中国商飞称C919完成取证试飞，该飞机有哪些亮点？
中国商飞称C919完成取证试飞，该飞机的亮点如下。一、C919完成取证试飞C919是一种中型、短途商用飞机，它的实际长度是38米，翼展33米，高12米。标准航行距离4075公里，最高航行距离5555公里，经济寿命90,000个小时，C919客机六架试飞机已完成了全部试飞的任务。这也标志着C919取证工作正式进入收官阶段，国产C919项目预计将于2022年完成交付。 二、C919选择了更为先进的材料在材料方面，C919将采用先进的复合材料、先进的铝、锂合金等材料，复合材料的用量将达到20%，并通过对飞机的结构进行优化，从而降低飞机的重量。同时，C919还会使用国产铝合金、钛合金和钢材等材料，以满足C919的需求。同时，由于采用了大量的复合材料，C919的机舱噪声比国外同类机型低80分贝，因此，C919的机舱噪声有望降低到60分贝。三、C919国产率高机头雷达是天津航空航天工业有限公司生产的，机头是成都航空航天工业有限公司生产的。尾部和尾部是中国航空工业哈尔滨有限公司生产的。中心机箱，外机箱，机翼段，副翼由中航西安公司生产。前、中、后机身等高部分均为中航洪都公司生产。前缘和后缘的襟翼是中国航天昌河公司生产的。中航工业上海为C919的第一生产线和总装厂，中航工业洪都为拟定的第二生产线和第二总装厂。四、C919系统更先进C919采用了先进的机载系统和引擎，包括高度模块化、集成化的航电系统、全数字电传控制系统、包线保护系统等。
国产大飞机C919首飞成功，对我国的航空业来说意味着什么？
从资金上而言，C919便是一块敲门砖。它协助中国的航空工业挤入全球航空工业的一个销售市场，这就是它的较大实际意义。由于这代表大家国产大飞机总算建立了从无到有，有小到大，有弱到强跨越式发展，大家总算无须动则耗费上百亿美元或是欧，选购波音飞机或是空中客车了。从国防上而言，国产大飞机C919试飞取得成功，预兆着中国航空公司生产制造行业拥有量变引起质变的超越。大型飞机并非单单是因为达到航空公司方面的未来发展要求，反而是为了更好地完成了大型飞机国内生产制造的。一旦完成国内生产制造的，预兆着人们的颈部总算不被别人掐住了，大家最终消除了工艺上的封禁。更深层次思索，这但是大国重器，强劲的运输飞机可以完成千里奔袭，万里援救，万里运输军需品和后勤保障补充。远程控制发展战略打压，发展战略进攻，发展战略震慑，都能完成。大型飞机技术性的提升，预兆着中国的航天加工制造业迈进了大国的队伍，也为中国军事实力给予了标准。从政治上而言，5月3日，全世界第一台超过初期传统电子计算机的光子电子计算机问世中国；5月5日国产大飞机C919试飞取得成功；俩件大喜事接踪而成，不仅激起了中华民族的使命感和信心，也为团结奋进给予了展现我国整体实力的演出舞台。中国的经济实力，高新科技整体实力，军事力量将巨大的激起人民群众的离心力和团队的凝聚力。在中国中国共产党的引领下，劈风斩浪，扬帆起航，为近百年中华文化伟大复兴的中国梦，添上浓厚的一笔。
国产大飞机C919即将取证交付，此飞机有什么特点？
国产大飞机C919即将取证交付，此飞机的特点如下。一、国产大飞机C919即将取证交付吴光辉，中国工程院院士，C919系列飞机的总设计师，在2022世界设计之都会议上表示，中国商用飞机公司已经完成了所有C919的试飞工作。我们会在今年拿到民用航空的适航证，交给第一个客户东方航空。东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司，首批引进5架。二、此飞机的特点C919是一种中型、短途商用飞机，它的实际长度是38米，翼展33米，高12米。标准航行距离4075公里，最高航行距离5555公里，经济寿命90,000个小时。在材料方面，C919将采用先进的复合材料、先进的铝、锂合金等材料，复合材料的用量将达到20%，并通过对飞机的结构进行优化，从而降低飞机的重量。同时，C919还会使用国产铝合金、钛合金和钢材等材料，以满足C919的需求。由于采用了大量的复合材料，C919的外舱噪声比国外同类机型低80分贝，而C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。从排放角度看，C919是一款符合环保要求、绿色排放的先进机型，其环保理念将使飞机的碳排放比同类机型减少50%以上。C919机舱座位布局采用单通道模式，两边各三座，其中中间的座位空间将加宽，有效地缓解以往坐中间座位乘客的拥挤感。C919还采用了先进的环控、照明设计，为乘客提供了更大的视野和更好的机舱空间；同时，减少了截面的周长0.326%，减少了0.711%的截面面积，减少了26.7公斤的机身重量。
国产大飞机C919首飞成功，与国外同类型机型相比这款具有哪些优势？
国产大飞机C919，首飞成功，与国外同类型机型相比其具体优势如下。一、在设计上的优势C919的机头、机翼、机尾、发动机等各方面的设计都很用心，力求减少阻力，并能有效地减少燃油消耗。比如与空客和波音的竞争飞机相比，C919的空气阻力降低了5%。二、在材料上的优势C919机身15%的材质是由树脂碳纤维制成，这是大型民用飞机第一次大规模使用，而常规的大型飞机仅使用1%。C919采用铝锂合金、钛合金等先进的复合材料，这个机身应用了20%的复合材料，并对其进行了详细的设计，从而降低了飞机的重量。C919采用了三代铝-锂合金，降低了百分之七的重量。同时，由于采用了大量的复合材料，C919的机舱噪声比国外同类机型低，C919的机舱噪声有望降低到60分贝。三、在集成化上的优势C919成功地解决了包括发动机集成设计、电传控制系统控制律、主动控制等一百多个核心技术与技术，以及以中国商飞为平台，建设国内民用飞机研发的核心能力，包括设计、制造、装配、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等能力。四、在节能减排上从排放角度看，C919是一款符合环保要求、绿色排放的先进机型，其环保理念将使飞机的碳排放比同类机型减少50%以上。五、在空间上C919与空中客车A320、波音737相比，国产大型客机C919的机舱更加的宽大，驾驶室也更加地宽敞并且拥有更大的货仓，也就是说国产大型客机C919拥有更好的运载能力，更多的商务空间。