全新雷克萨斯GX正式亮相，外观非常硬派
6月9日，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派，车身非常干练，采用全新的设计语言打造。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士。全新雷克萨斯GX计划会在明年的年初正式在海外上市，未来会引入到国内。在外观上，我们可以看到全新一代的雷克萨斯GX的外观硬派效果非常明显，可以说它是雷克萨斯旗下目前最具硬派效果的越野车型。这款新车的前脸的部分也采用较为粗犷的设计，新车采用了家族化的进气格栅，格栅的两侧下方有两个小脚一样的东西，前脸的底部采用了梯形的和车身相同颜色的格栅设计。新车的大灯组也比较粗犷，采用了分叉式的设计，大灯后侧的引擎盖上有非常硬派的凸起。全新雷克萨斯GX的车身的侧面要硬派的多，新车的车身轮廓也更方正一些了，它的造型非常干练，D柱很垂直。新车的车窗底部的尾端还有一个凸起，车身的侧面腰线也很有力度感，前后采用了突出的多边形轮拱，采用了33英寸的AT轮胎。全新雷克萨斯GX的车尾部采用了非常垂直的设计，新车采用了贯穿式的尾灯组，风格很凌厉。车身的下半部分有粗犷的包围，底部还有个性化的银色护板。新车的长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm，整车块头很大，有六座版和7座版可选择。内饰上，全新雷克萨斯GX采用了极其硬派的风格打造，中间采用的是悬浮式的大屏，副驾驶的前侧采用了阶梯式的面板设计，新车的前侧的中央通道上方采用了非常粗犷的设计。整体来看，这款车的设计风格相当的粗犷，对比路虎卫士，雷克萨斯全新GX的豪华感就显得不足了。即便这样，丰田系的硬派SUV依旧在当打之年，短时间内没有品牌可以替代，这款车未来可能会比路虎卫士更受欢迎。在动力方面，全新雷克萨斯GX搭载的是3.5T的V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为354马力，峰值扭矩649牛·米，采用8AT变速箱，配备全时四驱系统，并配备托森中央差速锁及电控分动箱，更高级的版本可选择后差速锁。上一代的雷克萨斯GX在国内受欢迎程度不怎么样，人们感觉买了一个豪华普拉多的样子。不过，全新一代的雷克萨斯GX的外观倒是能够引起人的兴趣，外观风格也和普拉多相去甚远。【本文来自易车号作者波波车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相
6月9日，第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相，这是近14年来雷克萨斯对该车的首次重大更新。上一代雷克萨斯GX可以追溯到2009年。与老款GX相比，新款GX的外观更加轮廓分明、坚固耐用，四四方方但又不失帅气的造型，仍然采用车身框架底盘和全时四轮驱动，它们是 GX 越野能力的支柱。新款GX还拥有更多的现代技术，配备389马力V6引擎。预计雷克萨斯全新GX将于 2024 年初上市销售，目前还没有定价信息。外观方面，由于这款新车采用轮廓分明的硬派车身造型，你将毫不费力地和现款区分开来。从侧面看，新一代GX几乎让人联想到70系列丰田陆地巡洋舰。雷克萨斯纺锤形进气格栅采用更直立的设计，并采用黑化处理，设计师通过将该元素融入前面板来淡化它。引擎盖具有反向凸起的特征，两侧的最外边缘突得更高，与前大灯一致。车灯采用了雷克萨斯家族最新L形图案，保险杠的设计简洁大气。向后看，尾门后窗下方有一个细长的贯穿式尾灯，尾灯上方有一组LEXUS英文字标。尾部还配备带玻璃的电动掀背尾门，可单独打开，并配有用于自动打开的脚踢传感器。新款雷克萨斯 GX比现款车型长 70 毫米、宽 95 毫米，而轴距延长了 60 毫米。这款 SUV 的长度为5005 毫米，宽度为 2117 毫米，高度为1915/1935 毫米，取决于配备的轮胎尺寸。新一代雷克萨斯GX将推出六款车型：Premium、Premium+、Luxury、Luxury+，以及全新的 Lexus、Overtrail 和 Overtrail+。后两款车型是雷克萨斯所说的“最大户外越野车”版本。Overtrail概念车之前曾在 1 月份的东京户外展上展示过。Overtrail版本将在 18 英寸车轮上标配33 英寸全地形轮胎。为了将轮胎固定在车身内，GX Overtrail车型的挡泥板和铝制防滑板都采用黑色装饰新一代雷克萨斯GX将有11种外观颜色：卓越珍珠白、星云珍珠灰、原子银、Incognito、鱼子酱色、紫菜珍珠绿和夜幕云母。Overtrail 和 Overtrail+车型将采用双色调车身，黑色车顶和原子银、Incognito、Nori Green Pearl 或 Earth车身颜色。新一代雷克萨斯GX将配备丰田的电子动力学动态悬架系统 (E-KDSS)，Overtrail版本还配备电子锁定后差速器和改进的车轮铰接，该系统在越野时断开防倾杆。还有一系列标准的越野技术装备，包括多地形选择 (MTS)、爬行控制、下坡辅助控制 (DAC) 和 3D 多地形监视器。最后，Overtrail+ 车型配备了一对更好的前排座椅，专为“最佳越野舒适度”而设计，并为驾驶员座椅提供按摩功能等舒适功能。大大改进的内饰新款雷克萨斯 GX 采用了该品牌最新的内饰设计风格，特别是借鉴了雷克萨斯 RX 和 LM 的设计元素。中央空调通风口的位置更低，以容纳带有无线 Apple Carplay 和 Android Auto 的 14 英寸大屏幕。幸运的是，仍然配有用于空调控制和音频的物理控制，而在换挡装置附近有用于车辆越野功能的专用按钮。新车还装备了12.3 英寸数字仪表盘，而现款车型的仪表盘是模拟仪表，中间有一个小屏幕。内饰可选颜色包括黑色、斑纹灰和马鞍棕。新款雷克萨斯GX有两种座椅配置。六人布局第二排有船长椅。七人布局在那里放了一个长座椅。车内有多达 12 个杯托、六个充电端口和一个 120V 逆变器来为辅助设备供电。V8已死，换装全新V6引擎目前新款雷克萨斯GX唯一的动力是3.4 升双涡轮增压 V6 发动机，取代了之前的4.6 升 V8自吸发动机，最大输出功率为349 马力/260 kW，最大扭矩650 Nm，相比这下老款V8发动机的输出功率为301马力。传动系统匹配10 速自动变速箱，全时四驱和可锁定的 Torsen 限滑中央差速器是标准配置。电子控制分动箱在 4WD-High 和 4WD-Low 之间的切换比以前的型号更快。雷克萨斯承诺将在不久的将来推出混合动力传动系统。明年发售全新雷克萨斯 GX 将于 2024 年初上市销售，将在日本田原工厂进行组装。预计价格将在临近发布时公布。相比之下，当前型号的起价为 59,775 美元（约42.5万元）。与此同时，雷克萨斯同时还发布了全新TX车型，该车配有三种动力系统，基于丰田大汉兰达（Grand Highlander）打造，车长5159mm，比GX还大一些。不过，TX的外观没有GX硬派，看起来更像是一台城市SUV，具体可以查看新车迷发布的《基于丰田大汉兰达打造！车长5159mm，全新雷克萨斯TX首次亮相》文章。大家觉得全新雷克萨斯 GX怎么样？外观是不是你所喜欢的类型。新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、关注新车迷，谢谢！【本文来自易车号作者新车迷Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新一代雷克萨斯GX
全新一代雷克萨斯GX整车最大的更新点当属全新的大灯组造型，独特的异形大灯内部有着粗壮的弯折式日行灯带，将灯组分为了上下两个部分，特殊的造型显示出极强的辨识度和不错的科技感，同时前机盖也有着复杂的隆起样式，进一步增强了力量感。而前保险杠部分两侧雾灯区则有着巨大的进气道，配合额外的银色装饰条，将GX车型应有硬派感和精致感有机的结合。在车身侧面，实车则多少延续了一些老款车型的设计思路，当然也可以说吸取了全新兰德酷路泽车型的风格，有着方正的车身，符合普拉多或者是GX车系阴影的姿态，而D柱有着特殊的倒角，并加入了精致的镀铬条进行点缀，进一步增强了高级感。再加上黑色的后视镜罩，大尺寸轮毂，粗壮的侧裙护板等元素，显得更加的大气。在车尾部分，新车当然加入了最新的贯穿式尾灯，细长的红色灯带左右两侧大幅度加粗，并向车侧延伸，下方镶嵌有弯折的转向灯组，与预告图基本一致，而雷克萨斯字母车标以浮雕式的样式镶嵌于黑色的上方，而尾下线条则相对简洁，主要的设计在于车顶的大尺寸扰流板和后杠部分复杂的多段式装饰，没有任何的排气，体现了豪华车型应有了气概。在内饰部分，采用悬浮式大尺寸液晶屏的设计理念，以与雷克萨斯最新的家族样式相对应，其他诸如电子档杆，按钮式的车门打开方式等元素是否会实装，则还有在进一步公开。在动力方面，新车或将有望搭载全新LX上最新的3.5T V6发动机的动力总成
全新雷克萨斯GX亮相，或引入国内
6月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级，提供Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置。据了解，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，有望再次引入中国市场销售。作为参考，目前中国市场已经停售的2015款雷克萨斯GX指导价为84.8万元。外观方面，全新雷克萨斯GX整体造型相比上一代车型更加方正，虽然中网依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但熏黑风格的多边形进气格栅内部采用大量直线条元素，下方前包围也采用了梯形布局，视觉效果相比老款车型更加硬朗。两侧大灯采用横向布局的L型日间行车灯，上方为三颗LED光源，基本依延续雷克萨斯家族的设计风格。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。车身侧面，全新雷克萨斯GX采用见棱见角的设计语言打造，平直的腰线设计从车头一直延伸至车尾，门板下方野也采用了内凹的设计来塑造力量感。此外，A柱设计也更加垂直，能提供更好的驾驶视野。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。车尾方面，全新雷克萨斯GX延续了车头方正的造型轮廓，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，并采用隐藏式排气布局，在功能上还标配了电动后尾门以及脚踢式开启功能。内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控大屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，部分车型还具备HUD抬头显示功能，多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格。同时，全新GX还提供六座和七座两种座椅布局，并标配了前排座椅加热和座椅通风，部分车型将搭载第二排座椅加热以及第三排座椅电动调节功能。动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。另外，未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱，预计年内亮相。第一代雷克萨斯GX 470车型于2002北美车展上发布，这款车型与丰田普拉多同平台打造，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处，搭载4.7L V8发动机，一举奠定硬汉气质。2009广州车展上，雷克萨斯发布第二代GX车型：GX 460，名字的改变意味着发动机由4.7L V8变成4.6L V8，最大功率301马力，最大扭矩446N·m，匹配6AT变速箱。值得一提的是，这一代车型还引入到国内市场，售价高达116万元。到了2012年，雷克萨斯为中国市场推出GX 400车型，换装4.0L V6发动机，匹配五速自动变速箱，售价也下降至92.3万元。2013年，雷克萨斯GX车型迎来中期改款，全系换装了雷克萨斯最新的家族前脸，整体气场得到进一步提升。雷克萨斯GX一直以硬朗+豪华的形象示人，但其受众群体主要集中在北美市场，以进口身份在中国市场销售，售价过高的雷克萨斯GX很难进入普通消费者的选车名单中。当然，从市场来看，全新雷克萨斯GX更加年轻、硬派，如果未来在国内市场有一个比较中肯的定价，或许会对路虎卫士、奔驰G级形成一定冲击。【本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】