开车怎么避免把油门当刹车？
开车避免把油门当刹车的方法是：1、养成不加油时右脚踩刹车的习惯；2、不踩油门时要将脚放在刹车上。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。
开车时如何避免油门当刹车？
开车时防止把油门当刹车的方法如下：,1、做好刹车预判：在开车时，要注意好前方的路况，有什么事情要提前做好准备。,2、不要猛踩踏板：想要加油或者刹车，根据正确的做法慢慢来，切勿想着一步到位，这样开车不仅车上的人坐着不舒服，自己也会随着惯性前后晃动。,3、倒车时要慢：需要注意不需要踩油门的时候还是要把脚放到刹车踏板上。,4、注意事项：开车时最重要的就是脑子要清醒，遇事要冷静，千万不要酒驾。
退伍战友欠钱不还我该怎么办
欠钱不还可以先与对方协商，约定分期还款。协商不成需要提起诉讼。
如果合同有管辖约定从约定，无约定的可以向出借方（原告）所在地人民法院起诉。
最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定
第三条 借贷双方就合同履行地未约定或者约定不明确，事后未达成补充协议，按照合同有关条款或者交易习惯仍不能确定的，以接受货币一方所在地为合同履行地。
其中“接受货币一方”就是出借方，即出借人可以在其所在地起诉借款方当事人。
经常看到油门当刹车引发车祸的新闻，而且几乎是女司机，为什么？
真正报名去驾校认真学习，并考取驾照的女司机，一定不会把油门当刹车的。
我觉得能做出这种事的正常女人，驾照绝大多数是通过不正规的手段取得的。既如此，就不配被称为女司机。
别以为脚底下只有一个油门和一个刹车，开车就非常简单，就罔顾生命。生命只有一次，为自己，为他人，还是去驾校好好学习，多实践操作再上路吧！
把油门当刹车引发交通事故新闻中女的比男的多，为什么呢？
30年前，在中国大地上 汽车 还没有大规模普及到千家万户，申请学习驾驶一般都与自己工作有关。改革开放不久，国企用工制度改变了以前铁饭碗式管理，人员可以自由选择跳槽。许多人员嫌弃本单位收入低而跳槽选择出租行业， 社会 上掀起了学习驾驶热潮。
我也涌入这股驾驶热潮去申请学习，找了一家驾驶培训机构。在我学习驾驶这期培训班中，我师傅总共带了我们二男二女。在学习中深刻体会到男性在这方面有先天驾驶天赋，胆子大手脚灵活有很好方向感。而女性胆子小，放不开手脚方向感差。
在三个多月学习中，我两个师妹中一个方向感差的一踏糊涂。一次场内驾驶我这个师妹不知那根神筋搭住了，遇到前方有人该刹车时而脚踩油门。幸好旁边师傅及时一脚踩刹，把我这个师妹一通臭骂。随后师傅重点给我们讲了为什么会发生该刹车时脚却踩在油门上，要求我们在以后驾驶中牢记“甩了油门，脚搁刹车”口诀。
驾驶是一门技术活，来不得一点虚的。必须通过真正努力学习，踏踏实实去学习实践，才能有过硬的技能。而不是混一张驾驶证，可以上路害了人家也害了自己。
我觉着可能是用两只脚开车的原因，正常情况下是用右脚，女人开车很多是左脚踩刹车右脚踩油门，一有情况就乱了，把油门当刹车踩了。
原因很简单，就是 社会 普遍认为女人是弱者，完全被宠坏了。带来的后果就是心理素质差，一旦发生不当操作，不是立马采取应对措施，而是傻在当场。如果脚踩在油门上，一旦发生事故，大多数僵在当场，当然放在油门上的那只脚也不会拿下来
另外相当一部分人开车，脑袋在思考该走那条路的时候，还得处理怎么操作 汽车 的事情，而且据我所知很大一部分人开自动挡车会一只脚放刹车，另一只脚放油门。所以没有无缘无故的事故。
首先我从来不相信油门当刹车踩这种事。开车虽然不是很难的事情但是只要学会了就会有一种本能，就像遇到红绿灯就会自然的把脚放在刹车上一样。有人说是紧张导致的，请问你会开车或者很享受开车你坐在车上会紧张吗。还有人说是新手，那么请问新手开车会很快吗，既然低速开又怎么手脚不会运用呢？只有一种可能就是不会开。在说为啥出事多是女人，首先没有诋毁和男女不平等的想法。大多数女人都是很笨的，比如不分东南西北甚至左右都要考虑一下，这跟学历无关。所以自古不让女人做事的。记得前几年新闻报道一个阿拉伯国家在近几年才让女人学车，看来不是没道理啊！
因为一切向钱看[灵光一闪]
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心理质数
你说的经常？
刷手机与着高踭鞋升车占比例绝对唔小
因为男的没人关注。
错把油门当刹车的情况，在女司机身上发生得偏多，为什么？
错把油门当刹车的情况，在女司机身上发生得偏多，为什么？ 一下个人看法。如果要开好车，需结合三点，胆大、心细、反应，无论男女，该三点都与天生有关，也就是天分。在学车时，一些人容易上手，一些人要多操作几次才能上手，个别人甚至会弃考。 开车，多少讲究一下天份，就如有些人适合做生意，有些人不适合做生意。 当然，不是说没天份的人就完全不适合开车，但是，可能付出的代价会比有天份的人多些，主要体验在交通事故上。所谓有天分的人，几年都没有发生过一次交通事故，所谓天分差一些的人，一年会有几次碰擦的小事故。 其实女性司机高手很多的，甚至超过男性驾驶技术。男女生理心理不同在应付突发状况的时反应有所不同，手忙脚乱的慌乱更容易发生错判，新闻报道的个别现象大部分发生在所谓的新手女司机身上，毕竟随着生活水平的提高，新加入司机队伍的女司机越来越多，似乎出现的状况也多一些集中一些，随着驾龄的增加熟练程度提高，这种因为紧张出现的误操作越来越少。 其实，新手男司机也会出现类似的状况，只是关注的少显的不是那样瞩目而已。学习要有个过程，胆大心要细，遇事不慌，专心致志，开车时不要接打手机，注意观察四周路况车况以及行人，注意查看路灯路标，严格按照规范驾驶操作，不开英雄车，不开逗气车，不要饮酒驾驶。 错把油门当刹车，往往出现在停车的时候，当周边环境比较复杂的时候，司机的注意力就会受到各种因素的干扰，从而导致注意力不能很好地分配，顾此失彼，产生把油门当刹车的情况。要防止错把油门当刹车，最根本的就是做到冷静观察、非油即刹。