汽车改装基础知识
汽车改装基础知识 1、外观改装 车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、饰条、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。 改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。 2、动力改装 就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。 3、进气系统 发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。 4、点火系统 点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。 改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。 5、排气系统 排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。 6、操控性改装刹车 其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。 7、底盘悬挂 关系到行车操控的'最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。 8、轮胎 轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛的更是对轮胎提出更高要求。 9、ECU系统 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。
汽车改装的基本知识
汽车外观改装无非是大包围,灯眉啦,轮眉等等.也许大家不明白为什么跑车的大包都做的夸张无比?那并不是为了哗众取宠或是纯粹减小重量.那是确确实实能发挥重要作用的改装!跑车的大包能在高速时把车身牢牢的贴在地面,不至于被狂风吹得晃来晃去从而诱发严重的事故!大包能让车辆在高速时有极好的操控性和安全性!许多人不改大包和避震就去高速公路上飙到200KM/H以上实际是一种自杀行为!普通的原装车在那种速度下没有任何安全性可言!这也是为什么日本车限速180KM/H的'原因!
汽车内饰改装包括方向盘,排挡杆,座椅,音响,天窗等等等等的改装!有人喜欢舒适一点的内饰,而有人喜欢赛车味浓一点的内饰.总之,内饰改装因人而异,只要自己喜欢就不必在乎别人说什么!
汽车改装在发达国家是非常流行的一件事.你也许买不起FERRARI,PORSCHE.但一部二,三万美金的日本,欧洲小跑车你应该买的起.而把这些车改装的比FERRARI还FERRARI,比PORSCHE还PORSCHE需要的费用远比买一部FERRARI要便宜的多!而且你的改装车绝对是独一无二的!看看东京改装车展上那些漂亮而疯狂的改装车,看看日本众多跑车打造出来的超级改装车实在是很难让人不心动!对你的座驾不满意吗?快来改装,改一部属于自己的个性座驾!
原车轮胎是195/65r15换成195/60r15可以吗
不可以，后者比前者要高，周长大，需要校对里程和速度表，不然表速比实际速度要慢，容易违章；轮胎高了会增加底盘高度，影响整车性能。不要这样换胎。
可以参考轮胎更换口诀进行轮胎升级更换：加十（横截面宽度，下同）减五（高宽比，下同），口不变（轮胎内径，下同）；加二十减十，口不变；加十减十，口长一寸；加二十减二十，口长两寸。
最好是不换，按常规，变换后的轮胎和原装胎高度相差不大于2%，通过计算，195/65/15比195/60/15高3.17%，新车轮导致显示车速比真实车速慢3公里／小时！换195/65/15后，车子的扭力距发生改变，对变速箱和发动机有一定影响。而且换195/65/15后，车子不美观，看起来很别扭。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
原本是195-55r15的轮胎，可以换成195-60r15吗?
可以更换的。因为新旧轮胎直径相差值为：2.94%（误差值应控制在±3%）。轮胎型号的扁平比加大，轮胎吸收路面轻微震动的能力提升，所以会提升车辆一定的舒适度。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
美食又叫什么
1．味美的食物。《墨子·辞过》：“今则不然，厚作敛于 美食
百姓，以为美食、刍豢、蒸炙、鱼鳖。”
2．吃味美的食物。《韩非子·六反》：“今家人之治产也，相忍以饥寒，相强以劳苦，虽犯军旅之难，饥馑之患，温衣美食者必是家也。”《晋书·傅咸传》：“奢不见诘，转相高尚。昔毛玠为吏部尚书，时无敢好衣美食者。”
3．美食新解，吃了使人美丽健康的食物。