本田mpv车型有哪几款
本田是著名的汽车品牌之一。它生产的汽车都很好，质量有保证。那么本田mpv有哪些车型呢？本田cm500有哪些参数和报价？来看看相关介绍吧！1.本田mpv有哪些车型？如今，MPV已经成为继SUV之后汽车消费市场的又一新热点。凭借其体积大、载客量大的优势，国内汽车市场上的MPV车型特别多。不过，作为外观和动力都很出色的代表，我们来看看7款本田MPV商用车。1.广汽本田奥德赛作为老牌家用MPV玩家，本田奥德赛在消费者心目中的地位毋庸置疑。随着锐界混动车型的推出，奥德赛曾经因隔音、动力而饱受诟病的缺点得到了补充，优势得以保持。在MPV车型中，40万台的月平均销量一直被视为引人注目。2.东风本田爱力申在两车战略的布局下，爱力申的整体定价也接近奥德赛，两车联手对抗海外品牌MPV的诸多产品，比如别克GL8。在配置和动力方面，艾力申和奥德赛基本相同，但设计上的差异让消费者可以选择自己想要的风格。二、本田cm500参数及报价本田CM500完美呈现了日系的美式Bobber风格，经典大气的外观完美诠释了所谓的大厂风格。本田Rebel500的国产名称放弃了原来的Rebel，改为CM500。官方指导价7.18万元，比同级别的CB500X便宜。本田CM500配备了471cc排量、DOHC直列双缸发动机，这是国内车手非常熟悉的，与目前在售的CB500X相同。最大功率33.6kw/8500rpm，最大扭矩43.3Nm/6000rpm，低于其他CB500系列车型。为了实现低速范围友好易操作的特性和高速范围舒适可拉伸的输出特性，在CM500上对发动机进行了重新调整。以上是关于本田mpv和本田cm500的回答。希望大家通过这篇文章能更好的了解本田的车型介绍。感谢阅读！百万购车补贴
本田旗下有几款MPV？
本田旗下有两款商务车，分别是艾力绅和奥德赛！一，艾力绅。官方指导价：29.48-32.88万1，新车采用对称的中央控制设计。仪表板与中控屏的结合，使内部空间看起来非常干净整洁，也营造了一定的科技氛围。整个系列的标准8.0英寸高清液晶显示屏也为汽车增添了一丝科技气息。在材质方面，中控台包裹大量软质材料，提升档次感。 2，艾力绅配备了最大输出功率的2.0发动机107kw，最大扭矩175nm。它必须带来令人难忘的控制魅力。艾力绅官方测量的加速度为100，为10.2秒，在25万-40万 MPV车型中排名第一。3，艾力绅拥有完整的主动/被动安全配置，包括车身稳定性控制（ESP/DSC）、自动驻车、制动力分配（EBD）、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、LED日间行车灯、倒车雷达、防抱死制动（ABS）、牵引力控制（ASR/TCS），碰撞警告/主动制动、儿童座椅接口、侧面气帘前倒车雷达、制动辅助（EBA/BAS等）、车道保持等。 二，奥德赛。官方指导价：22.98-37.68万1，帅气的流线型，年轻的选择。再加上LED大灯，真的让人目不转睛。镀铬双面单排气口，美观大方。后灯为全LED光源，可满足夜间亮度要求，具有较强的警示性。这辆车的内饰确实不是我们想象中的美国车的风格，但是非常细致。还有独特的空调出口和独特的气压计。 2，功率方面，配备2.4升发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243 n·m。它与CVT变速箱相匹配。发动机输出功率大，加速性能较好。作为MPV车型，它不需要太大的动力。这样的力量就足够了。 3，配置非常丰富。EPS电动助力方向盘、ESC电子稳定程序、动态自适应EPS系统、双前安全气囊等配置为乘客提供可靠的安全保障
30万级家用MPV一定绕不开东本艾力绅
30万级家用MPV一定绕不开东本艾力绅近年来，我们可以看到越来越多的厂家推出了MPV车型。自主品牌中如腾势D9、岚图梦想家、极氪009等等.....而合资品牌中丰田赛那、格瑞维亚等选手也在推陈出新。随着这些车型的加入，整个MPV市场无论是自主品牌还是合资品牌，无论是纯燃油还是混动还是纯电，竞争都无比的激烈。然而，虽然这些MPV产品在设计、空间、动力等方面都有不错的实力，但大多数更偏向高端商务细分市场。价格不亲民不说，同时缺少了对家用出行的考虑。比如在乘坐空间方面，由于过度注重二排空间，而忽视了第三排的乘坐体验；再比如为了迎合纯电市场，却给用带来了续航焦虑、补能焦虑等烦恼.....那么，如何真正为家庭用户解决多人的出行难题呢？主打家庭MPV细分领域的东风本田艾力绅显然有自己的“最优解”。很多车主说，在认识艾力绅之前，感觉MPV就是一辆商务工具；但是拥有艾力绅才发现它不只是一款功能单一的车，而是一种与自己生活相契合的生活态度，一位能照顾到全家出行的贴心“绅士”，能兼顾商用，又适宜家用的MPV。最懂家庭的“绅士”，让全家出行更加舒适温馨如果您是多胎家庭，并且家里只有一辆5座车，再加上双方父母，那么日常出行就非常尴尬。可能就会出现老妈和丈母娘究竟带谁的“世纪难题”！面对这样的出行痛点，艾力绅的解决方法是：不仅要有足够的座椅，还要有宽敞舒适的大空间。首先，在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4951mm/1842mm/1711mm，轴距2900mm，基于本田MM设计理念，内部空间也为用户带来了更加宽敞的舒适感受。大尺寸车身带来的另一个好处，则是拥有更优秀的空间灵活性。艾力绅采用的是2+2+3的座椅结构，可以灵活组合，适应不同的乘员需求。比如当需要接待贵宾时，采用四座“商务”模式，该模式下可将椅背、推托调整放平，带来极佳的第二排乘坐体验，舒适性媲美百万级行政轿车；而当一家老小周末踏青时，七座大家庭模式也能够让每一位乘客坐的舒适。更重要的是，艾力绅的第三排空间非常给力。在二排座椅放置于正常位置的情况下，第三排依然有10厘米以上的腿部空间，而且坐垫的长度也几乎能把大腿完全承托住，座椅靠背的角度也可以进行大范围调节。所以，坐在艾力绅的第三排感觉很自然，完全不会有“委屈、凑合”的感觉。当然，艾力绅的大空间不仅仅满足于乘坐体验，同时也能分分钟化身露营神器。放倒第三排座椅、二排前移、放入舒适软垫，车内就变成了纯平的私人舒享空间，通过两段式全景天窗看着头顶的星空，在这里度过露营的夜晚、聊聊天、看电影，尽情享受专属于你和家人的美妙时光。面对全家出行携带的诸多行李，艾力绅的装载空间也十分充裕，低开口的设计和平整的布局，可以轻松放下全部物品。不论是放置家庭野炊的工具，还是孩子的小推车、玩具，或者是孩子爸的钓鱼竿，都统统不在话下，赋予灵活多变的空间组合，大大提升了车辆实用性。可以看到，作为一款MPV，艾力绅不仅满足了商务接待，同时全家人舒适乘坐、灵活装载行李的出行需求也是完全能够胜任。动力要澎湃，还要安全、经济！对于一款MPV而言，大家对其动力还是有着比较高的追求。毕竟MPV需要装载更多的乘客以及更多的行李，因此动力方面自然不能太差。艾力绅搭载i-MMD双电机混动系统，由2.0升自然吸气发动机和电动机组成，前者热效率高达40.6%，最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机的峰值扭矩为315N·m，拥有堪比同级对手2.0T的动力表现。同时，得益于EV模式、混合动力模式、发动机直连模式三种智能行驶模式，也为艾力绅带来了高能低耗的混动体验。据悉，艾力绅WLTC综合油耗仅为6.17L，基本与正常A级家轿油耗无异，是家庭生活精打细算的“一把好手”；除此之外，在本田强大的混动技术加持下，艾力绅的续航更是达到了900km，即便是全家长途旅行，也无需为了寻找加油站而焦虑。除了强劲且省油的动力表现之外，艾力绅最小5.4m的转弯半径，更是带来了更加轻松的操控体验。用许多艾力绅用户的话来说就是：“开艾力绅没有让我感觉是开MPV，因为它让我充分感受到人车合一驾驶的乐趣。”与此同时，加上Honda SENSING安全超感系统的辅助，不仅进一步提升了出行的安全性，也让驾驶更加便捷，轻松。写在最后相较于其他“新势力”MPV，艾力绅在中国市场已经深耕十年，不仅在技术积累方面拥有强大的优势，同时还以领先市场的保值率，为用户提供了高价值的用车体验，在《2022中国汽车保值率研究报告》中，艾力绅以67.55%的三年保值率成绩排名榜首。艾力绅正是通过多维度的优势，诸如舒适实用的车内空间、先进的混动系统、以及丰富的智能和舒适性配置，完美的满足了多口之家的出行需求，可以预见艾力绅在家庭MPV方向上，未来将会有强力的表现，更多消费者会选择这款“在乎消费者需求”的家用MPV。
【车主点评:超实用的出行座驾 本田艾力绅是超值的选择】
#选车理由 一开始就是想买一台舒适的家用代步车，这样将来带着老婆孩子回老家的时候会更加方便一些，这台车子我主要考虑到的是它的配置相对来说非常的齐全，开车的时候让我觉得比较舒服，另外就是在颜值上也很不错，第一眼看上去的时候就觉得他的造型挺时尚#最满意 对这台车子最满意的地方，我就是觉得它的实用性比较突出了，相对来说因为各方面配置都特别的齐全，所以开车的过程中让我感觉比较省力轻松#最不满意 整体表现都挺不错的，就是在舒适性上我觉得稍稍存在着一点短板，静音效果不够突出，高速出行噪音大#空间 车子目前的空间上我觉得还是足够用的，平时的话其实我们家里人全家出门的情况比较少，但是满载的情况下，我觉得其实空间是很宽松的，没有什么压力#外观 在外观的设计上，这台车子我自己还是特别满意的，我觉得整台车子的造型上是一种特别随和的设计，让人看上去觉得非常的舒服，不会过分的犀利张扬#内饰 在内饰上这台车子我觉得设计的也还不错，相对来说造型上是一种简洁的设计，我个人觉得这样的设计比较顺眼，也更加实用一些，不会有过多华而不实的功能#动力 这台车子在日常行驶过程中动力输出我觉得还是挺不错的，尤其是在超车的时候，它没有过分的乏力感，只要油门踩的比较重，超车也依然很轻松#操控 操控起来的时候，这台车子给我的体验还是比较不错的，开起来的过程中完全没有不适感，在驾驶的过程中，它的刹车油门脚感都非常的不错，方向盘也没有虚位#舒适性 在舒适性上，我觉得这台车子整体做的都比较不错，但就是在隔音效果上确实还是有待提升一下，如果速度升上去之后，车子的噪音就会比较明显#油耗 目前我驾驶过程中，感觉这台车子的油耗值还是蛮不错的，尤其是在跑高速的时候，油耗比在市区出行的时候下降了很多，所以这个油耗让我特别满意
广本奥德赛商务车2016报价及图片
奥德赛的官方定价在22.98到35.48万：1、本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法，从雅阁和锋范即可见一斑。而新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分抢眼；2、老款奥德赛的尾灯是镶嵌在贯通尾部的细长条反光饰条之上的，像是系了一条细腰带，准确地说是属于“时尚的MPV”，但体形上却难逃臃肿，尤其是下半部分显得过于厚重。而新奥德赛的斜角四边形尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿，尤其是顺着尾灯底边延长的切线增添了几许锋利，两道细条反光板也向左右两侧移动，圆形的双出排气管维持原状。依我看，它更接近于轿车的设计；3、后杠两端略凸起、底部的褶皱效果、细节处凌厉的线条运用，都起到极好的修饰效果，无疑，新款的尾部时尚而利落，完全没有通常MPV车型尾部的笨重感。同时，新奥德赛也将本田家族的新设计元素展现得十分到位，至少对于熟悉其他本田车型的人来说，谁也不会认错它。
广本奥德赛豪华型商务车图片价格
广本奥德赛商务车的尺寸：1、尺寸\/重量长（mm）4770宽（mm）1800高（mm）1582轴距（mm）2830；2、外观方面，奥德赛的外观沿用了与日版车型相同的设计，与上一代奥德赛车型相比，新车看起来更加沉稳、大气。全新奥德赛的前进气隔采用了大量镀铬面板装饰，前大灯组修长且锐利，前保险杠造型更具运动性，雾灯则采用了圆形设计；3、内饰方面，奥德赛的内饰以简洁风格为主，新车内饰提供深色和浅色可选，并配有木纹装饰面板，同时新车装有四辐多功能方向盘，中控台装有彩色液晶显示屏，触摸式空调控制面板，新车挡把同样被装配在中控台上，而一键启动按键则被设置在挡把左上方，整体看来，全新奥德赛内饰比上一代车型更具科技感；4、本田奥德赛MPV7座商务车内饰的材质今本都是车主刚刚接触一款新车时比较容易关注的焦点，MPV本田奥德赛商务车其实内饰的人机工程、功能分区等同样的都很重要。这一点毋庸置疑，本田奥德赛商务车肩负了面向更广泛的客户跟市场的重任。多功能方向盘中控触控屏、触控式空调控制面板等亮点配置均令整体科技感十足。在细节方面则和MPV标杆的别克GL8有些神似，优秀的做工和出色材质的运用令奥德赛势在必得。百万购车补贴