汽车修理行业有哪些黑幕？
除了常规保养车，有车的人遇到的较多的事情就是修车，根据自己的经验，给大家总结下修车的时候遇到的“坑”和应对措施。一，宰熟客车主通常都喜欢去一家地方保养，尤其是出了质保期后，去不去4S店都一样的时候，就喜欢找一家熟悉，离家近的汽车维修店，很多商家还是比较老实本分的，但有些人真的是刚开始还行，越熟悉越不是那么回事了，开始各种坑人。汽车维修杀熟要注意应对措施：这种情况下，只要发现一次，就果断下决心再也不要去这家， 否则以次充好，各种推荐会让自己越来越不舒服。二，掉包关键配件这个遇到的不多，正规的4S店基本上没有发现过这种情况，但是在紧急情况下去一些不太正规的维修店就不好说了，为了利益，将你车上值钱的传感器，轮胎、执行器元件等进行掉包，用便宜的补上，利用这个差价赚钱。注意关键零件掉包应对措施：尽可能不去那些看起来就不正规的维修点，并且自己要熟悉自己车的零部件，可以及时发现，或者要求维修过程中在旁边等待观察等。三，用旧配件或者假的配件来维修有些厂家会用一些之前维修剩余的旧配件，或者一些假的配件来维修，喷完漆后也看不出来，但强度和品质就差了好多，更有甚者会给用上假冒的配件，假的配件是比较麻烦的事情，比较容易出现的就是诸如电瓶、火花塞、机油、轮胎、正时器等等，可以说是琳琅满目，防不胜防，比如说之前碰到的轮胎，居然就给用的假轮胎，幸亏随行的朋友比较懂，发现了问题，否则真是后患无穷。以次充好要注意应对措施：一方面对店里更换的配件进行检查，看是否为真品，另外自己维修拆下的旧配件，尽量自己带走或者让店里销毁到不能再次使用，否则说不好之后的旧配件会用给谁。四，增加本来不需要维修的项目将小维修搞成大维修也是一些不良商家修车时的套路，本来车子没什么大毛病，但这些不良商家故意夸大汽车故障，欺负车主不懂汽车，报出一堆不必要的维修项目，让车主多花很多维修费，他们好趁机多捞钱。保持应该的维修项目就够应对措施：一方面还是尽量去正规的维修店或者向店家索要检测凭证，以判断是否需要进行相应的维修，并且这个检测凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。，另外一方面带懂车的朋友一起去，让他帮忙看着点，也可以警醒商家别对自己下手。 五，换下来的值钱配件要留好大多数的配件其实已经没有价值了，带走只是为了不被不良商家二次利用，但有些配件时有价值的，比如说电瓶，大多数的修理厂是不会告诉你这个旧电瓶是可以回收的，AH数越高，品牌越好，回收的价格越高，是可以省下不少钱的。蓄电池等值钱配件要注意应对措施：维修时先不要直接就丢给修理厂，先询问修理厂换下电瓶的回收价，这样通常厂家会觉得你懂这个，通常会如实相告，就可以省下一些费用。以上就是修车时遇到的一些坑，分享给大家做参考，希望能帮助大家成功闭避坑。
汽修行业有什么内幕？
我在修车的时候也遇到过很多坑，很多新手车主在汽车维修上踩坑，接下 来就给大家整理修理厂几大坑，给大家避避雷。
第一个，汽车配件偷偷掉包
有些修理厂在修车时会把车辆原装新配件偷偷换下来，给你来个掉包，以前小型修理厂比较多，现在少了，不过还是要留个心眼！还有就是拿一些翻新次品来充当正规 产品，以假乱真！高价卖给你一堆假冒配件成本低廉，如果分辨不出来是不是正品就很容易上当，凡事留个心眼比较好。
第二个，汽车配件只换不修
有车主反应去修车，修理厂恨不得建议来个全车检查，而且东西坏了只换不修，很显然，修理费时费力，更换配件既轻松，且利润还比修理更高，当遇到要全面检查或更换配件时，一定要问清楚，避免被坑！
第三个，机油 加量偷工减料
现在汽车机油多是4L，而部分不良修理厂却偷工减料，在加机油时往往却没有加到这么多，很多司机不会往这方面想，机油加完后，短时间内司机根本发现不了，因此而吃亏！
第四个，小病大修
本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。
遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。