2021广州车展新车盘点：这三款纯电动SUV值得关注
2021年广州车展上发布了许多新车，其中纯电动SUV车型层出不穷，本期就介绍几款值得关注的纯电动SUV车型。奥迪Q5 e-tron奥迪Q5 e-tron基于大众集团MEB平台打造，其采用高度集成的“三合一”电驱动系统，使得车身载荷分布更加均衡。其外观采用了极具科技感的外观设计，以全新e-tron电动家族设计语言塑造奥迪进取美学车身。此外，新车采用了具有奥迪标志性的八边形格栅搭配科技感十足的LED头灯组，使得整车的科技感与运动感得以兼顾。内饰方面，新车采用了科技感十分强烈的内饰设计，其所配备的电感数字虚拟座舱，采用极具未来感的立体3D风格，10.25英寸全液晶仪表盘搭配11.6英寸中央控制屏，使得整车的科技感与实用性得以兼顾。值得一提的是，新车提供多达9种座椅颜色、材质及缝线配搭组合，构筑仪式美感，诠释领潮个性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1860/1675 mm，轴距2965mm。此外，新车将推出三种动力组合。其中，低功率单电机后驱版本最大功率132kW，续航里程为420km；高功率单电机后驱版最大功率150kW，续航里程560km；四驱版车型采用双电机布局，前交流异步电机最大功率80kW，后永磁同步电机最大功率150kW，续航里程为520km。奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪旗下第二款车型，该车定位于纯电动中大型SUV，并且基于大众集团MEB平台打造，奥迪e-tron当前的官方指导价区间为54.68万元－64.88万元，而奥迪Q5 e-tron的售价将会更低，并且提供6座和7座布局，这样的定价与定位显然更接地气，在同级别车型中有着不错的竞争力。凯迪拉克LYRIQ凯迪拉克LYRIQ采用了全新的设计语言，其采用流光星雨直列式LED大灯搭配造型独特的前脸造型，使得整车的科技感与精致感十分强烈。内饰方面，凯迪拉克LYRIQ的内饰设计以科技为主题，充满科技感的33英寸环幕式超视网膜屏，搭配双视激光全息AR HUD技术，使得整车的科技感十分强烈。此外，凯迪拉克LYRIQ搭载了增强型Super Cruise智能驾驶系统，使得整车的实用性与科技感得以兼顾。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1977/1637 mm，轴距为3094mm。动力方面，新车或将采用后轴电机驱动，最大功率225kW、峰值扭矩440N·m，新车CLTC续航里程为650km。值得一提的是，新车采用了专属电芯配方，在保护资源与生态环境的同时，实现了更出色的热稳定性。凯迪拉克LYRIQ作为凯迪拉克首款纯电SUV，凭借着科技感十足的外观、内饰设计，以及通用奥特能平台的加持，使其备受消费者关注，而其预售价仅为43.97万元，在同级别车型中性价比十足。宝马iX外观方面，宝马iX采用全新家族化设计语言，硕大的中网格栅搭配全新LED前大灯，使得整车的科技感与运动感得以兼顾。此外，宝马iX的车身线条行云流水，水滴型尾部设计流畅有型，使得整车的辨识度得到了进一步的提升。内饰方面，新车采用一体式悬浮曲面屏搭配几何多边形方向盘，使得整车的科技感与运动感得以兼顾。此外，新车所搭载的悬浮式中控，呈现具备冲击力的视觉观感，在描绘未来设计的同时，带来简洁且直观的功能区域，并可提供舒适的腿部空间。新车长宽高分别为4955/1967/1698 mm，轴距为3000mm。动力方面，新车搭载第五代eDrive电驱技术，整合高效电驱单元，以先进技术，提供澎湃动力，在出色的加速体验之外，也能保证高效续航的完美呈现。此外，新车的电驱单元高度整合电动机、逆变器及变速器，最大功率可达385kW、峰值扭矩765N·m，百公里加速最快可达4.6s。宝马iX是宝马集团最新推出的纯电动中大型SUV，科技感十足的外观搭配更为简约的内饰设计，使其备受消费者关注，并且在宝马iX身上可以看到许多“开创性”的技术和设计，使其成为目前最令人期待的新车之一。车叔总结总的来说，此次广州车展依旧充满亮点，尤其是传统汽车品牌在新能源汽车领域的进步有目共睹，以上三款车都足以证明传统汽车品牌一旦在新能源汽车领域开始发力，那么对于造车新势力来说，可谓是压力重重，这也将进一步推动中国新能源汽车市场的发展。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
广州车展前瞻：进军主流市场 零跑首款纯电动SUV即将亮相
牛车网讯：2020广州车展将于11月20日正式开幕。零跑汽车于近日公布了其参展阵容，除了目前市面在售的车型将悉数登场外，零跑旗下首款纯电动SUV——零跑C11也将于车展期间正式发布。据悉，新车将基于零跑C架构打造，定位于中型SUV，或于2021年第三季度上市。C-MORE概念车C-MORE概念车从之前曝光的设计草图可以看到，零跑C11在外观设计方面整体风格圆润，足够新颖时尚，并且延续了 零跑C-More概念车的设计元素。其大灯采用了LED光源，尾灯则采用了当下流行的贯穿式设计。C11设计草图C11设计草图另外，新车或采用能够降低风阻系数的隐藏式门把手设计。而在车身尺寸方面，C11的长/宽/高达到了4745/1890/1635(mm)，轴距为2923mm。C11内饰效果图内饰方面，从设计效果图来看，零跑C11的整体设计采用简约风格，并且中控区域采用了三联屏设计，屏幕尺寸虽然暂时没有数据，但目测三个屏幕的尺寸都很不小，十分具有科技感。据悉，新车的车机将会使用高通骁龙8155平台，软件方面则是基于Leap Cloud打造的全智能驾舱。C-MORE概念车内饰除了科技感爆棚之外，零跑C11在内部的舒适性上也做了不少努力，比如在座椅、方向盘这些与人体紧密接触的车内部位，都将采用Nappa真皮这类高端材质，触感十分柔软，能为用户带来更舒适的驾乘体验。动力方面，C11将搭载海格力斯电驱系统，其最大输出功率为400kW（544马力），最大扭矩达到720Nm，0-100km/h加速低于5秒，还将提供运动、舒适、ECO经济三种驾驶模式，NEDC续航里程或将达600km以上（WLTP标准下续航里程为400km）。另外值得一提的是，零跑C11还将搭载LeapPilot 3.0驾驶辅助系统，该系统使用两颗零跑汽车自主研发的凌芯01芯片，可实现近L3级的自动驾驶能力，而通过后期OTA升级，还可达到L4级别，为用户带来前瞻性的智能驾驶体验。#编辑点评：零跑汽车是近年来造车新势力的一员，其目前在售的两款车型——S01和T03的整体市场表现并不算理想。S01作为一款电动跑车，实用性一般，受众范围较小。T03虽然价格便宜，适合城市代步，但老年代步车的既视感让该车充满廉价感。此次C11车型的推出，意味着零跑终于摆脱小众和廉价，走向了主流的SUV市场。如零跑C11实车能在外观和内饰方面拥有足够的时尚和科技感，再配合出色的动力和超前的智能辅助驾驶技术，相信会对其品牌形象有质的提升，上市后的销量也自然不会令人失望。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。