来更有整体性。边缘则采用粗壮的镀铬条包围，两侧大灯造型很狭长，并且采用内凹式设计，整体看起来比较深邃。来到侧面，车身设计看起来十分硬朗，车身线条勾勒得很饱满，平直的车身腰线采用了贯穿式设计，下方黑色的轮眉和黑色的侧裙包裹，使车身看起来十分宽大，给车辆提升了不少的力量感。下方则搭配上了19英寸铝合金轮毂，熏黑的轮圈设计增加了车辆的质感。车尾设计饱满厚重，上方车顶搭配了一块小尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，两侧炮筒式的后尾灯设计与前大灯相呼应，并进行了熏黑出来，点亮后有着出色的辨识度。下方则采用了大面积黑色塑料饰板进行包围，两侧则是双边双出的排气布局，提高了车辆的运动属性。马自达CX 30的车身尺寸为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，定位于小型SUV。虽然是小型SUV，车内空间并不局促，后排满足家庭出行完全没问题，座椅还采用了皮质材料包裹，内部填充物很厚实，提升了乘坐舒适性。来到车内，内饰布局偏向于简约风格，车内主要以黑色为主，座椅搭配上了红色，使视觉效果更加激进。车内采用了大量软性材质包裹，摸起来手感很出色，中间搭载了一块8.8英寸悬浮式液晶屏，挡把后方配备了旋钮，以此来进行操作车机系统。方向盘则采用了三幅式多功能方向盘，两侧为真皮材质包裹，摸起来手感十分细腻。配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入功能等。动力方面，马自达CX 30全系搭载了2.0L发动机，最大马力为158匹，最大功率为116kW，最大扭矩为202Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。不足的是，车内储物空间比较少，后备箱只能放下两个行李箱。后排相对一个一米八的乘客来说比较局促。总的来说，马自达CX 30作为一款日系小型SUV，有着马自达家族的操控性，小巧的车型驾驶起来也更加轻巧，外观设计更是偏向于年轻化，是款比较时尚的车型。对于这款车你还有哪些看法呢？评论区聊聊看。【本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
主打年轻化，长安马自达的CX-30曝光，搭载2.0L+四驱系统
日前，小夏谈车编辑从长安马自达了解到长安马自达的cx-30配置信息。作为长安马自达全新设计的紧凑型SUV，马自达cx-30定位于cx-3和cx-5之间，正式落户长安马自达。动力方面最值得小编一说的，长安马自达cx-30将配置创驰蓝天X系列2.0L引擎系统。在外观造型设计上，长安马自达cx-30与海外版较为相似。新车使用了灵魂2.0的设计元素打造，融合了全新的家族式设计风格。年轻运动的外观设计和动感的腰线让它看起来非常时尚。尾部造型与cx-5非常相似。带LED光源的尾灯组在夜间点亮时具有良好的识别性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4395毫米/1797毫米/1545mm，新车的轴距尺寸为2653毫米。马自达cx-30的尾部非常简洁，但也不乏设计。半圆形的车身线条看起来非常立体，尾灯的设计也折中了尾部线条的造型。新车还使用了双向排气设计，这与马自达天生的运动天赋非常吻合。在动力系统部分，配置信息表明，长安马自达CX-30配备了2.0L创驰蓝天G系列引擎系统，最大输出功率为116kW（158Ps）。此外，创智蓝天x系列2.0L发动机也将安装在新车上。这台2.0升发动机的压缩比达到惊人的16.3:1，从而以更强的动力提高了燃油经济性。传动系统，搭载6速自动变速器，并搭载四轮驱动系统。编辑总结：作为马自达打造的一款全新SUV车型，紧凑型SUV马自达cx-30的引入不仅细化了马自达的产品阵营，也为广大消费者提供了新的选择。凭借时尚动感的外形和全新的“黑色科技”发动机，也有望受到更多消费者的欢迎。声明：部分图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。