奇瑞旗云3的介绍
“旗云”原指珠穆朗玛峰上的一种云彩，因其形如旗，故称“旗云”。“旗云”是巅峰的代表，也象征着一种成就的高度。旗云是奇瑞品牌旗下值得信赖的大众化汽车品牌，是美好生活的创造者，以“务实、进取、家庭”为品牌内涵，为消费者提供可以轻松拥有、值得信赖的汽车产品。通过近十年的市场检验已形成了皮实耐用、经济实惠的良好口碑，被广大消费者接受和喜爱。曾经，旗云是合资品牌低配高价时代的终结者。如今，旗云是自主品牌的引领者。未来，旗云是美好生活的创造者。
奇瑞旗云3的车型介绍
外观上看旗云3[1] 1.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致，判断失误的主要焦点就集中于发动机这块，毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其实从发动机本身来看，也确实容易实现快速搭配，首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦，只等上市销售，而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通，只是整备质量上有所区别，因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试，调整幅度也不会太大。不过有个细节让人琢磨不透，为何要在CVT后面加上一个阿拉伯数字“4”?难道只设置了四个档位?虽然无极变速器可以借助电脑预设档位，但也没必要只设置四个档位，当然不排除登记时出错的可能性。 当然是否以旗云3的身份直接上市目前还须观望，要知道最新的谍照表面旗云3最新改进版——旗云E3已经露面，虽然不清楚编号方面是否直接延续，但其车型定位应该非常接近，如若真想区分开来，1.8L+CVT到是个不错的选择，不过这总车型尺寸数据上的重复很有可能产生左手打右手的情况，最现实的动力搭配方案应该还是1.5L+AMT、1.8L+CVT，表面上看对4S店的后勤压力较大，不过根据目前获悉的信息来看，很多地区的瑞麒4S店已经开始并入奇瑞4S店共同销售，风云2未来会推出1.5AMT车型，而瑞麒G3 1.8CVT也会随之跟进销售，旗云E3两套自动变速器方案都有现成的配套体系，足够应付。
奇瑞旗云1.6发动机是几缸
奇瑞云起的1.6升发动机有四个气缸，云起的1.6升自然吸气发动机有2007款。截至2019年8月，奇瑞云起已全面停产。最近的云起车型是2008款，新车指导价为4.98万元-5.58万元，二手在0.4万元-1.88万元之间。截至2019年8月，市面上所有的车基本都是四缸发动机，因为四缸发动机在动力和燃油经济性上比较均衡，后期保养费用也比较低，是比较普及的发动机。一些豪华轿车或高性能汽车为了使加速更加平稳和强劲，配备了6缸、8缸甚至10缸发动机。当然，虽然发动机缸数越多，车的动力越强，行驶越平顺，但油耗也越高。随着国六排放标准的实施，一些汽车品牌为了降低汽车的污染物含量，也逐渐开始使用三缸发动机，如宝马1系、福特福克斯、丰田卡罗拉等。使用三缸发动机有优点也有缺点。3缸发动机虽然会让车的油耗更低，价格更便宜，但是也会带来发动机声音大，发动机偶尔抖动的问题。百万购车补贴
奇瑞旗云1.6发动机是几缸
【太平洋汽车网】奇瑞旗云1.6升的发动机是四缸，搭载1.6升自然吸气发动机的旗云为2007款。旗云1发动机型号CAC-SQR371F，综合油耗5.6L/100km，更具有双峰值扭矩特性，功率高达51KW，扭矩高达93N·m。奇瑞旗云1.6升的发动机是四缸，搭载1.6升自然吸气发动机的旗云为2007款。截止到2019年8月，奇瑞旗云已经全面停产，最近的旗云为2008款，新车指导价为4.98万元-5.58万元，二手价格在0.40万元-1.88万元之间。截止到2019年8月，市面上在售的汽车基本上都是四缸发动机，因为四缸发动机在动力性和燃油经济性上比较均衡，后期保养费用也比较低，属于比较大众的发动机。有些高级轿车或者高性能汽车，为了使汽车在加速时更加平顺，动力更加强劲，都会搭载6缸、8缸甚至10缸的发动机。当然，虽然发动机缸数越多，汽车动力越强，行驶时越平顺，但是油耗也会相应的变高。随着国六排放标准的实施，有些汽车品牌为了降低汽车的污染物含量，慢慢开始使用了3缸发动机，比如宝马1系、福特福克斯、丰田卡罗拉等。使用3缸发动机有利有弊，3缸发动机虽然会使汽车的油耗更低，售价更便宜，但是也会带来发动机声音大，偶然出现发动机抖动的问题。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇瑞旗云3怎么样??
奇瑞旗云3还不错。它的主要性能：1、外观，旗云3的“sky-line”穹顶设计是个亮点，外观大气饱满，线条流畅，对原车型奇瑞A5的车尾变动较大，看起来更加灵动；2、内饰，米色内饰看上去清新雅致；中控台设计简洁大方；配置实用性较强；空调制冷效果不错；座椅的包裹性较好；但做工较粗糙，缝隙较大，内饰用料比较低档，网友称“轻轻敲上去声音都是空空的”；3、空间，内部空间宽大，横向空间宽敞，轴距达到中级轿车的水平，腿部空间不错；4、操控，整体操控性能良好，转向灵活，指向精准，高速时方向盘会变沉；档位清晰，换挡平顺；刹车灵敏；底盘扎实，减震适中；但离合器偏高，而且有网友反映离合踏板与刹车踏板间距太小；5、动力，旗云3搭载的1.5L477F发动机性能不错，不过由于1.285T的自重，在城市平稳路面动力还算充沛，但在陡坡上起步加速性能不理想，高速时噪音较大，油耗，油耗相对来说比较经济，根据网友的综合反馈，百公里平均在6-8L左右。其它装配工艺:内饰做工比较粗糙，接缝较大，硬塑料的质地比较低档；此外，车门板薄、隔音效果差也是反映比较多的问题。安全性:配备了前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、前/后雾灯等，整体来看安全性能不错，此外，配备的四轮碟刹制动器也为其安全性能有所加分。售后:后期维修保养费用较低，4S店服务态度一般。
奇瑞的“旗云”系列轿车，为什么后面有的写的是上汽奇瑞，有的是奇瑞？
在90年代，汽车产业是受控的，不是谁都能成立汽车制造厂的，全国就有那几个（国有）集团。奇瑞汽车成立之初，受当时政治经济等多方因素影响，不允许为车辆制造厂，于是成立为安徽汽车零部件厂。后来奇瑞有能力生产整车时，却无法上市销售。后来芜湖政府领导找到了上汽集团（因为他最近），多方面谈判（政府之间的事情非常复杂，财力，人际，经济合作等等），上汽集团才同意奇瑞使用上汽的名字上市销售，但实际也只是买了个名头而已。车辆所有后果奇瑞自负。于是奇瑞只要挂着上汽的名字就可以上市销售车辆了。这这就是大家看到的，老奇瑞风云车的后面会有 上汽奇瑞 的字样，而奇瑞公司内部非常老的文件上面也是写的是上汽奇瑞。后来奇瑞自己做大了，再加上国家政策的出台，汽车行业呈现了百花齐放的局面。奇瑞自己可以独自上市了，于是摆脱了上汽的帽子，后面上市的车子可以光明正大的写上奇瑞汽车了。这期间上汽发现了奇瑞的苗头，后悔当初只是使用名字而不是附属，想收购奇瑞，但是奇瑞没有表态。