幽灵之子和风之子区别
有着“幽灵之子”绰号的Pagani Zonda C12，珍贵程度是由全球仅20辆的生产限量来决定的。 Pagani Zonda C12以手工方式生产，车架及车壳均以高科技碳纤维材料制成，外形则参照 C组拉力赛车而设计，体积非常巨大。驾驶舱像战机般位于车身前端，长长的车尾则放置了一副源自奔驰S600的V12发动机，排气量达到7.0L，马力高达550hp。由0-100km/h起步只需3.8秒，极速可达300km/h，加速性能仅次于Enzo Ferrari，是全球最快的超级跑车之一。 另外，Pagani将于明年推出加强版ZondaS 7.3，主要是将发动机排气量进一步扩大至7.3公升，令马力提升至555hp。除硬顶版本之外，厂方还会推出一款Roadster敞篷版。新版ZondaS 7.3及Roadster只会生产40部，身份同样显赫矜贵。
帕加尼 风之子 还有幽灵 幽灵之子 还有 克赛尼各 都是同一辆车吗 他们是哪个国家的车
完全不一样。一个个解释给你听。
帕加尼（Pagani）是意大利的一个独立厂牌。创始人Horacio Pagani原来是一名F3设计师（不过不是如二楼所说是西班牙人，而是阿根廷人）。后来到意大利Modena（也就是Ferrari的创始地）创建了Pagani S.p.A，开始生产Pagani品牌的跑车，同时，Horacio Pagani也有以自己名字命名的服装生产。
所谓的风之子，这个只是在国内创造的名字，它的真正名字是Zonda，也就是Pagani旗下的C12车系。包括Zonda、Zonda S、Zonda F、Zonda R等等多种车型，Pagani的新车系C9，也就是Huayra已经在前一段时间推出。
所谓的幽灵，指的应该是Koenigsegg CCX。
Koenigsegg就是科尼塞克，一家瑞典独立厂牌。旗下有CC、CCR、CCGT、CCX、CCXR、Agera等等车型。所谓的幽灵是因为Koenigsegg车上标有二战时期瑞典空军的幽灵标志，幽灵之子指的应该是Koenigsegg CCXR，也是目前Koenigsegg最强的跑车。
风之子与幽灵之子的区别
有着“幽灵之子”绰号的Pagani Zonda C12，珍贵程度是由全球仅20辆的生产限量来决定的。
Pagani Zonda C12以手工方式生产，车架及车壳均以高科技碳纤维材料制成，外形则参照 C组拉力赛车而设计，体积非常巨大。驾驶舱像战机般位于车身前端，长长的车尾则放置了一副源自奔驰S600的V12发动机，排气量达到7.0L，马力高达550hp。由0-100km/h起步只需3.8秒，极速可达300km/h，加速性能仅次于Enzo Ferrari，是全球最快的超级跑车之一。
另外，Pagani将于明年推出加强版ZondaS 7.3，主要是将发动机排气量进一步扩大至7.3公升，令马力提升至555hp。除硬顶版本之外，厂方还会推出一款Roadster敞篷版。新版ZondaS 7.3及Roadster只会生产40部，身份同样显赫矜贵。
在前一段时间。布加迪威龙曾经在eBay上开出了千万余元的起价（点击查看全部内容），现在，风之子：Pagani！地球上最牛的跑车制造商之一，连法拉力厂商看到了都要抖三抖的重量级厂家，他们早在06年9月开始便在筹划这部Zonda R车型了，选用了奔驰AMG的动力系统，采用干式油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750马力，扭矩也提升至805N·m，相比Zonda F提升了96N·m之多。
『Zonda R来自世界最牛的跑车制造商』
『该车的售价高达120万欧元（约合人民币1241万元）』
该车的售价高达120万欧元（约合人民币1241万元），原定首批生产10辆新车，目前已有六辆被提前预定，剩余的4辆还未找到买主。
新车与前身Zonda F的共享部件仅有10％，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。新车的轴距、车长和轮距相比Zonda F分别增长了47毫米、394毫米和50毫米。新设计的车身扰流件在高速下能获得充足的下压力，保证行车稳定性。
车厢内的材料与Zonda F相同，包括高级碳纤维、阿维昂铝合金、英科耐尔合金和高级皮革，每种材料都身价不菲。如果身处勒芒赛事或者纽布格琳赛道仍不能离开音乐，也可以托付帕加尼为你加装一套高保真汽车音响。当然，我们这里想说的是，您将不会在日内瓦车展上发现她的影子了。我们刚刚从Pagani处得到消息，公司方面将推迟Zonda R车型的发布时间，其具体的发布时间还未被告知，在这里我们只能表示惋惜了。