江淮和悦rs18手动油耗
这款车的油耗是每百公里8.9升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你有不良的驾驶习惯，经常在一些交通堵塞的道路上行驶，汽车的油耗会增加。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常停车走，会导致油耗更高。而当汽车行驶在堵车的道路上时，发动机有一段时间是空转的。发动机怠速时，汽车的里程并没有增加，但发动机一直在消耗燃油，这也会导致每百公里油耗增加。驾驶员的驾驶习惯对汽车油耗也有很大影响。如果你想让你的车省油，建议开车时避免突然加减速，尽量让车保持匀速行驶。只有这样汽车才能最省油。开车时，尽量避免不必要的超车。平时用车的时候，也一定要定期保养。定期保养可以使汽车始终保持良好的状态，这也有助于提高燃油经济性。百万购车补贴
江淮和悦rs18手动油耗
这辆车的百公里油耗是8.9升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你的驾驶习惯不好，经常在一些堵车的道路上行驶，汽车的油耗就会增加。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步需要大量的动能，此时发动机需要输出大量的功率。如果经常走走停停，会导致油耗更高。而当汽车行驶在堵车路段时，发动机有一部分时间是怠速运转的。发动机怠速时，车的里程并没有增加，但发动机一直在油耗，这也会导致百公里油耗增加。司机的驾驶习惯对汽车油耗也有很大影响。如果想让自己的车省油，建议开车时避免突然加速和减速，尽量保持汽车匀速行驶。只有这样，汽车才能最省油。开车时，尽量避免不必要的超车。平时用车的时候，也一定要定期保养爱车。定期保养可以一直保持车的良好状态，对提高燃油经济性也有帮助。百万购车补贴
12年的江淮和悦B15用的什么发动机
亲亲，您好！
关于江淮和悦豪华和超豪华两款车型，它们都搭载了江淮自主研发的HFC4GB2.3C1.5L发动机。这款发动机采用了全铝缸体、直接驱动式DOHC、VVT、正时链传动等16项先进技术。其最大功率为83kW，最大扭矩达到146N/m，升功率高达56kW/L。
更为出色的是，该发动机在转速仅为1000r/min时，即可输出最大扭矩的80%。而当转速达到2000r/min时，扭矩输出接近140N/m。这使得江淮和悦豪华和超豪华两款车型在低转速时便能展现出强大的扭矩性能。
祝您生活愉快！【摘要】
12年的江淮和悦B15用的什么发动机【提问】
---**江淮和悦豪华与超豪华车型发动机技术解析***12年B15江淮和悦* 豪华与超豪华两款车型搭载了江淮自主研发的 **HFC4GB2.3C1.5L发动机**。这款发动机汇聚了多项先进技术，包括全铝缸体、直接驱动式DOHC、VVT、正时链传动等总计16项技术。其最大功率达到83kW，最大扭矩为146N/m，升功率高达56kW/L。更为突出的是，发动机在转速仅1000r/min时，即可输出最大扭矩的80%。当转速为2000r/min时，扭矩输出接近140N/m。这使得江淮和悦在低转速时展现出强大的扭矩输出优势。---【回答】
我的手动，没有天窗不知道是标准型还是舒适型【提问】
JL481Q发动机JL481Q是一款1.5L的四缸自然吸气发动机，采用了多点电喷技术，最大功率为79马力，峰值扭矩为128牛·米。该发动机具有动力输出平稳、燃油经济性好、噪音低等优点，适用于城市代步和日常驾驶。【回答】
亲您的是搭配 JL481Q发动机【回答】
HFC4GB.3C【提问】
我的是这个发动机型号【提问】
HFC4GB.3C- 排量：4.752L- 缸数：4缸- 最大功率：103kW/2900rpm- 最大扭矩：420N·m/1400-1900rpm- 排放标准：国Ⅲ- 发动机类型：涡轮增压中冷式- 进气方式：中冷涡轮增压- 燃油供给方式：高压共轨- 冷却方式：水冷- 阀门结构：DOHC- 缸体材料：铸铁- 电控系统：电子控制高压共轨- 燃烧方式：直喷式该发动机采用了涡轮增压中冷式技术和高压共轨喷射技术，具有动力强劲、燃油经济性好、排放低等优点。【回答】
2011款江淮和悦什么发动机
2011款江淮和悦：新一代全铝1.5L VVT小排量发动机。新一代全铝1.5L VVT小排量发动机的相关事项：（1）双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。 （2）铝镁合金压力铸造缸体：国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性 （3）树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管： 大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。 （4）正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！ （5）电子节气门：三菱4G1系列发动机采用传统的拉线油门，江淮4GB2系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4GB2系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。 （6）独立点火装置：三菱4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而江淮4GB2采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。