科鲁兹改装轮毂17寸轮毂数据
1, 1.中心孔径2.指轮毂中心孔的尺寸。尽管定位器可以安装不同原始值的轮毂，但出于安全原因，不建议安装。3, 2.节圆直径4.比如节圆直径为5x120mm的轮毂，就是说它有五个定位螺栓，它们形成的圆的直径是120mm。数值也要符合原厂。5, 3.抵消6.也叫ET值，这个值为正，表示轮毂的固定面在中心面之外，否则在中心面之内。汽车的偏置值一般为正，对汽车的稳定性和过弯的跟踪影响很大。是原厂定的，没有特殊需要不能改。7, 4.直径和宽度8.直径决定了轮圈的大小。因为汽车的车速表读数是根据车轮转速来测量的，车轮直径太大会导致车速表读数太小。不知不觉中，你已经超速了。如果车轮直径过大，会刮伤轮拱和翼子板。所以轮毂最好升级到比原厂大1寸，最多不超过2寸，配合薄胎，保证整个车轮的尺寸和升级前差不多。9、雪佛兰科鲁兹17寸轮毂效果图：10.科鲁兹18寸轮毂效果图：百万购车补贴
科鲁兹17寸轮毂原厂轮毂
1.科鲁兹轮毂不能改成18寸。2.就是轮轴安装在轮毂中央的部分，也就是常说的“轮辋”或“钢圈”。3.轮毂很容易被灰尘污染。4.如果长时间不清洗，可能会腐蚀变形，造成安全隐患。5.钢制轮毂和合金轮毂的区别如下：1。6.钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺)，成本相对较低，抗金属疲劳能力强；2.钢制轮毂重(同样的轮毂钢比铝合金材料重很多)，惯性阻力大，散热差，容易生锈；3.合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，变形小，高速旋转时惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗；4.合金材料的导热系数是钢的三倍左右，散热性好。7.对制动系统、轮胎和制动系统的热衰减能起到一定的作用。
老款科鲁兹轮毂改装
科鲁兹改装轮毂还是可以的，但是需要注意以下这些：1、不要图便宜买假货：轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的；2、要正确选择合适的轮毂：轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装；3、保证正确安装轮毂：改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。百万购车补贴
科鲁兹改装轮毂轮胎
Cruze轮毂的增加意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时要特别注意轮辋的偏置，使用较宽的轮辋时偏置的原则是尽量使用原来的偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，轮圈的重量是改装时最重要的考虑因素)，还有安全性。估计如果用18寸的车轮，轮胎会用40或者35。当然也要考虑轮毂的宽度，18x7或者18x9。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。科鲁兹在日常驾驶中非常放松，但是在场地紧张的试驾中，你会觉得方向盘有点太轻，手掌之间的扎实感也比较少，这也让驾驶乐趣减少。不过从角度来看，科鲁兹1.6T的转向精度还算准确，两只手就能轻松控制车身在桩和桶之间穿梭。瓦特的连杆和坚韧的悬挂系统对操控性有明显的帮助，车身的动态姿态控制得很好，即使突破极限，也绝不会让人感到无所适从。可以说，ESC电子稳定系统和瓦特连杆在一定程度上提高了车辆的安全性和机动性。百万购车补贴