波音赔偿遇难家属一亿美元，为什么外国航空公司需要赔这么多钱？
首先，据波音表示，一亿美元的赔偿与遇难者家属的诉讼无关，也就是说家属仍然保留对波音公司的诉讼追偿权。一亿美元并非一次支出，而是用于遇难者家家属的教育生活和发展方面的需求，并用于促进受影响社区的经济发展。由此看来，一亿美元含有人文关怀的成分，算是对遇难者家属的一种安慰吧。虽然波音树大根深，年营收千亿美元，一亿美元并不是多大的数字。虽然说逝者已逝，再多的钱也买不回生命，亦无法弥补空难者家庭遭遇的重创，但好在，这些钱至少能给家属一点安慰。好在,MAX机型一年两次空难后，波音在最初推诿责任之后，终于拿出了一点点稍有诚意的举动。其次，这也算是波音公司的一种公关行为吧。MAX两起空难与飞机严重的设计缺陷有关，虽然调查尚在进行，还未结束，但可以推断，波音公司将承担不可推卸的责任。空难事故之后，波音信誉面临着前所未有的危机，面临着来自全球航空公司的可能的巨额诉讼。迫于舆论压力，也迫于挽回信誉的考虑，波音此举也在情理之中。最后，三百多条生命因波音而逝去，300多个家庭因波音而痛不欲生，生命无法估值，波音此举只能算作一点点微小的挽回，我们难以对其进行褒扬，我们也难以以此感叹所谓的人权。只希望，此类事故再也不要发生。愿逝者安息！
失联飞机最新消息找到了吗
标题：失联马航客机确认在南印度洋坠毁机上无人幸存中新网3月24日电 北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。他在发布会上确认，失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁。马航当天最新声明说，机上无人幸存。此外，失联客机家属将包机前往澳大利亚。纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实：所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获
波音赔偿遇难家属一亿美元，波音飞机真的安全性比较差吗？
波音公司生产的波音客机在近几年内频繁的出现事故。这让现在的人越来越担忧，还能不能坐波音客机了？它真的安全吗？波音公司成立至今已经有100多年的历史了，在航天领域，可以说是遥遥领先于其他航天公司的。我们不能够因为几次的事故否定波音客机，质疑波音客机安全性真的很差。波音客机，对于航天技术掌握的熟练度，很少会酿造出这样大的安全事故。尽管有几次飞机失事的事实，但是波音客机的安全性，还是可以信任的。美国空间站，就是由波音公司所建造的，这么多年来都还能够正常的运行，这也就说明了波音公司确实有这样的能力。如果波音公司的能力，没有达到要求。想必美国政府也不会将这样的项目交给波音公司来完成。飞机失事的原因应该是波音客机系统造成的，也希望波音公司能够提高认识，提升系统的完善，保证每一架航班都能够在天上顺利的启程与返航。能够继续为人类的航天行动，做出自己的贡献，为世界上来来往往的人提供便利。波音客机成立那么多年来，自然已经形成了无法代替的局面。其他的品牌客机，也不可能在一时间之内超越波音客机。相信人们还是愿意去相信这个老品牌的实力，愿意去乘坐波音客机。波音客机的服务是最成熟的，也是最完美的。总有人愿意花钱去享受这样的服务，这样的待遇。