f15鹰和苏27侧位空战谁能赢？
F15略占优势，但不是决定性的，具体仍然要看实战环境和飞行员的战术素养
两者都是重型3代机的典型代表，F15的气动外形彪悍简练，依靠性能超群的发动机，也能够达到极好的格斗性能，和F16一样，是“能量机动”理论的典型，苏27要比F15晚诞生15年，在气动外形上下了很大功夫，偏重于近距格斗性能，和F15一样，也拥有超大的航程和内油量
两者没有正面交过手，只能大概猜测一下了：
1，就远距离拦截而言，F15要全面强过苏27，F15雷达航电方面全面优于苏27，基本能够保证先发现，先开火，配合先进的AIM120系列中距空空弹，超视距打击能力要全面优于苏27
2，就近距格斗而言，两者势均力敌，很难下结论，但是印度的苏30K和苏30MKI曾经两次与F15C演习对抗，苏30K的那次对抗，由于限定了条件，苏30K可以单方面远距离开始拦截F15C，所以并不能说明问题，而第二次苏30MKI的对抗中，两个机型进行近距格斗，苏30MKI完败。当然，这也跟飞行员的战术素养有关，不能一概而论
3，就人机操纵界面而言，F15占优，苏27座舱界面落伍，各种仪表满座舱都是，飞行员在空战中很难集中精力，或者需要很长的时间才能熟练掌握，而F15这一点做得很好
4，就可维护性而言，F15要稍微简单一些，设备可靠，维护性好，而苏27在这方面有欠缺，尤其地面维护设施多大，无法用伊尔76运输机空运，这对战时有很不利的影响
5，就实战战绩而言，F15是一个神话，曾创下非官方纪录96：0的战绩。苏27至今没有实战记录
总体而言，F15是一款非常经典的3代战机，80年代经过改进的F15C，至今没有哪款非四代机可以有把握战胜它，这也体现了美国超强的航空业水准。苏27是前苏联航空业最为得意的作品，虽然在整体水平上苏联航空业离美国有不小差距，但苏27这款经典机型，还是很有自己特色的。而且苏27机体大，改进潜力好，经过现代化改进的苏27战斗力仍然不可小视，苏35，歼11B就是典型代表
苏27与F15有没有较量过
有一次近乎作战的遭遇和瞄准： 日本空自的一架F-15J在日常巡逻时，遭遇了A国一架苏-30的攻击性机动。事后媒体的报道如下： A国媒体： 飞行员在机载雷达上仔细搜索目标，终于发现一个时隐时现的小亮点。他屏住呼吸，迅速向目标靠拢。长空中，双方斗智斗勇。12时40分，对方见无机可乘，在我战机严密监视下，调转机头飞离而去。 日本媒体（飞行员访谈）： “我像往常一样平静的飞行，所以没有预料到当我们相遇时，它做出了有攻击性的机动。我还挂着一个副油箱不想扔，所以我把发动机开到最大，做出急剧的爬升转弯。它试图跟随，但是失败了，因为损失了太多速度。他随后俯冲增加速度。我趁机把他咬在抬头显示器HUD里面。”同时日方还给出了HUD影像资料。 ——双方都说取得优势…… 此前2004年美国和印度的演习中，SU30MKI.完胜 F15 ，据说是美国故意放水，向国会索要更多经费而2008年的另一场美印演习，F15又完胜SU30MKI. 两者之间能否比较高下，仁者见仁，智者见智： 美国网友直接根据SU-27和F-15C手册来作的包线图，比较得出SU27更好的机动性 ,横轴为表速，纵轴为盘旋率 1、海平面 2、三万英尺： 各种论坛对于二者的优劣高下吵得一塌糊涂，我现在也不知道孰高孰劣了